Po kilku latach przygotowań urząd miasta przedstawił w końcu projekt uchwały, która ma wprowadzić nowe zasady płatnego parkowania w Katowicach. Wynika z niego, że znacząco powiększy się strefa płatnego parkowania, wprowadzona zostanie Śródmiejska SPP, stawki za postój i wykupienie “koperty” pójdą w górę, a mieszkańcy będą mogli wykupić abonament. Nowe zasady mają zacząć obowiązywać od grudnia.
W Katowicach nadchodzi parkingowa rewolucja. Tak trzeba określić zmiany, które zaproponował urząd miasta. To nie tylko wyższe stawki za postój, ale przede wszystkim wydzielenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania i rozszerzenie poboru opłat na całe śródmieście, Koszutkę oraz część Zawodzia i os. Paderewskiego.
Śródmiejska SPP obejmie obszar, na którym obecnie pobierane są opłaty za postój. Jej granice wyznaczają: al. Walentego Roździeńskiego, ul. Uniwersytecka, ul. Bankowa, ul. Warszawska, ul. Francuska, ul. Jagiellońska, ul. Kochanowskiego, pl. Karola Miarki, ul. Mikołaja Kopernika, ul. Mikołowska, ul. Sądowa, ul. Marii Goeppert-Mayer, ul. Wilhelma Friedricha Grundmanna, ul. Adama Mickiewicza, al. Wojciecha Korfantego.
Z kolei w SPP znajda się ulice: ul. Misjonarzy Oblatów MN, ul. Katowicka, ul. Górna, linia łącząca zakończenie ul. Górnej z ul. Juliusza Ordona, ul. Juliusza Ordona, ul. Sławomira Skrzypka, ul. Olimpijska, ul. Henryka Mikołaja Góreckiego, ul. Tadeusza Dobrowolskiego, Al. Walentego Roździeńskiego, ul. Bogucicka, ul. 1 Maja, ul. Murckowska, linia kolejowa na odcinku pomiędzy ul. Murckowską i ul. Graniczną, ul. Graniczna, ul. Kazimierza Pułaskiego, Al. Górnośląska, ul. Polna, ul. Konstantego Damrota, linia łącząca ul. Konstantego Damrota z ul. Francuską, ul. Francuska, al. Górnośląska, linia łącząca al. Górnośląską z przedłużeniem ul. Porfirowej, ul. Porfirowa, ul. Ceglana, ul. Kościuszki, Al. Górnośląska, ul. Kochłowicka, linia kolejowa na odcinku pomiędzy ul. Kochłowicką a ul. Mikołowską, ul. Mikołowska, ul. Mikołaja Kopernika, pl. Karola Miarki, ul. Jagiellońska, ul. Francuska, ul. Warszawska, ul. Bankowa, ul. Uniwersytecka, al. Walentego Roździeńskiego, al. Wojciecha Korfantego, ul. Adama Mickiewicza, ul. Wilhelma Friedricha Grundmanna, ul. Jana Nepomucena Stęślickiego.
Rozróżnienie ŚSPP i SPP jest bardzo ważne, bo niesie za sobą istotne konsekwencje. To przede wszystkim wysokość stawek za parkowanie.
Stawki za parkowanie w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania:
– 3 zł postój do 30 minut
– 6 zł za postój powyżej 30 minut i do godziny
– 7,20 zł za drugą godzinę
– 8,40 zł za trzecią godzinę
– 6 zł za czwartą i każdą następną rozpoczętą godzinę
Stawki za parkowanie w Strefie Płatnego Parkowania:
– 2 zł postój do 30 minut
– 4 zł za postój powyżej 30 minut i do 1 godziny
– 4,80 zł za drugą godzinę
– 5,60 zł za trzecią godzinę
– 4 zł za czwartą i każdą kolejną godzinę.
Różny będzie też czas pobierania opłat. W ŚSPP parkingi będą płatne od poniedziałku do soboty w godz. 7-17, a w SPP w tych samych godzinach, ale od poniedziałku do piątku.
Jeśli ktoś mieszka w ŚSPP zapłaci też więcej za abonament mieszkańca. Ten będzie przysługiwał każdej osobie zameldowanej na stałe pod danym adresem, która jest właścicielem lub współwłaścicielem pojazdu albo ma inny tytuł prawny do korzystania z niego (np. najem długoterminowy lub leasing). Oznacza to, że jeśli w rodzinie są np. 3 samochody i każdy należy do innego członka tej rodziny, to każdy będzie mógł sobie wyrobić “Parkingową kartę mieszkańca.
