Na przystankach na południu Katowic, które stoją nieużywane od dwóch lat, w końcu zatrzymają się pociagi

Pociągi zatrzymają się na wybudowanych za 9 mln złotych i nieużytkowanych od prawie dwóch lat przystankach. Z Ochojca, Murcek, Kostuchny i Podlesia będzie można dojechać do centrum Katowic i Tychów. Jednak pasażerowie nie powinni się przyzwyczajać, bo to tylko tymczasowy powrót pociągów.

Na linii kolejowej nr 142 w ostatnich latach PKP Polskie Linie Kolejowe przeprowadziły dwie inwestycje. Pierwsza zakończyła się w 2019 roku. Modernizacja za 50 mln złotych objęła wymianę 14 km torów i 15 km sieci trakcyjnej. Wszystko po to, żeby usprawnić transport towarów, bo „okrężna” linia przebiegająca pomiędzy Ligotą a Tychami była wykorzystywana przez pociągi towarowa.

Przystanki za 9 milionów złotych

Po kilku latach pojawiła się kolejna szansa na inwestycję na linii przebiegającej przez południowe dzielnice Katowic. Rząd Prawa i Sprawiedliwości ogłosił tzw. program przystankowy, a na liście projektów do realizacji znalazła się linia 142 i cztery przystanki. Ich budowa zakończyła się zgodnie z harmonogramem, w listopadzie 2023 roku. W czterech lokalizacjach - Ochojcu (ul. Jankego), Murckach (ul. Tartaczna), Kostuchnie (ul. Boya-Żeleńskiego) i Podlesiu (ul. Saska) - wybudowano przystanki wyposażone w wiaty, ławki, oświetlenie, tablice informacyjne, pochylnie i ścieżki naprowadzające. Wszystko to kosztowało ok. 9 mln złotych. 

Miały jeździć, a nie jeżdżą

Wydawało się, że tuż po zakończeniu prac (w grudniu, ponieważ wtedy w życie wchodzi nowy rozkład jazdy na kolei) pociągi Kolei Śląskich zaczną kursować 15-kilometrową linią kolejową. Można było tak zakładać, ponieważ wymogiem skorzystania z rządowego programu była deklaracja organizatora transportu o obsłudze nowych przystanków. Termin się zbliżał, ale Województwo Śląskie nie zleciło Kolejom Śląskim obsługi tej linii. Przewoźnik nie wystąpił też z wnioskiem rozkładowym.

Jak wyjaśniał wtedy rzecznik prasowy ówczesnego marszałka woj. śląskiego, pociągi zaczną kursować, ale dopiero po kolejnej, już trzeciej, inwestycji planowanej na linii 142. - Po skończeniu inwestycji z programu Kolej Plus będzie czas na decyzję dotyczącą zorganizowania przewozów na tej linii. To temat łączący samorząd regionalny i metropolię - mówił w listopadzie 2023 roku Sławomir Gruszka. Chodzi o budowę dwupoziomowych skrzyżowań w miejscu istniejących przejazdów kolejowych. Wiadukty powstaną nad ul. Jankego w Ochojcu i ul. Boya-Żeleńskiego w Kostuchnie. Tam samochody pojadą dołem. Na ul. Kołodzieja powstanie wiadukt drogowy nad torami. W ramach inwestycji powstanie też dodatkowy tor (mijanka) w Murckach, co umożliwi sprawniejsze prowadzenie ruchu pasażerskiego i towarowego.

Za mało pociągów

Później były przymiarki do uruchomienia połączeń linią 142 od połowy stycznia 2024 r., ale nie udało się dojść do porozumienia odnośnie rozkładu jazdy. Pociągi mogłyby kursować od początku tego roku, ale zdaniem przewoźnika i organizatorów rozkład jazdy nie byłyby korzystny dla pasażerów. Pociągi kursowałyby przed porannym i popołudniowym szczytem komunikacyjnym. Metropolia, która zapowiedziała finansowanie połączeń, nie chciała zgodzić się na wykładanie pieniędzy na pociągi, ponieważ przy niskiej częstotliwości kursów mogłyby one wozić powietrze.

Utrudnienia nic nie dały

Ta deklaracja tym bardziej poirytowała mieszkańców i radnych, którzy regularnie dopytywali o to, kiedy w końcu pociągi zaczną zatrzymywać się na nowych przystankach. Dodatkowym argumentem za wykorzystaniem linii kolejowej nr 142 miała być trwająca przebudowa linii kolejowej E65, która rozpoczęła się prawie rok temu. Jednak utrudnienia na torach również nie zmobilizowały decydentów do przekierowania części pociągów kursujących pomiędzy Katowicami a Tychami na linię przez Ochojec, Murcki, Kostuchnę i Podlesie.

Pociągi wrócą, ale na chwilę

W końcu pasażerowie doczekają się powrotu pociągów na linię 142. Po dwóch latach od wybudowania przystanków zatrzymają się przy nich pociągi. Powodem są ograniczenia w przepustowości na głównej linii kolejowej łączącej Katowice z Tychami. Jak przekazał nam rzecznik prasowy marszałka woj. śląskiego Sławomir Gruszka, pociągi mają zacząć kursować 26 października. Rozkład jazdy jest w przygotowaniu. Wiadomo, że Koleje Śląskie na pewno obsłużą cztery nieużytkowane do tej pory przystanki w Ochojcu, Murckach, Kostuchnie i Podlesiu. Jednak nie potrwa to długo. Pociągi mają kursować tylko przez miesiąc. Przy okazji przewoźnik w tym czasie będzie sprawdzał zainteresowanie pasażerów na linii nr 142. To oznacza, że, choć na krótko, połączenia pasażerskie powrócą po bardzo długim czasie, ponieważ kursowały tu w latach 90.