Aleja Żyrafy wciąż za ogrodzeniem. Rok od podpisania umowy, a prace nie są gotowe nawet w połowie

Minął rok od podpisania umowy na modernizację Alei Żyrafy w Parku Śląskim. Inwestycja powinna być już zakończona, ale zaawansowanie prac wynosi zaledwie ok. 30 proc. Jedna z głównych alei parku nadal jest ogrodzona, a odwiedzający mogą korzystać tylko z jej części.

Od pół roku Aleja Żyrafy w Parku Śląskim jest ogrodzona, a spacerowicze mogą korzystać tylko z połowy jednego z głównych parkowych ciągów komunikacyjnych. Modernizacja alei jest w toku. Jeśli ktoś zajrzy za ogrodzenie, to zobaczy, że w ostatnich miesiącach sporo się pozmieniało. Jednak nadal zostało wiele do zrobienia.

Aleja powoli się wyłania

Wykonawca zaczął od rozbiórek. Zniknęła stara nawierzchnia, która była wykonana z różnych materiałów - kostki, płyt, cegły i asfaltu. W tym samym czasie zaczęła powstawać nowa konstrukcja alejek.

- Wykonano już znaczną część prac ziemnych – przygotowano, wyprofilowano i wzmocniono podłoże pod nawierzchnie mineralne, asfaltowe oraz z płyt betonowych. Na większości modernizowanego odcinka ułożono także nowe obrzeża betonowe. Trwają dalsze prace przy konstrukcji nawierzchni, z wyłączeniem fragmentu od przepustu w kierunku zoo - wylicza Aneta Miler, rzecznik prasowy Parku Śląskiego.

Modernizacja obejmie, oprócz samej alei, także infrastrukturę techniczną. Są widoczne fundamenty pod słupy oświetleniowe. Wymieniona zostanie także mała architektura. Pod nie również przygotowano już teren na odcinku od rzeźby „Żyrafy” do rzeźby „Foki”. Jak informuje Park Śląski, rozpoczęło się też odtwarzanie zieleni, głównie trawników.

Co się zmieni?

Prace obejmą łącznie teren o powierzchni nieco ponad 70 tys. m kw. Sama nawierzchnia utwardzona do remontu to ponad 24 tys. m kw. Główny ciąg, czyli dwie równoległe alejki z poprzecznymi łącznikami oraz placami przy rzeźbach „Żyrafa” i „Foki”, ma zostać wyłożony płytami betonowymi o wymiarach 40 x 40 cm. Po obu stronach alei będą ścieżki z nawierzchni mineralnej wodoprzepuszczalnej, która zastąpi istniejący asfalt.

Po aktualnie modernizowanej, wschodniej stronie, powstanie ścieżka z płyt integracyjnych przeznaczona dla osób niedowidzących. Poza tym, zmodernizowana zostanie rzadko wykorzystywana ścieżka rowerowa przebiegająca jeszcze bardziej na wschód, bliżej granicy parku, przy salonie samochodowym Nissan. Umożliwi ona odrębny dojazd rowerem między promenadą Ziętka a ul. Chorzowską.

Na parkingach zlokalizowanych w pobliżu promenady, gdzie w sezonie letnim stoją m.in. trampoliny i inne atrakcje dla dzieci, ułożony był bruk klinkierowy. Ta nawierzchnia została rozebrana i oczyszczona, a następnie będzie ułożona ponownie. W tym obszarze wytyczona ma zostać także ścieżka piesza z płyt betonowych drewnopodobnych prowadząca do toalety publicznej. Istniejące słupy ogłoszeniowe zostaną zdemontowane.

Zamiast wysłużonych ławek i koszy na śmieci, pojawią się nowe elementy małej architektury. Stanie tu 58 nowych ławek i 40 koszy. Ponadto wymienione zostaną latarnie, które są w większości w kiepskim stanie. 

Prace powinny już być skończone

Umowę z wykonawcą - konsorcjum firm Melkad i Sudvid-Group - podpisano na początku marca 2025 roku. Konsorcjum miało 4 miesiące na zaprojektowanie Alei Żyrafy i załatwienie wszystkich potrzebnych formalności jak uzgodnienia i pozwolenia. Po zatwierdzeniu projektu przez Park Śląski zaczęły się roboty budowlane. Jak pisaliśmy, ogrodzenie pojawiło się we wrześniu ubiegłego roku.

Mimo że od podpisania umowy upłynęło już 12 miesięcy, a tyle miała potrwać inwestycja, zaawansowanie robót budowlanych jest oceniane na 30 proc. Jak mówi Aneta Miler, opóźnienia w realizacji prac wynikają przede wszystkim z warunków pogodowych. W tym roku zima była mroźna, co „znacząco utrudnia prowadzenie robót i wpływa na harmonogram ich wykonania”.

Pozostała jeszcze do wykonania cała zachodnia część, czyli druga połowa alei. Jednak Park Śląski podaje, że wszystko powinno być gotowe jeszcze w II kwartale tego roku. 

Koszt inwestycji to 10,1 mln zł brutto.