Dwa wiadukty w Katowicach gotowe. To pierwsze obiekty na wielkiej kolejowej inwestycji

Dwa pierwsze wiadukty kolejowe w Katowicach są gotowe. Po 10 miesiącach utrudnień samochody wrócą na jedną z ważniejszych ulic w Ligocie. Dzisiaj na nowym obiekcie nad ul. Załęską prowadzono ostatnie prace przed jej otwarciem.

Najpierw, w październiku 2024 roku, zamknięto przejazd ul. Przodowników z powodu przebudowy przebiegającego nad nią wiaduktu. Dwa tygodnie później, na początku listopada, zamknięto ważniejszy wiadukt, zwłaszcza z perspektywy kierowców. Ulica Załęska to ważna droga łącząca Ligotę z Brynowem. Przez ostatnie 10 miesięcy była wyłączona z ruchu, samochody i autobusy komunikacji miejskiej jeździły objazdami. Przez większość czasu piesi z przerwami mogli przechodzić pod wiaduktem. W końcu, po prawie roku od momentu rozpoczęcia prac, przejadą pod nim samochody. 

Obiekty nad ulicami Załęską i Przodowników są już gotowe. To pierwsze dwa wiadukty, kolejowe, które powstały w ramach wielkiej kolejowej inwestycji na odcinku od Katowic Szopienic Południowych do Katowic Piotrowic. Nad obiema ulicami  najpierw wyburzono stare, a następnie wybudowano nowe obiekty. 

- Oba wiadukty są posadowione na szeregu pali wielkośrednicowych, na których zbudowano żelbetowe podpory. Wiadukt różnią się od siebie. Wiadukt nad ul. Załęską jest wybudowany w postaci obetonowanych dźwigarów stalowych, a wiadukt nad ul. Przodowników został zbudowany z konstrukcji stalowej - mówi Tomasz Hobik, kierownik kontraktu w PKP PLK.

Wcześniej wiadukt nad ul. Przodowników był dwuprzęsłowy. Nowy jest jednoprzęsłowy i nie ma podpór pomiędzy torami i drogą. Pod tym obiektem przebiega linia E65 na odcinku pomiędzy Brynowem a Ligotą. Dzięki likwidacji podpór zwiększył się prześwit, co umożliwi dobudowę dodatkowego toru, więc układ zmieni się tu z 3-torowego na 4-torowy. To wyjaśnia, dlaczego w zakres przebudowy i rozbudowy katowickiego węzła kolejowego wchodził ten obiekt.

Na wiaduktach przebiegają dwa tory linii kolejowej nr 171. Przy okazji przebudowy obiektów w Ligocie zakład kolejowy w Sosnowcu przeprowadził swoją inwestycję, która polegała na modernizacji infrastruktury na odcinku kilku kilometrów od Muchowca i nad ul. Rolną, ul. Załęską aż do ul. Przodowników.

- W ramach odrębnego zadania tory i sieć trakcyjna zostały wymienione na nowe, dzięki czemu pociągi będą mogły osiągać znacznie wyższą prędkość, do 100 km/h. Jednocześnie wymiana toru na bezstykowy spowoduje ograniczenie hałasu generowanego przez pociągi - mówi Cecylia Potoczny, naczelnik ds. inwestycji w Zakładzie Linii Kolejowych w Sosnowcu.

Linia kolejowa nr 171 jest wykorzystywana przez pociągi towarowe. Jednak może być także dobrą alternatywą dla prowadzenia ruchu kolejowego w trakcie przebudowy katowickiego węzła. W Katowicach ten szlak kolejowy przebiega przez Ligotę, Muchowiec, pod DK86 dociera do Giszowca, a następnie przez Nikiszowiec i Szopienice prowadzi do Mysłowic i Sosnowca. Dzięki tej linii możliwe jest kierowanie pociągów pomiędzy Gliwicami a Sosnowcem i dalej do Dąbrowy Górniczej bez konieczności wjazdu do stacji Katowice. Ruch towarowy wróci na tę linię już we wrześniu. 

Jednak już dzisiaj mieszkańcy mogli zobaczyć połączone lokomotywy na wiaduktach. Prowadzone były próby obciążeniowe. 

- Po zakończeniu budowy obiektów inżynieryjnych trzeba je sprawdzić. W tym celu prowadzony jest najazd pociągu, a w odpowiednio ustalonych miejscach, zgodnie z projektem, ten skład się zatrzymuje i badane są ugięcia i osiadania konstrukcji - wyjaśnia Tomasz Hobik. 

W tym czasie prowadzone są pomiary, a następnie skład zjeżdża z obiektu i znowu mierzone są te same punkty. Dzięki temu wiadomo, jak obiekt zachowuje się po przejeździe pociągu. 

Jednak dla mieszkańców ważniejsze od wznowienie ruchu kolejowego jest ponowne udostępnienie przejazdu pod wiaduktem znajdującym się na ul. Załęskiej. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe. W piątek droga zostanie otwarta. 29 sierpnia na godz. 9.00  zaplanowano odbiory oznakowania drogowego. Po nich, prawdopodobnie około godz. 12.00, ulicą Załęską przejadą już pierwsi kierowcy. Choć jeszcze nie odetchną w pełni, ponieważ na ul. Dobrego Urobku wyburzono wiadukt i nie ma tam przejazdu. To oznacza, że nadal brakuje najszybszej drogi pomiędzy Brynowem i Ligotą a ul. Bocheńskiego. Na ul. Przodowników ruch będzie się odbywał tak, jak do tej pory.

Otwarcie przejazdu na ul. Załęskiej oznacza także zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Dzień po udostępnieniu drogi, w sobotę 30 sierpnia, zaczną kursować tędy autobusy. Linie numer 9, 10, 12, 138, 296, 657 i 657N i 905N wrócą na stałe trasy i obsłużą przystanek Brynów W. Pola. Ponadto wprowadzona zostanie korekta rozkładów jazdy na liniach 37, 46 i Z-38. Tymczasowa linia autobusowa Z-48, która zapewniała komunikację po dwóch stronach wiaduktu, zostanie zlikwidowana. Trasa linii autobusowej 48 przez ul. Ligocką z obsługą przystanków Brynów Dziewięciu z Wujka oraz Stara Ligota Wiadukt zostanie utrzymana. Pełny komunikat ZTM jest dostępny TUTAJ.