Z Dąbrówki Małej do Sosnowca przez dwie strefy tempo 30. Miasto ogłosiło przetarg na drogę rowerową

Nowa infrastruktura dla rowerzystów powstanie na wschodzie Katowic. Miasto ogłosiło przetarg na drogę rowerową, która będzie łączyła dwie strefy tempo 30. Do velostrady jej daleko.

Droga rowerowa w Szopienicach umożliwi dojazd do Doliny Pięciu Stawów i dalej, do Sosnowca. Jednak tej trasy nie będzie można pokonać wydzieloną infrastrukturą rowerową. Miasto ogłosiło przetarg na budowę drogi prowadzącej do Borek. Zanim powstanie wygodne połączenie z centrum Katowic do Sosnowca w postaci velostrady, którą chce wybudować metropolia, Katowice wybudują krótki fragment drogi rowerowej wzdłuż ul. Korczaka. Nie umożliwi ona bezpośredniego dojazdu z centrum Katowic i połączy dwie planowane strefy tempo 30.

Infrastruktura na ul. Korczaka będzie zaczynała się na wysokości szpitala psychiatrycznego i zostanie poprowadzona po wschodniej stronie. Na drugą stronę rowerzyści przejadą ok. 200 metrów za wieżą wodną. Droga dla rowerów będzie dwukierunkowa. Przy drodze zostanie zamontowane oświetlenie, a w ramach prac zostaną też przebudowane zjazdy do posesji oraz chodniki w rejonie przejść dla pieszych.

PRZECZYTAJ TEŻ: Czy velostrada przez Burowiec będzie „złamana”? Na to pytanie odpowie koncepcja metropolii

Droga rowerowa będzie zaczynała się i kończyła w strefie tempo 30 – już istniejącej na Borkach i planowanej na ul. Wandy. Można przypuszczać, że głównym celem inwestycji jest połączenie, z powyższymi wyjątkami, budowanej infrastruktury z Dąbrówki Małej do Szopienic. Ta droga jest obecnie realizowana. Będzie zaczynać się na alei Niepodległości w Dąbrówce i docierać ul. Hallera właśnie do skrzyżowania z ul. Wandy. Inwestycja za 5,5 mln zł powinna być gotowa w I kwartale przyszłego roku.

Droga wzdłuż ul. Korczaka ma być kontynuacją i połączeniem ze szlakiem rowerowym nr 5, tzw. żółtym (jego dokładny opis można znaleźć TUTAJ). Mimo że nie będzie się dało przejechać wydzieloną drogą rowerową całej tej trasy, to ułatwi ona dojazd do planowanej Doliny Pięciu Stawów i do sąsiedniego Sosnowca, ale już po nawierzchni nieutwardzonej. Okazuje się jednak, że nie powstanie od razu w całości.
Infrastruktura będzie się kończyć 50 metrów przed skrzyżowaniem z ulicą Borki. – Inwestycja nie obejmuje odcinka pomiędzy adresem Korczaka 37 a zjazdem do wieży wodnej. Infrastruktura dla rowerów w tym miejscu powstanie w ramach odrębnego zadania, do którego trwają przygotowania, by rozpocząć roboty budowlane. Inwestycja związana jest z przygotowaniem terenów pod budownictwo mieszkaniowe w tym rejonie. Zadanie będzie realizowane w ramach projektu „Budowa nowych układów drogowych dla skomunikowania terenów o funkcjach mieszkaniowych i usługowych w mieście Katowice”, którego łączna wartość to 148 mln zł – tłumaczy Agnieszka Dutkiewicz, zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A.

Oferty w ogłoszonym właśnie przetargu można składać do 28 lipca. Na realizację zadania wykonawca będzie miał 6 miesięcy od momentu podpisania umowy, a prace budowlane powinny rozpocząć się jeszcze w tym roku.