Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Kolejowa przebudowa w Katowicach może rozpocząć się ze sporym poślizgiem
Trwa walka o wielką kolejową inwestycję. Wpłynęły odwołania od wyników przetargu na przebudowę katowickiego węzła kolejowego. To może odwlec w czasie rozpoczęcie budowy.
To będzie przełomowa inwestycja kolejowa dla Katowic i nie tylko. Dzięki przebudowie pociągi dalekobieżne i regionalne będą miały do dyspozycji osobne tory. To ma znacznie poprawić przepustowość. W liczbach inwestycja na katowickim odcinku, od Szopienic Południowych do Piotrowic (zakres inwestycji kończy się na wysokości ul. Armii Krajowej), przedstawia się tak: modernizacja 14 peronów, likwidacja 5 przejazdów kolejowych, przebudowa prawie 100 km torów i 133 km sieci trakcyjnej. Inwestycja sprawi, że pociągi będą mogły poruszać się z prędkością 160 km/h. W samych Katowicach powstać mają 3 nowe przystanki: Katowice Uniwersytet (ul. Paderewskiego), Katowice Akademia (wiadukt nad ul. Francuską), Katowice Kokociniec (ul. Szadoka). Istniejący przystanek Katowice Brynów zostanie przesunięty w rejon autostrady A4, bliżej Bugli. Istniejące stacje – Katowice Zawodzie, Katowice, Katowice Ligota – zostaną zmodernizowane. Poza tym całkowicie przebudowane zostaną wiadukty kolejowe m.in. nad ulicami Damrota, Francuską, św. Jana czy Mikołowską. Zmieni się też przejście podziemne pomiędzy Wojewódzką a Mariacką.
Reklama
Stacja Katowice Zgodnie z przetargiem ta inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu 48 miesięcy od momentu podpisania umowy. Na razie nie wiadomo, kiedy inwestycja mogłaby ruszyć. Po wielu miesiącach postępowania przetargowego wyłoniono wykonawcę. Niedawno pisaliśmy, że najkorzystniejszą ofertę złożyło polsko-chińskie konsorcjum, ale wpłynęły odwołania.
Kwota, jaką spółka kolejowa zamierzała wydać realizację wielkiej inwestycji obejmującej niemal całą najważniejszą linię kolejową przebiegającą przez Katowice, wynosiła nieco ponad 4 mld zł brutto. Okazało się, że wszystkie 5 ofert przekroczyło tę kwotę. Najniższą cenę zaproponował Budimex (ok. 5,5 mld zł brutto). Były też oferty konsorcjum Torpol i Intop Warszawa (5,7 mld zł), konsorcjum ZUE, Mota-Engil i Track Tec (5,9 mld zł), konsorcjum Intercor i Stecol Corporation (6 mld zł) oraz PORR i Trakcja System (6,6 mld zł). PKP PLK postanowiły, że wykonawca zostanie wyłoniony w aukcji internetowej. Udało się w ten sposób wybrać konsorcjum Intercor Sp. z o. o. i Stecol Corporation, które mocno zeszło z ceny w porównaniu do pierwotnej propozycji. Ostatecznie firmy zaoferowały 3,8 mld zł brutto za przebudowę węzła katowickiego.
Reklama
Nie jest jeszcze przesądzone, czy PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą umowę z tym konsorcjum, ponieważ pod koniec sierpnia wpłynęły dwa odwołania firm Budimex oraz Torpol. Oznacza to, że postępowanie przetargowe nie jest jeszcze zakończone. Zgodnie z procedurami dalsze działania będą zależne od rozpatrzenia odwołania i wyroku Krajowej Izby Odwoławczej. Choć jeszcze w tym roku planowano podpisać umowę i rozpocząć prace, to wszystko może przesunąć się o kilka miesięcy. Coraz bardziej prawdopodobny wydaje się scenariusz, że przebudowa ruszy wiosną przyszłego roku.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2023-09-17 12:41:44bo dworzec PKP w Katowicach to tylko przystawka do Galerii Handlowej. Na nim nie ma również poczekalni i przestrzeni potrzebnej dla pasażerów. Na pocieszenie mogło być gorzej -jak w Poznaniu, choć tam są plany przebudowy.