Stawki opłat abonamentowych dla mieszkańców ŚSPP:
– 20 zł miesięcznie lub 50 zł na kwartał
Stawki opłat abonamentowych dla mieszkańców SPP:
– 10 zł miesięcznie lub 25 zł na kwartał
Co ważne, mieszkańcy posiadający “Parkingową kartę mieszkańca”, będą mogli bez dodatkowych opłat parkować na obszarze całej SPP. Z kolei abonament mieszkańca ŚSPP będzie obowiązywał wyłącznie na jej obszarze.
Nowa uchwała parkingowa wprowadza jeszcze dwa inne rodzaje abonamentów. Jeden dla mieszkańców spoza obszaru poboru opłat, a drugi dla przedsiębiorców.
Parkingowa karta przedsiębiorcy będzie kosztować 900 zł miesięcznie i będzie umożliwiać postój na terenie ŚSPP i SPP.
Uchwała przewiduje też abonamenty dla mieszkańców spoza SPP. Żeby sobie go wykupić, trzeba będzie być zameldowanym na stałe lub rozliczać się w Katowicach z podatku dochodowego.
Abonament na parkowanie w ŚSPP będzie kosztował 300 zł miesięcznie lub 750 zł kwartalnie, a na SPP odpowiednio 200 i 500 zł.
Rośnie cena kopert, czyli zastrzeżonych stanowisk postojowych. To wielki problem Katowic. Niskie opłaty i brak ograniczeń w wydawaniu kopert sprawiły, że na niektórych ulicach nawet 50% miejsc parkingowych jest zarezerwowanych dla osób, które wykupiły kopertę. Teraz to ma się zmienić, choć ograniczeń ilościowych nadal nie będzie.
Ceny kopert parkingowych w Katowicach:
– w ŚSPP w okresie nie dłuższym niż w godzinach od 7:00 do 17:00 – 800 zł
– w ŚSPP na stanowisku zastrzeżonym całodobowo – 1500 zł
– w SPP w okresie nie dłuższym niż w godzinach od 7:00 do 17:00 – 500 zł
– w SPP na stanowisku zastrzeżonym całodobowo – 800 zł
Zupełnie nowy ma być sposób kontrolowania czy ktoś opłacił postój. Będzie się to odbywać za pomocą dwóch elektrycznych samochodów, wykonujących zdjęcia, przesyłane następnie do osób obsługujących system. Na ulicach, gdzie wjazd takiego pojazdu będzie utrudniony, samochody będą wspomagane przez pracowników MZUiM. Na specjalnej stronie każdy będzie mógł sprawdzić czy został obciążony opłatą dodatkową.
Opłacenie jej do 7 dni będzie tańsze (150 zł w ŚSPP i 100 zł w SPP). Z kolei płatność powyżej 7 dni spowoduje, że opłata dodatkowa wzrośnie o 100%.
Abonamenty będzie można wyrabiać jeszcze przed wejściem w życie uchwały parkingowej, co ma nastąpić na przełomie listopada i grudnia 2023 roku.
Przy okazji rozszerzenia SPP, liczba dostępnych miejsc parkingowych ma się zmniejszyć. Z wyliczeń urzędników wynika, że w ŚSPP z 2365 miejsc zostaną 2062, a w SPP z 9155 pozostanie 8043.
Wkrótce więcej informacji o planowanych zmianach parkingowych w Katowicach.
witam czy wystarczy meldunek stały + umowa życzenia samochodu?
Jeśli mieszkam na granicy strefy , ulica Francuska , czy będę mógł kupić obie Stefy jako zameldowana osoba na stałe?
Nie, ale jedna droższa wystarczy.
Nie jeżdżę autem do centrum, bo nie warto. Mam około 40 minut piechotą i idę pieszo. Ani myślę jechać wiecznie spóźnionymi autobusmi. Miejsc parkingowych praktycznie nie ma. Nie wiem, gdzie je widzą włodarze Katowic.
Robię dokładnie tak samo nawet na podobnym dystansie. Zdrowo i za darmo do pracy i z powrotem. I nawet czasowo nie wychodzę na tym gorzej. Autem stałbym w korkach a komunikacją też wiadomo, że różowo by nie było. A samochodem jeżdżę poza miasto. W centrum od lat nikt nie widział mojego auta.
A mnie trochę dziwi, że parkowanie ma też być płatne w soboty (chyba że teraz też jest?). Wtedy chyba jest więcej miejsc wolnych i nie ma potrzeby wymuszania rotacji?
