Łącznika pomiędzy dworcami w Katowicach nie będzie z powodów formalno-prawnych. Miasto wyjaśnia, co to znaczy

[…] jakiś czas temu upadł pomysł połączenia dworca autobusowego przy ul. Sądowej z dworcem kolejowym. Łącznik, który miasto chciało wykonać przy okazji kolejowej inwestycji miał umożliwiać […]

Po prostu bareizm

znowu w nocy śniły się złe samochody? to musi boleć

to pan widział fobie. więc nie pij pan i nie zażywaj.

Przeciez zwracali sie do Sobuli.

proszę mniej zażywać może nie będzie fobii

proszę mniej pić może utrzyma pan pion dwunożny.

To raczej wina ZTM / UM Katowice, a nie PKP. Nie tylko o tym nie informują jak należy. Podobnie jest z zasadami parkowania w centrach przesiadkowych. Nic dziwnego, że ludzie, którzy chcą się przesiąść z auta na tramwaj, olewają CP Brynów i jadą pod basen.

tak, zwłaszcza na czterech nogach

To o czym piszesz miałoby jakiś sens, gdyby w przejściach podziemnych przy zejściu z peronów, wisiały duże tablice informacyjne o tym udogodnieniu. A tak przyjedziesz na dworzec PKP i nie masz bladego pojęcia o czymś takim... Ale jak pokazał przykład schodów na dworzec autobusowy, nieczynnych latami... PKP ma w głębokim poważaniu UM Katowice !! To się nazywa wyjście naprzeciw potrzeb podróżnego... ;)

fobia w sensie strach przed chodzeniem na nogach, charakterystyczny dla środowiska brumków?

Dwie ostatnie przyczyny to jasne ale to pierwsze to tylko fobia.

Warto pamiętać, że między dworcami można zjechać windą i podjechać te rzekomo 450 metrów autobusem - bezpłatnie. Jest to zapisane w taryfie. Tylko okazało się, że orły Karolczaka przygotowały pułapkę. O ile z kolejowego na regionalny dojechać prosto, bo wszystko co tam kończy, inaczej się nie da, o tyle w przeciwnym kierunku już jest problem, bo ktoś wykluczył linie przelotowe, czyli np. 110, 600 czy 674.

myślę, że apele do obecnego prezydenta nic nie dadzą, jeśli już to należałoby się zwracać do chyba przyszłego prezydenta, który już został namaszczony :) Katowice to miasto, które rozwija się pod dyktando deweloperów, jak już kupią działkę to dyktują warunki, a urzędnicy dwoją się i troją, żeby im dobrze zrobić, nawet tak prostą rzecz jak katowicka karta mieszkańca, która mogłaby być super narzędziem potrafią spartaczyć

a w jakim to kraju za krytykę rządowej pomocy powodzianom na fejsie 22 latek został zatrzymany przez policję? W Chinach czy w Polsce?

stadion kibolom trzeba było przecież zbudować! a teraz przecież każdy kopacz kosztownym jest! bo najważniejsze są duże, słomiane inwestycje....

W tamtej antycywilizacji to za taką krytykę dzieła Partii byś dostał bana na internet, dworce i kładki :)

W Chinach powstałoby to w tydzień i nie kosztowało 25mln. No ale my żyjemy w cywilizowanym świecie i rządzą nami najlepsi fachowcy, więc po prostu się nie da i już.

haha co za imbecyle siedzą w UM + cała rada miejska. Gdyby dewelooer chciał zbudować hotel czy apartamenty zaraz przy Mikolowskiej/Sądowa to już byłoby wydane pozwolenie na budowę. Niestety miastem rządzą deweloperzy. A podróżni no cóż niech tłoczą się dalej wąskim chodnikiem do dworca autobusowego po drodze czekając na kilka świateł , ochlapani przez jadące auta. Dojście na dworzec autobusowy nie dość że nie jest oznaczone to jeszcze w nocy pasuje półmrok, dobrze że auta coś oświecają

Czytaj ze zrozumieniem.

Nowy stadion zrekompensuje wszystkie niedogodności przyjezdnym.

