Nowe przystanki na ul. Bocheńskiego. Po długiej przerwie pasażerowie dojadą autobusem w rejon stadionu miejskiego. Wcześniej ten przystanek nosił inną nazwę.
Od długiego czasu nie dało się dojechać autobusem na koniec ul. Bocheńskiego za autostradę A4. Powodem była przeciągająca się budowa nowego układu drogowego dla stadionu miejskiego. Za kilka dni prace powinny być skończone, choć tak naprawdę wybudowane za ponad 100 mln złotych drogi wokół Areny Katowice będą w pełni funkcjonalne pod koniec tego roku, o czym więcej pisaliśmy tutaj:
Nieco ponad rok temu, 23 września 2024, w związku z inwestycją drogową wyłączono z obsługi przystanki Załęska Hałda Kościół w obu kierunkach. Zamiast tego pasażerowie musieli korzystać z najbliższego przystanku Załęska Hałda Bocheńskiego Autostrada przy stacji paliw i nowego tymczasowego pod tą samą nazwą, który zlokalizowano po drugiej stronie ulicy.
Teraz po długim czasie w końcu ponownie zostaną uruchomione przystanki na południe od autostrady. Jednak będą funkcjonowały pod nową nazwą Katowice Arena 01 i 02. Znajdą się po dwóch stronach nowej poszerzonej ul. Bocheńskiego. Mniej więcej w tych samych lokalizacjach, w której w przeszłości działały przystanki Załęska Hałda Kościół.
15 listopada zaplanowano uruchomienie nowych przystanków naprzeciwko stadionu miejskiego. w pobliżu ronda na skrzyżowaniu ulic Załęska Hałda i Nowa Bukowa. Przystanek ten będzie obsługiwany przez autobusy linii Z-38 i 70.
ZTM opublikował informację i rozkład jazdy TUTAJ.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
ok doki
A teraz w podskokach wykonać odcinek Bocheńskiego do zbiegu Dobrego Urobku i Brygadzistów, tak by w chwili otwarcia nowego wiaduktu nad koleją można było przekierować ruch na ulicę Załęską. Błędem natomiast będzie forsowanie wykonania tego odcinka wraz z łącznikiem do Kijowskiej jako jednej inwestycji.
ok doki
A teraz w podskokach wykonać odcinek Bocheńskiego do zbiegu Dobrego Urobku i Brygadzistów, tak by w chwili otwarcia nowego wiaduktu nad koleją można było przekierować ruch na ulicę Załęską. Błędem natomiast będzie forsowanie wykonania tego odcinka wraz z łącznikiem do Kijowskiej jako jednej inwestycji.