Już w zeszłym roku można było zaobserwować przygotowania do realizacji wielkiej kolejowej inwestycji. W sierpniu 2024 pisaliśmy o tym, że w Załężu i Zawodziu wycięto około 1000 drzew. Teraz temat powraca, bo w ostatnim czasie zlikwidowano zieleń w innych lokalizacjach. „Prace porządkowe”, jak określają wycinkę PKP Polskie Linie Kolejowe, były prowadzone na jeszcze większą skalę.

Najbardziej skutki wycinki widać przy wiadukcie nad torami w ciągu ul. Ligockiej. - Wszystkie działania poprzedzone są szczegółową inwentaryzacją. Prace prowadzimy zgodnie z prawem i na podstawie pozwoleń wynikających z realizowanego zadania inwestycyjnego. Harmonogram robót układany jest tak, by zakończyć je przed okresem lęgowym ptaków. Działania, zgodnie z decyzją środowiskową, realizowane są pod nadzorem ornitologa - zapewnia Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.
Jak podaje spółka, wycięto łącznie około 2800 drzew, samosiejek i krzewów. Wśród tych roślin są takie, których usunięcie nie wymaga zezwoleń. Jednak to i tak nie ma znaczenia, ponieważ nieruchomości, na których prowadzona jest inwestycja, to kolejowe tereny zamknięte. Podlegają one właściwemu ministrowi i nie obowiązują takie same zasady, jak w przypadku wycinek na innych terenach. Dlatego w wydanych decyzjach na PKP PLK nie nałożono obowiązku nasadzeń zastępczych.

Rejon wiaduktu na ul. Ligockiej to nie jedyne miejsce, gdzie zlikwidowano zieleń w związku z realizacją inwestycji. Polega ona na przebudowie i rozbudowie linii kolejowej E65, co pozwoli na rozdzielenie ruchu dalekobieżnego od regionalnego. Drzewa wycięto też w pobliżu stacji Katowice Ligota. Tu ma powstać całkowicie nowy układ torowy, ponieważ zwiększy się liczba torów. - Konieczne było też uporządkowanie terenu wokół budowanych torów i obiektów inżynieryjnych. Zadanie obejmie wiadukt drogowy na ul. Ligockiej, który zostanie przebudowany i dostosowany do nowego układu 6-torowego - informuje Głowacka.

Prace na tym obiekcie w mają rozpocząć się dopiero za dwa lata - w I kwartale 2027 roku, czyli już po udostępnieniu mieszkańcom przejazdu na ul. Kłodnickiej. Kolejny ważny wiadukt w tej części miasta, na ul. Dobrego Urobku, ma być przebudowywany już za kilka miesięcy, prace powinny rozpocząć się w II kwartale bieżącego roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
miało się coś zmienić a drzew wycinają jeszcze więcej i lasy idą pod topór na masę.
Dokładnie, to było szyderstwo. Zieleń z samosiewu to nie są tereny leśne ani zieleń urządzona. Podobny przypadek to ogolenie kilka lat temu skarp na stacji Brynów, które zarosły kilkadziesiąt lat temu i trzeba było usuwać całkiem grube pnie.
W miejscu wycinki dwa tory zatoczą pętlę i wjadą wykopem pod pozostałe 4 tory. Będzie to nowy skręt z Ligoty na Gliwice. Kierunek gliwicki będzie obsługiwał aktualnie budowany peron 3 stacji Ligota.
Nie róbcie sobie jaj. W tym miejscu rosły badyle i bylejakie pokurcze. Jeśli naliczyli 2800 to chyba ze wszystkimi źdźbłami, a tu lament, jakby wycięli Białowieżę! "KILKA TYSIĘCY DRZEW"! Żenada.
Jakie jelenie w jakim lesie? Bez przesady to nie był las tylko mały trójkątny kawałek ziemi porośnięty głownie krzakami i chwastami, w których walały się tony śmieci zalegające tam od lat. I te chaszcze faktycznie dobrze było wyciąć i w końcu tam posprzątać. Oczywiście, że szkoda drzew, które tam też rosły i za te drzewa powinno się nakazać nasadzenie nowych w innej lokalizacji. Też jestem przeciwko bezmyślnemu wycinaniu zdrowych drzew (pewno dałoby się nie wycinać ich wszystkich, część na pewno mogłaby zostać) ale bez przesady, nie można popadać ze skrajności w skrajność i biadolić nad każdym kawałkiem śmietnika porośniętego chaszczami. Jaki pożytek był z tych zaśmieconych krzaków? Chyba tylko dla pijaczków żeby mieli gdzie chlać i zostawiać po sobie jeszcze większy syf.
może proszę, żeby zgodzili mi się na wycięcie krzoka tujopodobnego, zasądzonego 20 lat temu, przez moje prywatne, własne, durne ręce, na swoim własnym, prywatnym placu i może, z dużym znakiem zapytania, będę mógł zrobić sobie tę przyjemność i pod nadzorem urzędniczej armii, dokonać tego czynu, naznaczonego piętnem wielkiego uszczerbku dla przyrody miasta Katowice...
Róbmy jak Azjaci: sadźmy pestki drzewek owocowych podczas spacerów, może coś urośnie....
Czyli jak zakończą zabawy z wiaduktem na Kłodnickiej to zaczną kolejne dwa lata zabawy z wiaduktem na Ligockiej? To współczucia dla mieszkańców. Dla mnie niepojęte. Pod wiaduktem mają cztery tory i miejsce na piąty. Dwa boczne towarowe od Kochłowic dochodzą niedaleko wiaduktu, więc za wiaduktem można dobudować szósty, a i tak na tych pięciu się to wszystko pomieści, bo Katowice to nie Warszawa Centralna albo Berlin, Zurich czy inne Tokio.
A te jelenie, sarny, zające, co żyły w tym lesie... Jaki żal.
To trzeba poćwiczyć czytanie. Wiadukt zostanie poszerzony. "Konieczne było też uporządkowanie terenu wokół budowanych torów i obiektów inżynieryjnych. Zadanie obejmie wiadukt drogowy na ul. Ligockiej, który zostanie przebudowany i dostosowany do nowego układu 6-torowego".
Wycinka 2 lata przed planowaną inwestycją wskazuje, że pogłoski o jednoczesnym zamknięciu wszystkich wiaduktów mogą być prawdziwe. Na Załęskiej robota w głębokim lesie, tak samo na Kłodnickiej - 2 miesięczne opóźnienia plus jak nic. Na kolejarskich forach piszą, że wiadukt na Rolnej obok Obi jest również do zamknięcia. Takie plany to armageddon. Kanałami będziemy się czołgać do centrum.... Przejścia na Załęskiej to zniszczone buty, błoto po kostki.
Trzy razy przeczytałem artykuł i dalej nie wiem po co wycięli te drzewa
nie da się mieć ciastko i zjeść ciastko.
miało się coś zmienić a drzew wycinają jeszcze więcej i lasy idą pod topór na masę.
Dokładnie, to było szyderstwo. Zieleń z samosiewu to nie są tereny leśne ani zieleń urządzona. Podobny przypadek to ogolenie kilka lat temu skarp na stacji Brynów, które zarosły kilkadziesiąt lat temu i trzeba było usuwać całkiem grube pnie.
W miejscu wycinki dwa tory zatoczą pętlę i wjadą wykopem pod pozostałe 4 tory. Będzie to nowy skręt z Ligoty na Gliwice. Kierunek gliwicki będzie obsługiwał aktualnie budowany peron 3 stacji Ligota.