Niedawno w Katowicach pojawiły się nowe maszty. Przez wiele osób często takie obiekty kojarzone są z technologią 5G. Jednak w przypadku wież, które postawiono w Załężu i Ligocie, nie chodzi o kolejną, piątą generację ruchomych sieci telekomunikacyjnych. To kolejowa inwestycja, którą na terenie całego kraju realizują PKP Polskie Linie Kolejowe. Jak informuje spółka, kolejowe wieże są elementami nowego systemu komunikacji, która w przyszłości będzie realizować połączenia głosowe między dyżurnymi ruchu a maszynistami. To ma się przełożyć na lepsze zarządzanie ruchem pociągów, czyli na wzrost poziomu bezpieczeństwa.
Wieże mają umożliwić skierowanie sygnału wzdłuż linii kolejowej, a nie na całą okolicę. Obiekty powstają na terenach kolejowych, po uzyskaniu pozwoleń na budowę. Zgodnie z założeniem będzie ich ok. 1200. Realizacja projektu umożliwi przejście w 2025 roku z analogowego systemu łączności kolejowej na cyfrowy GSM-R.
Inwestycja warta jest ponad 2 mld zł. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Rok 2025... Trudno mi uwierzyć w jakąkolwiek deklaracje PKP a już szczególnie w to, że pojedziemy do Krakowa z szybkością 160 - 200 km/h Głównie dlatego montuje GSM - R dla ETCS poziomu drugiego. Nie uwierzę dopóki nie zobaczę (deklarują 2023 r.) ale będę żył nadzieja... ;))
Rok 2025... Trudno mi uwierzyć w jakąkolwiek deklaracje PKP a już szczególnie w to, że pojedziemy do Krakowa z szybkością 160 - 200 km/h Głównie dlatego montuje GSM - R dla ETCS poziomu drugiego. Nie uwierzę dopóki nie zobaczę (deklarują 2023 r.) ale będę żył nadzieja... ;))