Gdybym był urzędnikiem na budżetowym zapiecku, to być może tworzyłbym bariery nie do przeskoczenia. Po co się fatygować po wygranych wyborach? Mieszkam w centrum i codziennie patrzę na dach Galerii Katowickiej i się zastanawiam, kto wydał pozwolenie na budowę takiego szkaradztwa w śródmieściu. Po czym zdaje sobie sprawę, że w magistracie nadal szukają i kasztanowców z Raciborskiej jak i osoby, która je nielegalnie wycięła. Mieszkańcy sami powinni sobie postawić kładkę między dworcami i sfinansować ją z pensji bezradnych biurokratów. Korzystając z okazji pozdrawiam Katowicką Agencję Wydawniczą - prezesa i pomysłodawcę, który powołał do życia z publicznych pieniążków. Zachęcam mieszkańców, aby PIT zacząć płacić w Mikołowie, Dąbrowie Górniczej lub innym lepszym miejscu.

Tak właśnie jest! NIEDASIM RZĄDZI. To samo dotyczy linii tramwajowej na południe. Teraz termin jej oddania to 2030 rok! Słyszę o niej od 30 lat i wiecznie jakieś piekielne moce się sprzysięgają, żeby tej inwestycji nie ruszyć! W tym czasie Warszawa dokończyła pierwszą linię metra, wybudowała drugą, połozyła parędziesiąt kilometrów nowych torów tramwajowych, Olsztyn wybudował tramwaj od zera, podobnie praktycznie zrobił Gorzów Wlkp, nawet Częstochowa wybudowała całą nową linię tramwajową. Tutaj pan prezydent ma to w d*pie! Panie Krupa - tym razem ani pan, ani pana przyd*pasy, leniwe katowickie biurwy, mojego głosu nie dostaniecie. Nie ma mowy!

Typowe katowickie #niedasie :P

Ja proponuję połączyć dwa dworce kolejką linową, to są same korzyści! 1. Pewien kandydat na prezydenta kiedyś mówił o takowej kolejce, wprawdzie gdzieś indziej, ale nieważne 2. Kolejka jest elektryczna (to modne) 3. "Uwolnimy" grunty- pod kolejką zawsze można coś zbudować 4. Wielka atrakcja turystyczna

Nie bój, nie bój... za parę lat rozbiorą co trzeba, dołożą ze 100 baniek i będzie. O ile mnie pamięć nie myli, chcieli tam kiedyś montować ruchomy chodnik... ;) Mówię to po raz enty, decydenci z Katowic nie mają gospodarskiego spojrzenia na miasto albo przywieżli ich na Ślask plecionym autobusem.

w galerii Wroclavia jest dworzec autobusowy linii dalekobieżnych. tuż przy PKP.

Ta kładka to jedna z ważniejszych inwestycji, nawet z takiego prostego powodu jak wizerunek miasta dla nowo przyjezdnych. Odbior miasta dla przesiadajacych sie gości jest fatalny, jedne co widzą to zaniedbane kamienice i ciemne zakorkowane skrzyżowanie. Gorzej było tylko na Skargi po zamknięciu dworca PKS, gdy przyjezdni wysiadali 5 metrów dalej. Mało rzeczy mnie tak drażni jak brak tej kładki bo dla promocji transportu zbiorowego to jest po prostu must have. Niewygodne i niewydolne centra przesiadkowe niemają prawa działać. Przebudowa wiaduktu przez PKP to idealna okazja która się już nie powtórzy. Bardzo chciałbym aby prezydent wypowiedział się w tej sprawie bo to pokaże wszystkim czy jest słowny i jaką wartość mają jego obietnice. Nowe bloki na końcu Korfantego nie dotyczą większości mieszkańców więc nie budzą emocji. Ta kładka to zmiana jakości podróży dla pół miliona osób.

Samochodoza, wyuczona bezradność oraz tumiwisizm podparty "przepisami" niczym w Szwejku.

Tyle, że we Wrocławiu z kolei dworzec autobusowy przy dworcu głównym nie istnieje wcale. dla kontrastu. 122 kończy na Suchej, N na Petrusewicza, 112/113 na Dworcowej, a cała reszta linii miejskich buja się przelotowo po okolicy dworca. Linie nocne stadnie zjeżdżają się na Petrusewicza pod Aquaparkiem.

Dworzec autobusowy miał powstać pod ziemią przy okazji budowy Galerii Katowickiej i za pieniądze inwestora, tak jak jest we Wrocławiu. A tak mamy partactwo i fuszerkę, nie tylko brak połączenia między dworcami, ale też brak zadaszenia między budyneczkiem na Sądowej a stanowiskami oraz nieobjęcie zadaszeniem bocznych stanowisk.