Wiceprezydent Katowic: Nie rozciągniemy miasta, żeby zmieścić wszystkie samochody

Na ul. Jankego zrobili ścieżki rowerowe po obydwu stronach zwężając główna drogę dojazdową dla Piotrowic i Ochojca zamiast zrobić dodatkowy pas ruchu który rozładowałby w jakiejś części korki. Skrzyżowanie Jankego z Kolejową na wysokości Lidla, leclerca i Libero tragedia - mimo przebudowy. Światła na skrzyżowaniu masakra. Może by władze miasta ustawiły tam jakieś kamerki i popatrzyły co się dzieje na tym skrzyżowaniu np. na Radzie Miasta. Galeria Libero - kompletny niewypał

Chętnie przesiądę się na tramwaj lub kolej. Problem w tym że obiecano tramwaj na Radockiego i nic z tym nie robią...i raczej nic nie zrobią, podobno wycofali się z tej inwestycji. Pociąg na Ochojcu zlikwidowali . Jankego stoi. Centrum przesiadkowe na Brynowie, bez sensu. Korki są do Brynowa, potem już się jedzie. Katastrofa.

Centrum Zawodzie - wywalone 83 mln, a nikt nie zaprojektował i nie zrealizował bezpiecznej ścieżki rowerowej / przejazdu przez to centrum od ulicy 1 Maja 154 do Obrońców Westerplatte - czyli w kierunku Burowca / Borek / Szopienic!!

Zwężanie ulic żeby ludzie przestali jeździć to jest działanie przeciw człowiekowi. Ruch rowerowy w zimie maleje stukrotnie więc rozwiązanie jest nieco absurdalne. Za to transport międzynarodowy osób i towarów przez sokolską, też jest marginalny. Szkoda czasu na dyskusję.

Najgłupsze miasto w kraju

Wyjazd odbędzie się normalnie, bo mówiłem tylko o tranzycie. To byś się zdziwiła, bo ja akurat jeżdżę. Nie tylko o rowery chodzi, ale i o autobusy, które miałyby luźniej i pewniej. Generalnie ta zabawa na tym polega - im więcej, szerszych dróg tym samochodów przybywa, im bardziej wąsko tym więcej korków i ludzie zaczynają się zastanawiać czy aby na pewno musi się tu pchać autem. Do tego można polikwidować troszkę parkingów przy drodze i ludzie się zaczną zastanawiać czy warto się tu pchać autem. Szczególnie, że nadchodzi podatek od retencji to miasto mogło by się zastanowić czy ich stać na tyle betonu.

głupie a nie proste jak każda prosta recepta. Jeśli zamkniesz Sokolską to korek na Mikołowskiej wzrośnie a nie zmaleje, a wyjazd ze Skargi, Mickiewicza, Korfantego jak się odbędzie ? Zamknij całe miasto, a jesienia i zimą ludzie i tak nie będą jeździć rowerami i twoje pasy rowerowe będą przez pół roku stać puste.

To chyba zmienili zdanie patrząc na sprawę drogi rowerowej na Sokolskiej? Sokolską od Mikołowskiej do Chorzowskiej można śmiało zamknąć dla ruchu tranzytowego. Tranzyt pójdzie na Grundmanna gdzie autobusów liniowych nie ma, autobusy na Sokolskiej zyskają luzu, bo pas w kierunku placu Wolności można usunąć, bo połowa autobusów robi pętlę drogową na Skargi i Mickiewicza, a na odzyskanym miejscu na drodze można stworzyć pasy rowerowe. Jakie to proste, nieprawdaż ? :)