W ramach rozbudowy i przebudowy terminalu pasażerskiego B jego powierzchnia została powiększona o 40%, z 12,2 do 17,2 m kw. Istotną zmianą było przesunięcie fasady terminalu o ok. 17,5 metra na południe i zrównanie jej z linią terminalu C, co umożliwiło połączenie obiektów. W przejściu łączącym oba budynki zlokalizowano strefę upamiętniającą Wojciecha Korfantego - patrona pyrzowickiego lotniska.
Zasadniczą zmianą wewnątrz obiektu jest rozdzielenie poziomami strefy odprawy biletowo-bagażowej od strefy kontroli bezpieczeństwa. W starym terminalu B obydwie znajdowały się na parterze. W nowym strefa kontroli bezpieczeństwa została przeniesiona na pierwsze piętro. Dzięki temu możliwe stało się zwiększenie liczby stanowisk odprawy biletowo-bagażowej z 18 do 28. Jedno stanowiskowo służy do nadawania bagaży ponadgabarytowych, a dwa przeznaczone są dla pasażerów samodzielnie nadających bagaż.
Zmieniła się również hala odlotów terminalu B. Powstały nowe punkty gastronomiczne i handlowo-usługowe. Salonik biznesowy został przeniesiony na drugie piętro hali odlotów i jest dwukrotnie większy niż poprzednio. W terminalu jest teraz 16 bramek służących do wejścia na pokład (0 6 więcej).
Efektem przeprowadzonej inwestycji jest wzrost przepustowości terminalu pasażerskiego B z 2 do 4 milionów pasażerów rocznie.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Przebudowa nic nie usprawniła. Dwa działające stanowiska kontroli bezpieczeństwa powoduję kolejkę gigant.
Przebudowa nic nie usprawniła. Dwa działające stanowiska kontroli bezpieczeństwa powoduję kolejkę gigant.