Badania parkingowe w Katowicach zakończone. Wniosek: trzeba podnieść ceny

Ludzie się wyprowadzają z miasta bo nie mogą w nim zaparkować. W efekcie, codziennie muszą do niego dojeżdżać do pracy szukając miejsca parkingowego. Brzmi logicznie.

Nie mają gdzieś, ale jak rozumiem, komentarze tyczą się parkowania. Tak więc nikt nie ma prawa oczekiwać, że Katowice zapewnią mu miejsce parkingowe (najlepiej bezpłatne, prawda?), żeby mógł do pracy dojechać samochodem. Podobnie jak ja nie oczekiwałbym, że mieszkając w Katowicach, a pracując w Bytomiu, Gliwicach czy Sosnowcu będzie tam na nie czekać parking.

PIT to też dochody od osób samodzielnie prowadzących działalność gospodarczą np. świadczących usługi kosmetyczek, fryzjerów, manicurzystek i innych. A z tych usług korzystają także przyjezdni. Poza tym taka argumentacja przypomina czasy słusznie minione - Warszawa żyje z całej Polski (patrz dochody wg miejsca rejestracji). Z Katowiacami jest podobnie (choć nie ns taką skalę). Noni rzeczywiście to bardzo miłe, że bracia i siostry Ślązacy - katowiczanie mają gdzieś innych mieszkańców Śląska którzy za godziwą pracą muszą dojeżdżać do swojej regionalnej stolicy. Chyba w myśl hasła Katowice dla katowiczan. Kolejny sposób dzielenia obywateli... dla głosów i wybranych wyborów...

Dla porządku, podstawowe źródło dochodów miasta do wpływy z PIT, czyli podatku dochodowego od osób fizycznych. Wpływy z CIT (od osób prawnych, czyli np. od spółek) to mniej więcej 1/6 tego, co z PIT. Nawet gdyby założyć, że za ten CIT odpowiadają tylko osoby przyjezdne, co oczywiście jest niemożliwe), to dochód z tego dla miasta jest niewielki. Reasumując, nie, przyjezdni nie utrzymują Katowic.

A ja chciałam coś dodać jako Ślązaczka od 20 lat dojeżdżająca do pracy w swojej regionalnej stolicy - Katowicach. Chciałabym, żeby w moim mieście Bytomiu była dla mnie praca, ale jej nie ma. przynajmniej nie za godne pieniądze. Dojazd komunikacją miejską z mojej dzielnicy zamieszkania zajmuje mi Ok. 1,5h (i jak tu mówić o super sprawnej komunikacji która ma być ekologiczną alternatywą dla dojazdów indywidualnych), samochodem 35-40 minut. Rozumiem mieszkańców Katowic, ale czy Wy rozumiecie mieszkańców innych sląskich miast przyjeżdżających do Katowic za chlebem? Naprawdę nie widzicie tego, że "stolica" (krajowa lub regionalna) daje szansę ns godne zarobki a nie pracę zs 3,5 tys po studiach? Fajnie, że Katowice dbają o swoich mieszkańców, ale osoby tu pracujące też służą rozwojowi miasta (korzystanie z usług, zakupy itp.) i przyczyniają się tym samym do podatkowych dochodów miasta. No ale cóż, oni głosować nie będą w Katowicach i p. Krupie się nie przysłużą. i nie piszcie proszę, że centra przesiadkowe (NA RAZIE bezpłatne) załatwią sprawę, bo trochę są za małe- sądząc z wyliczeń wszystkich katowickich ekspertyz...

Marnujesz się, z takim myśleniem zrobiłbyś wspaniałą karierę urzędniczą! :)))

Dzieciak jednak jesteś. Miasto ma być i dla jednych i dla drugich bo nie każdy ma możliwość i nie zawsze da się rowerem. Podobnie jak nie każdy ma samochód.

Nie najlepiej, a obowiązkowo. To jest warunek konieczny.

System parkingowy jest niewydolny, bo jest bezpłatny. Na świecie jeszcze nie wymyślono takiego systemu parkingowego, bezpłatnego, żeby był wydolny. Do supermarketu ludzie często jeżdżą po większe zakupy. Właściciele nie likwidują parkingów, bo jest zależność między ich biznesem, a tym parkingiem, acz praktyka pokazuje, że i tak najlepiej mają się markety, które są blisko zabudowań, są dobrze skomunikowane transportem publicznym, a nie takie, które mają największy parking. Dziadku weź rowerek to ci trochę przewietrzy te trociny :) Albo wracaj do swojego autka, hoduj zawał i jedź szukaj parkingu :) Ja tam wolę swój rowerek. Zdrowie, kondycja, zawsze bez korków, najkrótszą drogą do celu, i zawsze darmowy parking pod drzwiami :)

Miasto nie rozwija się, bo nie ma spójnej strategi drogowej, system parkingowy jest niewydolny... itd, ale wy dzieciaki i tak nie zrozumiecie, szkoda czasu. Bierzcie rowerki i do przodu. :)

Miasto traci 1,5 miliona miesięcznie!!! Niech tylko 500 kierowców w dni robocze dostanie mandaty po 150zl a miasto będzie miało takie środki.

Też mnie zawsze bawi "argument", że ktoś wyjeżdża z miasta, bo nie wszędzie gdzie chce dojechać samochodem czeka na niego parking, najlepiej bezpłatny.

Ludzie wyprowadzają się, bo nie ma darmowych parkingów? A może przez korki, które sami tworzą?

Jakby to prosto powiedzieć, żeby nikogo nie urazić. Jeśli ktoś porównuje supermarkety do zwykłych ulic w centrum miasta, to naprawdę nie ma o czym rozmawiać.

Tak myślą urzędnicy. Efekt - więcej ludzi wyprowadza się z Katowic, niż wprowadza. Mam takie pytanie - dlaczego właściciele supermarketów i centrów handlowych nie likwidują parkingów? Przecież grunt pod parkingiem na setki aut kosztuje majątek! Odpowiedź - bo oni muszą zarabiać, a urzędnicy nie. Jak brakuje kasy urzędnikom to podnoszą podatki i opłaty i jest git. Mogą pozwolić sobie na takie brednie jak nawyki transportowe. Przy takim myśleniu to cud, że w Polsce jest kilkanaście milionów aut, a nie tylko rowerki, furmanki i traktory.

Płatne parkingi to jedyna szansa na zmianę nawyków transportowych mieszkańców.

Płatne parkingi to skok na kasę. Nic więcej!

Trzeba budować parkingi piętrowe i innego typu - metalowe szczęki - badania nie dadzą miejsc parkingowych a niestety przyjezdni blokują parkingi prywatne przy blokach KSM gdzie są mieszkania prywatne wykupione i wydzielone parkingi dla mieszkańców. Nie budować nic w Centrum bo niema miejsc parkingowych. W Centrum jest już ciasno a deweloperzy budują to święte krowy dlaczego ? Czy UM nie widzi tego jak jest ciasno ?

Najważniejszy wniosek to trzeba zacząć pilnować i konsekwentnie karać nielegalnie parkujących. Dane z raportu są porażające.. w niektórych miejscach do 40 proc parkujących w niedozwolonych miejscach.

Marnowanie publicznych środków na analizy, gdzie wnioski mogłoby wyciągnąć dziecko w podstawówce. No ale miastem Katowice zarządzają ludzie, którzy wprowadzili system, gdzie za parkowanie płaci się podchodząc z trzosem monet