Bilet metropolitalny coraz bliżej. Wiadomo ile będzie kosztował Metrobilet

Dam radę autorom tej cenowo bardzo ale to bardzo słabej oferty, zerknijcie do oferty aglomeracji Warszawskiej ile tam kosztuje bilet na wszystkie środki transportu np. W strefie 1 która obejmuje blisko 15km odcinek / promień plus fajny system darmowych parkingów dla przesiadajacych się z auta do komunikacji miejskiej. Miałam plan przesiąść się z auta ale widzę, że to się zupełnie nie opłaca. Zatem korki i smog będą nadal, skoro osoby decyzyjne nie wiedzą jak stworzyć dobrą ofertę. Dziękuję wolę nawet postać w korku, chciałam skorzystać ale rachunek ekonomiczny jest nieublagany.

Ten bilet to dobry pomysł tylko, że koleje zmieniają co chwila rozkłady pociągów lub tworzą pociągi przyspieszone, które omijają stacje, w związku z czym do pracy na obrzeżach Katowic jeszcze trudniej się dostać o przyzwoitej porze. Mam na myśli np. stację Katowice Zawodzie. Dojeżdżając z Rudy Śląskiej na godzinę 7 rano, od 9 grudnia będzie to bardzo skomplikowane. Zamiast dwóch środków transportu człowiek trzeba będzie jeździć trzema.

Niestety do najbliższego dworca PKP mam 2 przystanki tramwajem więc po co mi taki bilet? W dodatku nie będę mogła jechać np. do Świętochłowic bo nie są na mojej linii. Przestane kupować bilet miesięczny, bo to zrobi się nieopłacalne.

I na dodatek masa przekrętów w KZK GOP, które wykryli agenci CBA: http://bip.kzkgop.pl/pdf/kontrole/2018/cba_prot_kont2018.pdf W rolach głównych przewodniczący związków zawodowych z zięciem, jego zastępca - kierownik referatu usług przewozowych z żoną i dyrektor biura, który wszystko podpisał. Warto poczytać jaki znaleźli sposób na wyprowadzenie publicznej kasy!!!

Gro ludzi nie chce jeździć koleją, bo nie ma takiej potrzeby. Chcą dojeżdżać do pracy czy szkoły autobusami i tramwajami i nie widzę powodu, dla którego powinni być objęci 100 procentową podwyzką tylko dlatego, że hipotetycznie bilet obejmie też połączenia kolejowe (z czego nigdy nie skorzystają).

To jest cena za bilet kolejowo-autubusowo-tramwajowy.

230 PLN to podwyżka o 100 % w stosunku do ceny, która płacę obecnie jeżdżąc po wszystkich miastach obejmujących bilet kzkgop, zarówno tramwajami jak i autobusami. Dojeżdżam właściwie wyłącznie do pracy, czyli jakieś 40 przejazdów miesięcznie. Sporadycznie na innych trasach, ale wiem, że mam taką możliwość, kiedy tylko zapragnie. To jest niezły tupet wmawiać ludziom, że to będzie obniżka cen, a i ekologia na tym zyska. Ja z autobusu przesiade się na pewno do auta - teraz będzie mi się to opłacało!!

Buhahaha taniej parking w samym centrum ...BRAWO .. busy bez klimy, tramwaje po złomowaniu w Niemczech a pociągi jadą jak chcą i kiedy chcą....Ludzie opamiętajcie się !!!!?