Duże zmiany na stacji Katowice. Kolejarze otwierają peron 2 po przebudowie, ale zamykają kolejny

Pasażerów i kolejarzy czekają duże zmiany na stacji Katowice. Pociągi pojadą nowymi wiaduktami, otwarty zostanie przebudowany peron 2, ale równocześnie zamknięte będą kolejne części stacji. To początek następnego etapu jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce.

Od 29 kwietnia pociągi w Katowicach pojadą nowymi wiaduktami, a pasażerowie skorzystają z przebudowanego peronu 2. Kolejowa inwestycja wkracza w następną fazę realizacji. To ważny moment przebudowy katowickiego węzła kolejowego.

Kilka dni temu PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały nowe wiadukty wznoszone od ok. 1,5 roku w rejonie stacji Katowice. Łącznie powstało ich osiem, a od 29 kwietnia trzy z nich będą wykorzystywane w ruchu pociągów. Te jadące do Ligoty i dalej, w kierunku Tychów, będą wjeżdżały na nowy obiekt kratownicowy o długości 74 m i wadze ok. 650 ton oraz drugi wiadukt żelbetowy. Więcej o wielkich konstrukcjach mówił w naszym wideo członek zarządu PKP PLK ds. realizacji inwestycji Marcin Mochocki:

Ruch zostanie przekierowany na nowe tory, co umożliwi rozpoczęcie kolejnej fazy inwestycji. Zacznie się wyburzanie kolejnej części wiaduktu nad ul. Mikołowską. Wykonawca rozpocznie też rozbiórkę obiektu przy Kinie Rialto nad ul. św. Jana. Więcej o tym etapie prac pisaliśmy tutaj:

Pociągi na nowych wiaduktach to nie jedyna nowość, jaka czeka pasażerów od środy. Zakończyła się przebudowa peronu 2. Jeszcze dzisiaj trwały intensywne prace przed jego otwarciem. Od 29 kwietnia zostanie udostępniony dla podróżnych. Jest dłuższy niż do tej pory, ma nową nawierzchnię, oświetlenie, ławki, kosze na śmieci i informację pasażerską.

Otwarcie peronu 2 umożliwia rozpoczęcie przebudowy kolejnych elementów stacji Katowice. Wykonawca zamknie i wkroczy na peron 4, a także zamknie drugą krawędź peronu nr 3. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji nadal tę samą liczbę krawędzi - łącznie pięć. Pociągi będą więc odjeżdżać z peronów 1, 2 i 3.

Tak będzie przez najbliższe miesiące. Jak zapowiadają kolejarze, w III kwartale perony nr 1, 2 i 3 będą gotowe. Na każdym pojawią się po dwie nowe windy. Tak samo na peronie 4, ale jego przebudowa potrwa dłużej, bo do końca bieżącego roku.