W soboty przyjezdni (biedni) studenci parkują całymi dniami. W okolicach każdej uczelni wyższej, również tych prywatnych, wszystko jest totalnie zawalone samochodami studentów.
czy pod katedra tez beda parkometry bo jak narazie tam ich nie widzę
Tak będą, takie na twój rower
Bardzo dobre zmiany! Nie powinno być w ogóle samochodów w centrum.
mieszkaniec srodmiesicia będzie mógł parkowac tylko na 2 wybranych najbliższych miejsca zameldowania ulicach?
No przecież jest wyraźnie napisane jakie będą zasady.
Czy opłata będzie dotyczyć tylko parkowania w wyznaczonych miejscach? Co z parkującymi na „dziko” np. na trawniku czy chodniku?
jedno bezplatne auto na jeden adres. łaczenie z meldunkami nic nie zmieni. na mojej ulicy nie ma miejsc w tygodniu i w weekendy wiec to nie przyjezdni je zajmuja tylko miejscowi. w moim bloku jest wiele mieszkan gdzie rodziny maja po min 2 auta plus sluzbowe, maja garaze ktore wynajmuja a sami stoją pod chmurką blokujac miejsce pozistałym rownoczesnie zarabiajac najmem garażu.Tylko 1 auto na adres, mieszkanie moze cos zmienic reszta to fikcja. czemu mieszkancy centrum maja ponosic dodatkowe koszty za to ze mieszkaja w centrum?
jak mieszkasz w centrum to nie potrzebujesz auta, albo sie przeprowadz gdzies dalej
Ty moze nie potrzebujesz, ja potrzebuje. Sam sie przeprowadz. Moze wszyscy sie maja wyprowadzic?? Zrobimy w środku miasta jeden wielki parking?? Pomysły z gimbazy zostaw sobie na przerwy miedzy lekcjami.
mam służbowy samochód na wyłączność. przez to nie kupowalem własnego. czy wystarczy jakis dokument z firmy? samochód firma ma w leasingu, ale ja jeżdżę samochodem tylko i parkuje też u siebie. technicznie to jak mój, jedynie formalnie, jest glejt że leasing. powinienem móc mieć według mnie, prawo do własnego korzystania na warunkach jak prywatny. zwłaszcza, że to również ekologiczniejsze że jest jeden samochód zamiast osobno prywatny a drugi firmowy.
czyżbym miał być ukarany za proekologię i za zmniejszenie o sztukę, zagracania miasta?
Musi Pan mieć jakiś dokument potwierdzający, że może Pan użytkować ten samochód. Zapewne wystarczy umowa powierzenia. Tak to jest określone np. w Krakowie “Innym ważnym tytułem prawnym do pojazdu jest każda dwustronna umowa cywilnoprawna, zawierająca w swej treści numer rejestracyjny lub numer VIN pojazdu, zawarta pomiędzy właścicielem pojazdu wskazanym w dowodzie rejestracyjnym a wnioskodawcą”.
Moim zdaniem uchwała może być zakwestionowana przez wojewodę lub grupę mieszkańców. Za rok abonamentu w SPP właściciel mieszkania zapłaci 100 zł, a wynajmujący obok mieszkanie z czasowym meldunkiem 2000 zł (np. student). Tak rażąca dysproporcja narusza konstytucyjne zasady równości prawa oraz ponoszenia ciężarów publicznych. Trudno będzie się miastu wybronić z tego, że dzieli mieszkańców na bardziej lub mniej uprzywilejowanych (nie mówiąc już o innych mieszkańcach metropolii). Od tego są konsultacje społeczne, żeby takie rzeczy wyłapać i zmienić projekt. Chyba, że ktoś myśli że ma monopol na władzę i rację, wtedy nie potrzebuje takich fanaberii.
Może więc być tak, że miasto wyleje dziecko z kąpielą i uchwała będzie uchylona przez wojewodę lub sąd, a prace nad nią się przydłużą. Nie chciałbym być wtedy na miejscu osób odpowiedzialnych, które podpisują zgodę na finansowanie parkometrów i inne przetargi, kiedy nie ma jeszcze nawet projektu uchwały i tak na prawdę nie wiadomo kiedy i w jakiej treści będzie obowiązywać. Teraz czytam, że już nawet abonamenty będą wydawać przed wejściem w życie uchwały. Widać dawno kontroli w UM Katowice nie było i zapomnieli na czym polega dyscyplina finansów publicznych.
