Jak informuje Sandra Hajduk, rzecznik prasowy UM Katowice, zmiany są efektem pism wpływających do wydziału transportu urzędu miasta, których autorem była katowicka policja. Interpelacje składali też radni. - Wszyscy sygnalizowali, że w tym miejscu dochodzi do dużej liczby niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Po przeanalizowaniu sprawy i konsultacjach z Radą Jednostki Pomocniczej, zdecydowano się na rozwiązanie polegające na zawężeniu odcinka jezdni do jednego pasa ruchu – raz z jednej a raz z drugiej strony. Wprowadzona zmiana ma wymusić na kierowcach zmniejszenie prędkości, a przez to zwiększyć bezpieczeństwo w tym miejscu. W związku z tym, że jadący od strony Siemianowic Śląskich wjeżdżają aleją Korfantego jednym pasem ruchu to rozwiązanie nie powinno znacząco wpłynąć na przepustowość drogi - tłumaczy rzecznik UM.
Obecnie sytuacja wygląda w ten sposób, że mniej więcej od skrzyżowania z ul. Słoneczną, kierowcy muszą zjechać z prawego pasa na lewy, a po pokonaniu pierwszego przejścia dla pieszych, odwrotnie. Potem, na dystansie około 100 metrów, pas po wschodniej stronie jest wyłączony z ruchu. Dodatkowo, w dwóch miejscach po prawej stronie, na postoju taxi i parkingu, zostało zamontowanych po kila słupków, żeby uniemożliwić parkowanie bezpośrednio przed przejściami dla pieszych.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Mam nadzieję, że HLS-27b i Piotr będą stali tam w korku godzinę żeby dojechać do przejścia dla pieszych. Ale najlepiej zaorać od razu dwa pasy, po co się ograniczać, rozkopać całe miasto.
[…] Zwężenie na al. Korfantego. Kierowcy jeżdżą jednym zamiast dwoma pasami. Więcej TUTAJ. […]
W pełni popieram, nie dalej jak wczoraj jakiś "specjalista" na obcych numerach za nic miał oznakowanie i rumakował jak kretyn. Tam są konieczne jakieś fizyczne bariery - słupki i separatory poziome.
racja, coś tam musi robić za szykanę
Ciekaw jestem tylko kto zatwierdził plan organizacji ruchu w tym miejscu, skoro było przejście dla pieszych, miejsca postojowe/taxi w zasadzie do samego przejścia. Słupki by się przydały bo przez pas wyłączony z ruchu jakiś debil w bmw czy innym audi i tak będzie wyprzedzać
Mam nadzieję, że HLS-27b i Piotr będą stali tam w korku godzinę żeby dojechać do przejścia dla pieszych. Ale najlepiej zaorać od razu dwa pasy, po co się ograniczać, rozkopać całe miasto.
[…] Zwężenie na al. Korfantego. Kierowcy jeżdżą jednym zamiast dwoma pasami. Więcej TUTAJ. […]
W pełni popieram, nie dalej jak wczoraj jakiś "specjalista" na obcych numerach za nic miał oznakowanie i rumakował jak kretyn. Tam są konieczne jakieś fizyczne bariery - słupki i separatory poziome.