Estakada w Chorzowie jest nieprzejezdna od ponad pół roku. Nadal nie ma ostatecznej decyzji w sprawie przyszłości obiektu na DK79, ale będzie nowa ekspertyza techniczna, która ma dać odpowiedź na najważniejsze pytania.
Estakada w Chorzowie jest zamknięta od 2 czerwca 2025 roku. Przez ostatnie miesiące trwały rozmowy o tym, co dalej zrobić z kluczowym obiektem na DK79. Po jakimś czasie prezydent Chorzowa Szymon Michałek zaczął otwarcie mówić o konieczności wyburzenia obiektu przebiegającego nad chorzowskim rynkiem. Jednak ostateczna decyzja w sprawie estakady na ul. Katowickiej nie zapadła.
Miasto może przygotowywać różne scenariusze, ale musi też spełniać wymogi nadzoru budowlanego. Ten stoi na stanowisku, że konieczne jest przeprowadzenie kolejnej ekspertyzy. Swoimi postanowieniami z sierpnia 2025 roku Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego wstrzymał wykonanie decyzji Śląskiego WINB, który nakazał tymczasowe podparcie obiektu i zlecił uzupełnienie materiału dowodowego. Zdaniem GINB, „materiał dowodowy nie pozwala na jednoznaczne określenie kształtu i skuteczności rozwiązania w postaci podparcia estakady”.
„W ekspertyzie, w której zaproponowano podparcie, rozwiązanie to nie zostało poparte stosownymi obliczeniami. Inne dowody podważają kształt tego rozwiązania opisanego w ekspertyzie i poddają w wątpliwość jego skuteczność” - pisze GINB.
Mimo że miasto dysponuje ekspertyzą z maja 2025 roku, GINB uznał ją za niewystarczającą do podjęcia dalszych działań. To spowodowało nałożenie przez Śląskiego WINB na Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie obowiązek dostarczenia ekspertyzy technicznej wiaduktu drogowego. Miasto miało w pierwszym terminie przygotować taką ekspertyzę do 10 października. Ponownie MZUiM odwołał się od decyzji WINB w Katowicach i ponownie na zażalenie miasta odpowiedział Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego, podtrzymując postanowienie organu I instancji.
Miasto ogłosiło przetarg na wykonanie ekspertyzy w listopadzie ub. roku, a w grudniu otwarto oferty w przetargu. Teraz poinformowało, że wybrano najkorzystniejszą ofertę. Przygotowaniem dokumentacji ma zająć się Firma Inżynierska GF-MOSTY Grzegorz Frej. To ta sama, z którą w lipcu ub. roku Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie podpisał umowę na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego rozbiórki estakady.
Nowa ekspertyza będzie kosztowała 648 tys. złotych i ma powstać w ciągu 12 tygodni. Zadaniem wykonawcy jest określenie stanu technicznego. W przypadku ujawnienia nieprawidłowości powinien wskazać zakres robót budowlanych, które muszą zostać wykonane, żeby doprowadzić obiekt do właściwego stanu. Poza tym ma ocenić skuteczność tymczasowego podparcia wszystkich przęseł estakady.
Jeśli umowa z GF-MOSTY zostanie podpisana w nadchodzącym tygodniu i prace potrwają zgodnie z umownym terminem, to wiosną br. powinna zostać podjęta ostateczna decyzja w sprawie obiektu na DK79.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
przygotujmy się na komentarze specjalistów od budownictwa, którzy nie byli na studiach budowlanych ani jednego dnia :)
coś mi sie kojarzy, że niejaki Pan Frej chyba już przedstawił swoją opinię na temat estakady więc zlecenie jego firmie ekspertyzy jest... bez sensu ?
Jest i pierwszy dla którego badania i analiza są jednoznaczne z jakąś swobodną opinią jednostki XDD
Tak, zlecenie kolejnej ekspertyzy firmie, która już w lipcu ubiegłego roku uznała, że jedynie wyburzenie estakady jest właściwym działaniem, ma dla władz miasta głęboki sens. Pozwala uniknąć prawnych konsekwencji swoich pochopnych decyzji. Zastanawia bierność władz wojewódzkich i krajowych oraz służb, które tę sprawę powinny już dawno prześwietlić. Chodzi przecież o drogę o istotnym znaczeniu dla regionu, a nawet kraju oraz o kwestie bezpieczeństwa, rozumianego w każdym aspekcie.
Jest i drugi dla którego badania i analiza są jednoznaczne z jakąś swobodną opinią jednostki XDD
Jakby było metro w aglomeracji, to tez pewnie by to tak wyglądało jak z estakadą. My (miasto) utrzymujemy przystanek, a cały tunel/korytarz to niech sobie reszta mieszkańców(pozostałe miasta) aglomeracji płaci....
Nie wiem po co ta kolejna ekspertyza? To jest ratowanie trupa i prowizorka. Rozbiorka powinna sie zaczac w czerwcu po tym jak ja zamkneli
Chorzów na najbliższe 5 lat nie ma funduszy. Obwodnicy nie będzie bo brak wolnych działek, zostały sprzedane pod bloki. Zostaje nauczyć się nowego układu drogowego. Więcej robią tramwaje śląskie niż całe miasto. Wstyd i hańba że miasto nie umie a firma komunikacyjna więcej robi.
Przepraszam wszystkich ze głosowałem na obecnego!
tylko wyburzenie i budowa nowej - reszta to strata czasu i kasy b!!
przygotujmy się na komentarze specjalistów od budownictwa, którzy nie byli na studiach budowlanych ani jednego dnia :)
coś mi sie kojarzy, że niejaki Pan Frej chyba już przedstawił swoją opinię na temat estakady więc zlecenie jego firmie ekspertyzy jest... bez sensu ?
Jest i pierwszy dla którego badania i analiza są jednoznaczne z jakąś swobodną opinią jednostki XDD