Jest jeszcze czas, żeby pewne rzeczy przemyśleć i posłuchać co mają do powiedzenie mieszkańcy (wszyscy). Nie przeszkodzi to, a może poszerzy perspektywy urzędników. Trzymam kciuki za szerszą strefę, powodzenia!
a czy w konstytucji jest prawo do posiadania samochodu? a jak jest w Krakowie?! chyba już nie jest tak różowo…
Ale czemu jak jest w Krakowie? A jak jest w Nairobi?
W Konstytucji jest prawo do równego traktowania obywateli i równego rozkładania ciężarów publicznych oraz sprawiedliwości społecznej. Mieszkaniec to mieszkaniec i ma być równo i sprawiedliwe traktowany, również w zakresie zasad parkowania. Żadne “meldunki” tego nie zmienią. Meldunek to relikt PRL, który przynosi więcej złego niż dobrego, bo tworzy fikcję urzędniczą, w którą tylko urzędnicy wierzą 🙂
Osoby, które nie stać na własne mieszkanie i muszą wynajmować nie mogą się zgodnie z prawem zameldować na stałe bez zgody właściciela mieszkania (czasowo w sumie tez nie mogą bez jego zgody). Nie jest więc winą tych osób, że mają tylko czasowy meldunek a nie stały. To też są mieszkańcy i nie można ich traktować jako gorszej kategorii. Na ich miejscu zareagowałbym.
Mogę jedynie podpowiedzieć, że oni również mogą wpisać się na listę wyborców w Katowicach (prawo wyborcze służby “zamieszkałym” a nie “zameldowanych”; pojęcia te nie są tożsame). Wniosek w tej sprawie składa się UM Katowice – dowodem jest pisemna deklaracja zamieszkania (a nie zameldowanie). Wybory są miejscem rozliczania władzy lokalnych przez mieszkańców i warto te wartości demokratyczne ludziom uświadamiać, zwłaszcza w obecnych czasach.
Mając umowę najmu można się zameldować na pobyt czasowy (na jaki obowiązuje umowa) bez zgody właściciela mieszkania.
Jest Pan pewien? Art. 30 ust. 2 pkt 10 ustawy o ewidencji ludności wymaga, by na wniosku o meldunek podpisał się właściciel mieszkania. Mało tego art. 28 ust. 2 tej ustawy wymaga, żeby meldujący się pokazał urzędnikowi dowód własności mieszania od właściciela. Tutaj należałoby dodać jeszcze, jakich dowodów własności urzędnicy w Katowicach wymagają, ale to taki wstyd, że wolę się ugryźć w język. To miałem na myśli, pisząc, że meldunek to relikt PRL.
artykuł 30 mówi o podpisie właściciela lokalu lub innego podmiotu dysponującego tytułem prawnym do lokalu. Tytuł prawny to też umowa najmu. w Polsce wciąż jest obowiązek meldunkowy. 🙂
Na pewno przy meldunku czasowym (na czas trwania umowy) zgoda właściciela nie jest wymagana. Jutro sprawdzę w UM jak jest z meldunkiem na stałe.
Meldunek czasowy nie pozwala na wyrobienie „Karty parkingowej mieszkańca”. Przynajmniej na ten moment. Czy nowa uchwała przewiduje zmianę?
Nie.
Właściciel mieszkania nie zgadza się na pobyt stały mój i mojej córki – nie chce mieć problemów z tego tytułu. Jak uzyskać w inny sposób kartę na samochód? Nie mogę się go pozbyć, codziennie wiozę córkę do szkoły….
Nie ma innego sposobu na wyrobienie karty, jak meldunek. Przynajmniej w projekcie uchwały. Zresztą, gdyby do wyrobienia karty wystarczał meldunek czasowy, to zaraz w śródmieściu Katowic przybyłoby na papierze kilka tysięcy mieszkańców.
150 zł kary za cały dzień stania na lewo? Za brak biletu 5 zł ZKM liczy sobie 550 zł.
Możesz wpłacić więcej jak masz nie spać przez to
Mieszkam i jestem zameldowana w strefie płatnego parkowania i posiadam 2 samochody. Czy w ramach abonamentu będę mogła parkować w strefie naprzemiennie, tj. raz jednym a raz drugim samochodem? Zakładam, że zawsze tylko jeden samochód będzie w strefie parkował
Powinna Pani pytać w MZDiM, gdzie jak dotychczas ( chyba że coś się zmieniło) dokonywało się opłat za parkowanie i za kartę mieszkańca. To urzędnicy UM Katowice, myślę, że są kompetentni i przeszkoleni w kwestii zmian związanych z parkowaniem i udzielą Pani właściwej odpowiedzi.
O, jest i pani Ewa. Jak tam skarga do rady etyki mediów? W Katowicach nie ma MZDiM.
