Wysoki mandat dla kierowcy, który spowodował dużą kolizję na drodze w Katowicach. W jej trakcie uszkodzonych zostało aż 6 samochodów.
Przed południem pisaliśmy o niebezpiecznej kolizji na DK86. Chwilę po godz. 9.00 na wysokości Giszowca, na pasie w kierunku centrum Katowic i Sosnowca zderzyło się sześć samochodów. W wyniku kolizji droga przez chwilę była całkiem zablokowana. Później przez ponad dwie godziny występowały spore utrudnienia w ruchu, bo trzeba było posprzątać rozbite pojazdy. Wszystko to spowodował jeden z kierowców. – 26-letni kierujący Fiatem Ducato nie dostosował prędkości do panujących warunków atmosferycznych i najechał na tył pojazdu marki Fiat, którego kierowcą była 39-letnia kobieta. Siła odrzutu spowodowała, że samochód uderzył w volkswagena, w wyniku czego 38-letni kierujący utracił panowanie nad samochodem, wjeżdżając do rowu. Następnie Fiat Ducato najechał na tył naczepy pojazdu marki Jeep kierowanego przez 73-letniego mężczyznę, który siłą odrzutu najechał na tył citroena kierowanego przez 56-latka. W efekcie citroen najechał na volkswagena, kierowanego przez 32-latka – mówi podkom. Agnieszka Żyłka, oficer prasowa KMP w Katowicach.
Nikomu nic się nie stało, ale straty były spore. Przede wszystkim jednak 26-letni kierowca jadący fiatem zarejestrowanym w Mikołowie spowodował duże niebezpieczeństwo na drodze. Został przez policję ukarany mandatem karnym w wysokości 5 tys. złotych. Policjanci katowickiej drogówki apelują do kierujących o przestrzeganie przepisów i dostosowanie prędkości pojazdów nie tylko do obowiązujących ograniczeń, ale również do panujących warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
Za około 13 miesięcy, po zasiedleniu w połowie Global Office i KTW 2, natężenie ruchu (liczba kolizji) zwiększy sie w porannym szczycie na tyle, że policjanci będą mieli pełne ręce roboty od samego rana.
Później będzie już tylko gorzej z każdym półroczem.
Kolejny “skok”, nastąpi po oddaniu do użytku parkingu przy MCK za 1,5 – 2 lata.
Chyba że tak długo oczekiwany system Smart City sprawi cud, związany z przepustowością dróg równoległych do DTS, prowadzących do ronda… 😉
Zuchy z UM Katowice, wydały zezwolenia na budowę olbrzymich biurowców z dużymi parkingami, tylko zapomniały że przepustowość dróg (zwłaszcza tych ze światłami);napięta już jak baranie jaja, ma swoje granice…
Ziew. Nie ma obowiązku jeździć samochodem.
szybki pociąg też wam nie pasuje. Zdecydujcie się co wy chcecie.
A w jaki sposób szybki pociąg na lotnisko miałby rozładować korki w metropolii?
Może w taki że dojazd do pracy do Katowic z południa usprawni się? Z północy też. W końcu kilka stacji będzie na jego trasie po drodze.
Kolejny naiwny, ktory sadzi ze prywatny inwestor wydal grube miliony na tysiace miejsc parkingowych aby staly puste…
Te kolejne tysiace samochodow beda wjezdzaly do centrum codziennie, chcecie tego czy nie….
Przy ponad 20 tys, nowych miejsc pracy w centrum, rozbudowa miejsc transportu w pociagach, tramawajach i autobusach, juz staje sie potrzeba chwili, jezeli tylko decydentom nie brakuje doswiadczenia i wyobrazni.
Jezeli w porannym szczycie beda tworzyly sie gigantyczne korki, to utkna w nich rowniez autobusy….
Tramwaje sa wolne, ale i tak mocno ograniczone brakiem lub przestarzalym taborem.
Jechalem kiedys banka z Bytomia i myslalem ze sie w niej zestarzeje….
Dyskwalifikuje to wszystkie miasta za wyjatkiem Chorzowa i niektorych dzielnic Sosnowca.
Pociagi maja gleboki sens, tylko ile lat bedziemy czekali na rozbudowe taboru/przetargi, nawet gdyby gdyby decyzja o ich zakupie zapadla jutro…
O ile sie nie myle, trasa kolejowa GLIWICE – KATOWICE – SOSNOWIEC jest bliska konca przepustowosci.
Bede wdzieczny za informacje, za ile lat realnie nastapi rozbudowa infrastruktury kolejowej oraz zakup pociagow w liczbie gwarantujacej obsluge pasazerow w porannym szczycie w cywilizowanych warunkach…
jestem ciekaw czy ludzie ktorzy pisza tak duzo o pociagach, widzieli kiedy przepelnIone pociagi z Gliwic do Katowic.