odpowiedz -
2023-09-17 11:24:30
Temat kolei i dworców, może z trochę z innej beczki, ale może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego na dworcu PKP w Katowicach BRAK JEST PODJAZDÓW DLA WÓZKÓW DZIECIĘCYCH lub ROWERÓW Kobieta z dzieckiem stoi i prosi o pomoc żeby ktoś jej pomógł znieść wózek, rowerzyści niosący rowery po schodach, no dramat. A wystarczyły by zwykłe zjazdy/podjazdy którymi można by było się poruszać. Chyba za komuny takie były. W Krakowie podobnie, jedna winda do której ciężko rower wstawić. PYTAM POWAŻNIE DLA CZEGO NIE MA TYCH PODJAZDÓW ( wystarczył by zwykły ceownik ) CZY ISTNIEJE JAKIŚ PRZEPIS KTÓRY ZABRANIA TAKICH KONSTRUKCJI ?
odpowiedz -
2023-09-15 21:45:42
Aktualny Brynów nie obsługuje niczego sensownego - kilka domów. Nowy będzie obsługiwać Buglę, stadion, AWF, jednostkę policji i różne szkoły w okolicy oraz cokolwiek zostanie wybudowane na terenach po Wujku. Przebudowa węzła jest zaś, tak naprawdę, opóźniona o ćwierć wieku.
odpowiedz -
Reklama
-
2023-09-15 21:20:12
bzdura, skup się i poczytaj jakie przystanki dojdą i który będzie przesunięty. No i czy wiesz jak wygląda kolej miejska? jechałeś w Trójmieście?
odpowiedz -
2023-09-15 19:22:14
Kiedys można było dojechać pociągiem do Mikolajek, tramwajem do Gliwic, teraz tego wszystkiego nie ma. Za Niemca myśleli i robili. Teraz tylko lukruja trupa.
odpowiedz -
2023-09-15 19:19:05
Przystanek Brynow przy autobahnie. Przecież to nawet nie jest Brynow tylko Zaleska Hałda. Pewnie chodzi o obsłużenie stadionu gieksy. A przystanek nad Francuska to niezła bzdura. Był dodatkowy peron przy Wojewódzkiej można było wykorzystać. Ogólnie wyadawanie kasy żeby wydawać. Skutecznie zniechęcają do korzystania z komunikacji publicznej.
odpowiedz -
2023-09-15 13:42:01
Ale za to na stacji Katowice Zawodzie w zimie był śnieg, teraz będzie zielono, patrz wyżej.
odpowiedz -
2023-09-15 11:55:26
tak jak KRR ? https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Kolej_Ruchu_Regionalnego
odpowiedz -
2023-09-15 10:03:50
Tramwaj na południe to Uszokczyzna której aktualny prezydent próbuje się pozybyć, bo to, szczerze mówiąc, słaby projekt w aktualnej formie. Zaś przebudowa węzła kolejowego jest sterowana przez wyższe siły polityczne. Poza tym - cieszmy się, że proces jest transparentny. Tak być powinno.
odpowiedz -
2023-09-15 09:54:28
To jest jak zamiana ulicy kochłowickiej w aleję górnośląską i A4 z pasami serwisowymi. To jest prawdziwy przełom, na kolei, nie na drogach. Gdybyś zdawał sobie sprawę z tej rewolucji to byś klaskał, a nie ciągle marudził, marudził i marudził z powodu marudzenia.
odpowiedz -
2023-09-15 09:16:09
Opóźnienie opóźnienia opóźnione z powodu opóźnienia. Czyli jak zwykle. Z tą przebudową torowiska będzie jak z tym mitycznym tramwajem na południe. Będą tylko legendy o tym krążyły.
odpowiedz -
2023-09-15 01:14:21
Może się opóźnić? To jest już o rok opóźniona inwestycja
odpowiedz -
2023-09-14 20:56:53
Tylko wyjście z dworca na Plac Młodzieży Powstańczej, nadal pozostanie powalająco piękne...