Nie, karta będzie powiązana zarówno z właścicielem, jak i numerem rejestracyjnym samochodu. Także, jeden samochód na jedną osobę.
Dziękuje Panu za odpowiedź i pozdrawiam
Hahaha typowa Grażyna, abonament za 20 zł na miesiąc, ale ona by chciała parkować naprzemiennie. Tak będziesz mogła parkować naprzemiennie, specjalnie pracownika wydelegują, żeby biegał po mieście i sprawdzał czy na pewno nie ma gdzieś drugiego 😀
Krupa zapłacisz za to przy wyborach. Posadą, już niedługo
A Ty P Śl to pewnie mąż typowej Grażyny, albo tak modny w dzisiejszych czasach partner? To poczytaj ze zrozumieniem, jak umiesz oczywiście, w jaki sposób będzie się odbywała kontrola parkowania. Dziękuje Panu GŻ za odpowiedź i pozdrawiam
czy karty są przypisane jakoś do samochodu?
Bo jeśli tak to właściciel mieszkania może ją wykupić i przekazać ją mi?
Bo jeśli nie to trzeba uciekać z Katowic 🙂
Karta będzie powiązana z właścicielem samochodu i numerem rejestracyjnym tego samochodu.
chcą autostrady darmowe zrobić niech zrobią darmowe parkingi @#$
jedno auto na jeden adres. łaczenie z meldunkami nic nie zmieni. na mojej ulicy nie ma miejsc w tygodniu i w weekendy wiec to nie przyjezdni je zajmuja tylko miejscowi. w moim bloku jest wiele mieszkan gdzie rodziny maja po min 2 auta plus sluzbowe, maja garaze ktore wynajmuja a sami stoją pod chmurką blokujac miejsce pozistałym rownoczesnie zarabiajac najmem garażu.Tylko 1 auto na adres, mieszkanie moze cos zmienic reszta to fikcja.
Czy kartę parkingową w SPP może wykupić osoba wynajmującą mieszkanie w SPP na ale zameldowana gdzieś indziej na zasadzie 10 zł miesięcznie lub 25 zł kwartał
Burdel nie miasto
Nie.
Grzegorz nie jestem pewien. Miejsce zameldowania, a miejsce zamieszkania. PIT płaci wg. właściwości zamieszkania, więc nie wykluczone. I co z kopertami pod skarbówką? 🙂
Ale ja jestem pewien.
O.k.
dlaczego mieszkańcy centrum i Śródmieścia są dyskryminowani !!!! muszą płacić za parking a mieszkańcy Kostuchny i innych dzielnic mogą sobie parkować na swoich dzielnicach za darmo!!!! dyskryminacja !!!!
Bo nie protestują przeciwko likwidacji parkingów, zwężaniu ulic itp. bzdurom. Skoro mieszkańcy innych dzielnic nie muszą płacić to idź po rozum do głowy i się wynieś z centrum.
A co z osobami które muszą parkować w centrum bo pomimo tego że sa chore np niepepnosprawnosc ruchowa to chcą pracować? będzie możliwość parkowania tylko na kopertach i tych jest bardzo mało lub wogole. np ul. Dąbrowskiego wogole nie ma koperty
Akurat kopert dla niepełnosprawnych jest w śródmieściu dosyć dużo. Problemem jest wyłudzanie kart przez osoby zupełnie zdrowe.
20 zł miesięcznie? xD
Na razie!
W moim odczuciu kara za brak opłaty jest zbyt niska
Przy stawkach 6 zł za godzinę i 150 zł jako kara to jest krotność 25. W ustawie chyba dopuszczono zdecydowanie wyższą krotność. Coś mi się wydaje ze wzrośnie liczba “gapowiczów”
Druga kwestia: karta mieszkańca śródmieścia powinna też obowiązywać w całej dużej strefie. Hipotetyczna sytuacja: mieszkaniec śródmieścia który zapłacił więcej niż mieszkaniec poza śródmiejskiej strefy jeśli nie znajdzie wolnego miejsca w śródmiejskiej strefie to co? Ma płacić za godziny? Skoro jego karta obejmuje TYLKO śródmieście?
Tu raczej chyba jakieś niedopatrzenie
A osoby mieszkającej przy SPP też będą miały problem bo będzie masa osób która zaoszczędzi 20zł miesięcznie i będzie parkować poza strefą, a ja nie będę mógł zapłacić tych debilnych 20zł i parkować bez problemu. Mimo że z okna widzę SPP ale pod moim budynkiem już jej nie ma.