Dworzec w Katowicach do modernizacji. Został wpisany na listę podstawową planowanych inwestycji PKP S.A. Spółka ogłosiła program „Dworce Przyjazne Pasażerom”.
Program inwestycji dworcowych Polskie Koleje Państwowe zapowiedziały już kilka miesięcy temu. Prezes grupy Alan Beroud podczas wystąpienia na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach deklarował, że niebawem spółka zamierza ogłosić założenia nowego programu pod nazwą „Dworce Przyjazne Pasażerom”. To ma być kontynuacja projektów realizowanych w czasie rządów Prawa i Sprawiedliwości. Pod koniec września PKP opublikowały listę 181 dworców, które będą objęte inwestycjami.
„Plany obejmują nie tylko modernizację istniejących dworców i budowę zupełnie nowych obiektów, ale także wykonanie bardzo potrzebnych i oczekiwanych przez pasażerów remontów oraz innych działań na mniejszą skalę” - informuje biuro prasowe PKP S.A.
Lista została stworzona po analizie 400 lokalizacji. Podczas prac nad wytypowaniem dworców, które wymagają inwestycji, brano pod uwagę m.in. średnią liczbę podróżnych korzystających z danej stacji, przesiadkowy charakter dworca czy postoje pociągów dalekobieżnych. Na tej podstawie stworzono ranking i według niego ułożono dwie listy z lokalizacjami podstawowymi i rezerwowymi.
PKP S.A. podkreślają, że w programie znalazły się nie tylko duże inwestycje, czyli przebudowy istniejących i budowy nowych obiektów, ale także modernizacje i drobniejsze prace remontowe o mniejszym zakresie.
- Dworce, nie tylko w Polsce, to wizytówki kolei i jeden z najważniejszych punktów styku z pasażerami – na nich zaczynamy i kończymy nasze wyjazdy, mamy przerwy w podróży, stąd tak istotne jest, czy są to miejsce odpowiadające współczesnym potrzebom wszystkich użytkowników. Nasz nowy program inwestycyjny to nie tylko lista kolejnych obiektów przeznaczonych do modernizacji, ale także zupełnie nowe podejście, dzięki któremu jak najwięcej podróżnych będzie mogło na co dzień korzystać z bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych – Dworców Przyjaznych Pasażerom - mówi cytowany w komunikacie spółki Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.
Katowice wpisano na listę podstawową programu dworcowego. Inwestycje w ramach „Dworców Przyjaznych Pasażerom” zostały podzielone na cztery komponenty. Największe przebudowy i budowa nowych obiektów to komponent inwestycyjny. Znalazły się w nim m.in. Mikołów i Bytom. Na dworcach przypisanych do komponentu remontowego wykonywane mają być drobniejsze prace jak np. remont elewacji, odświeżenie poczekalni, montaż elektronicznych tablic. Takie przedsięwzięcia planowane są m.in. na dworcach Bielsko-Biała i Rybnik. Komponent turystyczny to po prostu dworce, które znajdują się w turystycznych miejscowościach. Mają one zostać unowocześnione. W tym komponencie znalazł się m.in. Żywiec.
Katowice przypisano do komponentu efektywnościowego. Są w nim dworce, z których korzysta największa liczba pasażerów. Jednak PKP S.A. nie opisały szczegółowo, jakie prace przewidziane są w inwestycjach w tej części programu. Jednak na pewno jest to jeden ze 106 dworców, w które kolejowa spółka chce zainwestować w pierwszej kolejności.
Najbardziej wyczekiwaną inwestycją w Katowicach jest przebudowa placu i modernizacja budynku. Jednak na razie spółka PKP S.A. jest w dalszym ciągu na etapie ustaleń dotyczących koncepcji przebudowy placu. Jak poinformowały PKP S.A. planowane jest spotkanie wszystkich zainteresowanych stron. Uzgodnienia dotyczące koncepcji modernizacji placu mają zakończyć się podpisaniem porozumienia. Kolejowa spółka planuje także konsultacje społeczne. Jak deklaruje PKP, inwestycja ma zacząć się w 2026 roku i być czasowo zsynchronizowana z trwającą rozbudową linii E65 w Katowicach.
Inwestycja po południowej stronie dworca zapowiadana jest od wielu lat. Teraz okazuje się, że Katowice wpisano również w nowy program dworcowy. W przeszłości hala i plac OMP znajdowały się również na liście priorytetowych inwestycji. Jak na razie, nic to nie dało. W nowym programie też nie można być niczego pewnym. PKP podkreślają, że lista rankingowa i przypisanie lokalizacji do konkretnych komponentów mogą ulegać zmianie.
„Ponadto listy rankingowe będą podlegać regularnej weryfikacji, a inwestycje ujęte na dalszych miejscach list będą mogły być realizowane w zależności od dostępnych środków oraz zmieniających się uwarunkowań. Zmiany (dodawanie lub usuwanie dworców z listy) mogą być wprowadzane uchwałą Zarządu PKP S.A. Ostateczny kształt realizacji Programu będzie zależał od umowy z Ministerstwem Infrastruktury dotyczącej finansowania inwestycji dworcowych” - informuje spółka.
Na razie w programie Dworce Przyjazne Pasażerom zaplanowano 183 inwestycje na 181 dworcach. Na realizację 106 inwestycji, które znalazły się na liście podstawowej, zabezpieczono 1,7 mld złotych brutto. Jak zapowiadają PKP, realizacja programu rozpocznie się w tym roku. Realizacja pozostałych 77 inwestycji jest uzależniona od pozyskania dodatkowych funduszy. Głównym źródłem finansowania nowych zadań inwestycyjnych mają być środki ze zbycia przez PKP S.A. akcji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz Skarbu Państwa.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Lista dworców do remontu oraz odbudowy w miastach aglomeracji jest większa i niestety PKP nie wzięło ich pod uwagę
Czy remont uwzględnia również wejście od strony ulicy Kopernika?
Akurat szkoda, że tam zostawia ta bryłę, bo nie jest to ten level co dawna główna hala, której już nie ma. Moglibyśmy przynajmniej w tym miejscu mieć bardziej reprezentacyjny budynek nawet wyższy, np na 4-5 kondygnacji i hol na dolnych dwóch, wciśnięty do tyłu i szerszy, zasłaniający brzydotę wiat peronowych i formujący ładny plac. To jak na złość akurat teraz chcą bryłę zostawić. Miasto na opak :(
Lista dworców do remontu oraz odbudowy w miastach aglomeracji jest większa i niestety PKP nie wzięło ich pod uwagę
Czy remont uwzględnia również wejście od strony ulicy Kopernika?
Akurat szkoda, że tam zostawia ta bryłę, bo nie jest to ten level co dawna główna hala, której już nie ma. Moglibyśmy przynajmniej w tym miejscu mieć bardziej reprezentacyjny budynek nawet wyższy, np na 4-5 kondygnacji i hol na dolnych dwóch, wciśnięty do tyłu i szerszy, zasłaniający brzydotę wiat peronowych i formujący ładny plac. To jak na złość akurat teraz chcą bryłę zostawić. Miasto na opak :(