Rada Dzielnicy Koszutka interweniuje w sprawie pasów rowerowych na ul. Sokolskiej

Chociaż tworzenie pasów rowerowych na ul. Sokolskiej jeszcze się nie zakończyło, już teraz widać, że w trudniejszych warunkach atmosferycznych korzystanie z nich nie będzie bezpieczne. Dlatego Rada Dzielnicy Koszutka podjęła specjalną uchwałę, w której wzywa prezydenta Katowic do „podjęcia działań naprawczych”.

Pasy rowerowe na ul. Sokolskiej już dawno powinny być gotowe. To projekt wybrany w głosowaniu do Budżetu Obywatelskiego w 2020 roku. Z niewiadomych powodów MZUiM najpierw bardzo długo projektował pasy, a potem kolejne przetargi były unieważniane, bo firmy oczekiwały za swoją pracę znacznie więcej niż chciał zapłacić MZUiM.

Choć pierwotnie koszt inwestycji szacowano na około 100 tys. złotych, to okazało się, że stworzenie pasów przebiegających na odcinku od ul. Chorzowskiej do ul. Misjonarzy Oblatów, będzie kosztowało dużo więcej. Najpierw MZUiM chciał na ten cel przeznaczyć nieco ponad 450 tys. złotych, a oferty sięgały nawet 1 mln złotych. Dlatego w kolejnych przetargach nie udawało się wyłonić wykonawcy. Do piątego przetargu nie zgłosiła się żadna firma, choć na realizację zabezpieczono tym razem aż 789 tys. złotych brutto.

MZUiM doszedł więc do wniosku, że kolejne przetargi nie mają sensu i częściowo wykonuje prace sam. Najdroższym elementem jest samo wymalowanie pasów, które ma kosztować 440 tys. zł. To akurat robi zewnętrzna firma. Ta sama, która odpowiada za oznakowanie strefy płatnego parkowania.

Prace rozpoczęły się 25 września i powoli zmierzają do końca. Pasy zostały już wymalowane, a teraz MZUiM robi fragment drogi rowerowej od ul. Chorzowskiej, która pobiegnie po wschodniej stronie ul. Sokolskiej i „spotka się” z pasem rowerowym na jezdni w okolicy przystanku autobusowego.

Mimo że roboty jeszcze trwają, widać już, że w gorszych warunkach atmosferycznych, jak deszcz czy śnieg, jazda po pasach rowerowych nie będzie bezpieczna. Wszystko dlatego, że nowa farba została położona na starą nawierzchnię. Asfalt został połatany tylko na niewielkiej części, głównie po wschodniej stronie w rejonie skrzyżowania z ul. Morcinka. Najgorzej jest po zachodniej stronie na odcinku od ul. Morcinka do ul. Chorzowskiej. Jest tu wiele zagłębień, a asfalt jest spękany.

Do niedawna krytyka wybrzmiewała tylko w internetowych komentarzach, ale teraz ma już wymiar formalny. Sprawą zajęła się Rada Dzielnicy Koszutka, która w specjalnej uchwale wezwała prezydenta Katowic do „podjęcia działań naprawczych w związku z realizacją zadania z budżetu obywatelskiego L12/07/VII „Pasy rowerowe na ul. Sokolskiej od ul. Misjonarzy Oblatów do ul. Chorzowskiej”. Rada dzielnicy zwróciła się też o włączenie jej przedstawicieli do odbiorów prac po ich zakończeniu.

Wszystko wskazuje jednak na to, że na poprawę stanu już pomalowanej nawierzchni się nie zanosi. – Zadanie wybrane w BO jest w trakcie realizacji i w związku z powyższym kwestie dotyczące zakresu wyrównania nawierzchni, odwodnienia jak i sygnalizacji będą przedmiotem odbiorów. Przy czym, należy zaznaczyć, iż zakres dotyczący sygnalizacji jest realizowany przez inną firmę działającą w zakresie wdrożenia ITS (synchronizacja zadań). Dodatkowo, należy mieć na uwadze ograniczenia finansowe dla zadania realizowanego w ramach BO – zadanie dotyczyło realizacji pasów, a nie generalnego remontu ulicy – informuje Iwona Banaś zastępca dyrektora ds. inwestycji w Miejskim Zarządzie Ulic i Mostów w Katowicach.

Kluczowe jest to ostatnie zdanie. Na poprawę stanu nawierzchni MZUiM nie ma pieniędzy. A nawet gdyby je znalazł, to, jak usłyszeliśmy nieoficjalnie, wydawanie ich na łatanie asfaltu, który został już pomalowany i następnie malowanie go ponownie, zostałoby zapewne odebrane jako marnotrawienie publicznych pieniędzy.