Sadzisz ze w przeciagu 2-3 lat, sytuacja taborowo – torowa, na kolei zmieni sie radykalnie ?
Piotr takie rzeczy tylko w PiSie. Marzenia się spełniają.
Wczoraj pytałeś “Bede wdzieczny za informacje, za ile lat realnie nastapi rozbudowa infrastruktury kolejowej” i Pociagi maja gleboki sens, tylko ile lat bedziemy czekali na rozbudowe taboru/przetargi, nawet gdyby gdyby decyzja o ich zakupie zapadla jutro…”
Dzień się jeszcze nie skończył a minister spełnia twoje marzenie, redaktor podaje szczegółowy artykuł na tacy. Żyć nie umierać:
https://katowice24.info/nowe-przystanki-wiadukty-i-wiecej-torow-jest-przetarg-na-kolejowa-inwestycje-w-katowicach-wizualizacje/
wiem, to jest złe, bo to PiS robi. Nie chcemy pisowskich torów.
Niech sobie te tysiące samochodów wjeżdżają. Będą stać w korkach i tyle. Jak sobie ktoś postoi 2 h na światłach 2 miesiące z rzędu, to może mu coś w pustym łbie zatrybi.
Po co robić aferę z tego powodu?
Zamiast marnować pieniądze na rozwój sieci drogowej, która i tak się zakorkuje, należy rozwijać alternatywne środki transportu. I tyle.
Kukura, co dla ciebie kryje sie za pojeciem “alternatywne srodki transportu” ?
Nasze dzielne zuchy, nie potrafia nawet skoordynowac transportu autobusowego.
Sprawdz sobie, jak wyglada aktualnie droga pracownika ktory przyjechal do Katowic autobusem z innego miasta i biega po miescie aby przesiasc sie na autobus do jednej z dzielnic.
Az sie prosi aby wykorzystac w tym celu dworzec autobusowy pod PKP.
Bedzie tych M autobusow niespelna 20 na godzine, wiec dworca Katowicom nie zapchaja.
Pomijajac fakt, ze autobusy beda staly w tych samych korkach…
Tramwaj to glownie Chorzow i czesc Sosnowca.
Przejedz sobie tramwajem z innego miasta niz w/w i uzbroj sie w cierpliwosc, wieksza niz w korkach…
Chyba nie myslales o rowerzystach jadacych z Gliwic, Zabrza, Bytomia, Tychow itd.
ROWER A ZWLASZCZA SKLADANA HULAJNOGA, przy aktualnie dalece niekompletnej infrastrukturze, maja przyszlosc ale jako srodek transportu “ostatniej mili”.
Pozostaje pociag ale zaniedbania taborowe a zwlaszcza w infrastrukturze, nie pozwola nam na szybkie rozwiazanie problemow komunikacyjnych ktore nawarstwia sie niewyobrazalnie (!!) w centrum Katowic w najblizszych latach.
Drogi, zwlaszcza te rownolegle do DTS, nalezy przebudowywac a nie rozbudowywac…
Dziwi mnie krotkowzrocznosc i brak elementarnej wyobrazni, czesci ludzi ktorzy dziela sie swoimi “poboznymi zyczeniami”oderwanymi od prozy zycia…
Powiedz to wszystkim dostawcom, monterom, serwisantom, konwojentom.
Tak, tak. Sami serwisanci, monterzy, konwojenci gnają do Katowic co rano.
Z każdym nowym biurowcem w centrum jest ich coraz więcej. Przesuwaj bramkę dalej.
Jezeli potrafisz, to wysil sie na przyblizone wyliczenie, ile serwisantow, monterow, konwojentow, pracownikow sfery uslug dla ciala i zdrowia oraz innych uslug wszelakiej masci, a zwlaszcza pracownikow HORECA, pedzi do Katowic w godz. 7:30 do 10:00.
Jestes prezesem, dyrektorem lub czlonkiem zarzadu i myslisz ze wszystko spada z nieba lub te tysiace pracownikow przemieszcza sie na latajacym dywanie ?? 😉
Te okolo 3 tysiące miejsc parkingowych w centrum powstaje a kolejne 3 tysiące powstanie w czasie następnych 3 lat, aby stały puste ?
Prywatne inwestycje za ciężkie miliony w których będą puste miejsca parkingowe ??
Nie bądź naiwnym frajerem Kukura… 😉
Jeżeli potrafisz liczyć, to wiesz że w centrum powstanie w czasie około 3 lat, ponad 20 tys miejsc pracy.
Ponadto kilka tysięcy nowych mieszkań, z których samochody w porannym szczycie również wygenerują ruch w centrum i okolicy.
Trzymam kciuki i jestem ciekaw jak Smart City udrożni ruch/przepustowość na drogach równoległych do DTS.
Obawiam się że będzie to problem krótkiej kołdry…