Pociągiem na Buglę, powrót peronu 5 i windy w Ligocie. Tak zmienią się stacje i przystanki w Katowicach

Ciekawe czy te windy itp będą tak działać jak ruchome schody na głównym dworcu he he !!!

Pomijając komentarz Jadwigi, sensowność lokalizacji nowego przystanka Brynów warto poruszyć. Z projektu widać, że przystanek będzie tuż przy A4. To oznacza, że poza sezonowymi bywalcami basenu nikt nie będzie z niego korzystał. Lokalizacja przy Raciborskiej byłaby zdecydowanie bardziej celowa. A gdyby jeszcze zbudować obwodnicę centrum Mikołowska-Grundmanna, to nawet mógłby pełnić ważną funkcję przystanka węzłowego.

Z jakiej Ligoty, jaki peron?

Czyli peron zostanie przeniesiony z Ligoty, gdzie mieszka spora ilość osób, na bugle gdzie są tylko ogródki działkowe i basen otwarty 3 miesiące w roku?

Skądże! Przejście od Jana do tunelu dworcowego, z jednoczesną bliskością przesuniętych przystanków tramwajowych bardzo usprawniłoby korzystanie z komunikacji miejskiej w Śródmieściu! To, o czym pisze Piotr to prawdziwie potrzebny i brakujący "węzeł przesiadkowy" - choć nie tak duży jak na Zawodziu... Swoją drogą, to dla mnie niepojęte, że będą przebudowywać stację Zawodzie w obecnym miejscu, z którego trzeba jechać 2 przystanki tramwajem, żeby dotrzeć do tzw. centrum przesiadkowego Zawodzie wymyślonego przez Pana Krupę - dlaczego ta stacja nie powstanie przy nowym obiekcie!? Wtedy i jedna i druga inwestycja miałyby większy sens, bo by się wzajemnie uzupełniały.

Pomysł z przystankiem kolejowym koło Bugli jest dobry. Na pewno będzie generował większy ruch pasażerski i umożliwi przesiadki z autobusów ZTM. Najpierw należy zadbać o wybudowanie chodnika wzdłuż A4 od ul. Mikołowskiej i Wincentego Pola, w tej chwili jest bagno zalane wodą.

Po pierwsze tory są terenem należącym do kolei. Po drugie taka inwestycja to wydatki na poziomie nieosiągalnym dla miasta, szczególnie z uwagi na Polski Ład, a po trzecie wobec planowanej inwestycji PKP PLK, w tym budowy przystanku dla kolei regionalnych na Wojewódzkiej, taki pomysł jest bezcelowy.

Kiedy gwiazdy z PKP pozwolą UM Katowice na przebudowę ul św. Jana (przystanki) pod torami PKP. Co orły z PKP obiecały tym razem w sprawie Placu Młodzieży Powstańczej oraz ich prehistorycznego budynku ? Jak się dobrze obieca,to nie trzeba dać... tego już nas nauczyli !!