odpowiedz -
2023-09-14 19:36:42
żenua. Dawno to miało być przebudowane. Teraz państwowe spółki będą się bić o kasę naszym kosztem. Zaskoczone ze ktos dał mniej... Premier wygrał z naszego okręgu wyborczego a tu takie podsumowanie premierowania.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo katowice24.info
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 17/07 Urodziny Wojciecha Kilara w Katowicach. Bezpłatny koncert plenerowy i wyjątkowy pokaz „Draculi”
- 17/07 Nowe przejście pod torami budzi pytania. PKP PLK wyjaśniają brak zadaszenia i pochylni
- 17/07 Podejrzani mężczyźni kręcili się po parkingu w Katowicach. Korzystali z metody „na walizkę”
- 17/07 Plac zabaw w centrum Katowic nadal zamknięty. Remont miał się już skończyć
- 17/07 Samochód staranował ogrodzenie i wjechał w budynek. Kierowca trafił do szpitala
- 17/07 Dzień dobry Katowice. Od dzisiaj kierowcy przejadą DK79 bez zwężenia
- 16/07 Były kwiaty, są kury. Na ul. Stawowej otworzył się nowy lokal z kurczakami z rożna
- 16/07 Katowice jak powierzchnia reklamowa do wynajęcia. 10 lat przygotowań i wciąż bez uchwały krajobrazowej
- 16/07 Zostawiła psa przed Biedronką na os. Tysiąclecia. Reksia zabrała 10-latka
- 16/07 UOKiK bierze pod lupę youtuberów. Grożą im milionowe kary za reklamy kierowane do dzieci
- 16/07 Kolejarze udostępniają pasy na DK79 i zamykają kolejny wiadukt. Szykują się bardzo duże utrudnienia
- 16/07 W środku lata w centrum Katowic stanie lodowisko
- 16/07 Dzień dobry Katowice. Miasto nie spieszy się z uchwałą krajobrazową
- 15/07 Mężczyzna wulgarnie wyzywał 11-latki w autobusie w Bielsku Białej. Prokuratura: przyznał się do winy i wyraził żal
- 15/07 Nowe fakty w sprawie zwłok wyłowionych z wody w Dolinie Trzech Stawów
- 15/07 20 miejsc pracy w Straży Miejskiej. Katowice rozpoczęły dużą rekrutację
- 15/07 Poważne zdarzenie na autostradzie A1. Droga jest zablokowana
- 15/07 Będą tańczyć do techno w Kręgach Tanecznych. Zbliża się elektroniczna impreza w Parku Śląskim
- 15/07 Po 1,5 miesiąca wracają na rozkopane torowisko przy Rynku. Będą utrudnienia w ruchu tramwajów
- 15/07 Dzień dobry Katowice. Straż Miejska ponownie rekrutuje
bo dworzec PKP w Katowicach to tylko przystawka do Galerii Handlowej. Na nim nie ma również poczekalni i przestrzeni potrzebnej dla pasażerów. Na pocieszenie mogło być gorzej -jak w Poznaniu, choć tam są plany przebudowy.
Temat kolei i dworców, może z trochę z innej beczki, ale może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego na dworcu PKP w Katowicach BRAK JEST PODJAZDÓW DLA WÓZKÓW DZIECIĘCYCH lub ROWERÓW Kobieta z dzieckiem stoi i prosi o pomoc żeby ktoś jej pomógł znieść wózek, rowerzyści niosący rowery po schodach, no dramat. A wystarczyły by zwykłe zjazdy/podjazdy którymi można by było się poruszać. Chyba za komuny takie były. W Krakowie podobnie, jedna winda do której ciężko rower wstawić. PYTAM POWAŻNIE DLA CZEGO NIE MA TYCH PODJAZDÓW ( wystarczył by zwykły ceownik ) CZY ISTNIEJE JAKIŚ PRZEPIS KTÓRY ZABRANIA TAKICH KONSTRUKCJI ?
Aktualny Brynów nie obsługuje niczego sensownego - kilka domów. Nowy będzie obsługiwać Buglę, stadion, AWF, jednostkę policji i różne szkoły w okolicy oraz cokolwiek zostanie wybudowane na terenach po Wujku. Przebudowa węzła jest zaś, tak naprawdę, opóźniona o ćwierć wieku.