Kończy się przebudowa wiaduktów nad S86 w Katowicach. Jeszcze w tym roku kierowcy przejadą po nowych obiektach i pod nimi bez utrudnień. Jednak pojawią się kolejne utrudnienia nieco dalej w stronę Tychów. Powodem jest planowany remont wiaduktu kolejowego nad DK86.
Przebudowa wiaduktów na ul. Bohaterów Monte Cassino w Katowicach, czyli nad trasą S86, ruszyła w połowie 2024 roku. Najpierw rozebrano stare obiekty z lat 80., których stan był już fatalny. Następnie zaczęła się budowa nowych wiaduktów nad drogą przebiegającą między Katowicami a Sosnowcem. Obiekty łączące Bogucice z Zawodziem mają blisko 85 metrów długości i ponad 14 metrów szerokości. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, prace budowlane przebiegają zgodnie z harmonogramem.

W najbliższym czasie wykonywane będą skrzydła przyczółków i płyty przejściowe. Zaplanowane także zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych oraz montaż desek gzymsowych. Wykonawca zajmie się także układaniem krawężników, montażem urządzeń dylatacyjnych i przebudową kanalizacji. Ponadto kontynuowane będą roboty na kładce rurociągu ciepłowniczego i budowa schodów prowadzących z poziomu al. Roździeńskiego na ul. Bohaterów Monte Cassino. Na koniec zostanie jeszcze wykonanie nowej nawierzchni. Prace są zaawansowane w 70%.
- Wykonawca podtrzymuje wykonanie robót zgodnie z terminem umownym tj. 15.12 br. Ewentualne opóźnienie może nastąpić w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności związanych z realizacją zadania - informuje Marcin Twardysko z katowickiego oddziału GDDKiA.
Drogowa inwestycja za ok. 24,5 miliona złotych powoduje utrudnienia dla kierowców, ale w jeszcze w tym roku korzystający z tej drogi będą mogli odetchnąć. Otwarcie w pełnym zakresie obu jezdni pod wiaduktami na S86 planowane jest w pierwszej połowie grudnia, ale wcześniej, bo już w drugiej połowie listopada, kierowcom zostanie udostępniony przejazd po nowych obiektach w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino.
Okazuje się jednak, że tylko przez kilka miesięcy kierowcy będą w tym rejonie jeździć bez przeszkód. Szykuje się przebudowa kolejnego obiektu niedaleko ul. Bohaterów Monte Cassino. Trwająca inwestycja kolejowa na linii E65 obejmie wiadukt kolejowy nad ul. Murckowską, czyli nad drogą krajową nr 86. Jak przekazały PKP Polskie Linie Kolejowe, prace na obiekcie potrwają rok.

Górą przebiegają dwie linie kolejowe - nr 1 i nr 138. Prace na tym obiekcie nie będą tak zaawansowane jak w przypadku innych wiaduktów. Nie jest konieczne jego wyburzenie i wybudowanie od nowa. Jak czytamy w projekcie, czteroprzęsłowy wiadukt kolejowy nad ul. Murckowską w Katowicach, ogólny stan techniczny jest zadowalający.
„Obiekt nie posiada uszkodzeń spowodowanych przeciążeniem, posiada pierwsze objawy uszkodzeń pogarszających stan estetycznych. Ze względu na zły stan wizualny obiektu oraz ze względu na przebudowę układu torowego na obiekcie, projektuje się jego remont, który przedłuży okres bezpiecznej eksploatacji”.
Dlatego część prac u góry już wykonano. Są dwa nowe tory, którymi w ciągu najbliższych dni zaczną już kursować pociągi. Zakres prac na obiekcie umożliwia stałe prowadzenie ruchu kolejowego po już położonych torach. Dlatego remont nie będzie miał wpływu na kursowanie pociągów, tylko na ruch na dole. Kolejarze chcą w pełni dopasować się do oczekiwań miasta, żeby prace powodowały jak najmniejsze utrudnienia.
Założenie jest takie, że w trakcie trwania przebudowy obiektu kolejowego równoległego do wiaduktu drogowego nad ul. 1 Maja ruch nie będzie zamykany Podczas prac nad DK86 zachowana ma być częściowa przejezdność. Z trzech pasów na obu jezdniach ruch ma być utrzymany na dwóch. To oznacza, że jezdnie zostaną zwężone z sześciu do czterech pasów. PKP PLK zapowiadają, że dokładny termin rozpoczęcia prac na ul. Murckowskiej zostanie dopiero uzgodniony z miastem. Wstępnie przebudowa miałaby ruszyć we wrześniu 2026 roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Zakres niekompetencji jest porażający. Zamknięcie damrota francuskiej i zawężenie w miejscu włączenia zjazdu z dts. Brawo. Dlaczego nie zostało to zrobione z obecną zwężka ? Serio. Włodarze miast poniżej krytyki jak i urzędnicy z instytucji niezależnych.
"Podczas wyburzania i stawiania nowego wiaduktu nad DK86" skąd informacja, że ma on być wyburzany?
Zakres niekompetencji jest porażający. Zamknięcie damrota francuskiej i zawężenie w miejscu włączenia zjazdu z dts. Brawo. Dlaczego nie zostało to zrobione z obecną zwężka ? Serio. Włodarze miast poniżej krytyki jak i urzędnicy z instytucji niezależnych.
"Podczas wyburzania i stawiania nowego wiaduktu nad DK86" skąd informacja, że ma on być wyburzany?