Katowicka Agencja Wydawnicza zasypała Katowice ulotkami w sprawie likwidacji miejsc parkingowych. Ani słowa o bezpieczeństwie

Tysiące kierowców w centrum Katowic i przyległych dzielnicach znalazły w poniedziałek za wycieraczką swoich samochodów ulotkę przygotowaną przez Katowicką Agencję Wydawniczą dla Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów. Na kilku stronach można w niej przeczytać dlaczego miasto musi likwidować miejsca parkingowe przed przejściami dla pieszych i skrzyżowaniami. Ani razu nie pada w niej jednak słowo bezpieczeństwo.

Od kilkunastu tygodni wynajęta przez MZUiM firma wyznacza miejsca parkingowe zgodne z przepisami. Przy okazji słupkowane są te miejsca, które znajdują się bliżej niż 10 metrów od skrzyżowań i przejść dla pieszych.

Przez lata miasto nie robiło nic w kwestii bezpieczeństwa w takich miejscach, dlatego intensywne prace przy ich blokowaniu wywołują niezadowolenie części mieszkańców.

W ulotce przygotowanej przez Katowicką Agencję Wydawniczą pokazane są konkretne przykłady skrzyżowań i przejść dla pieszych, przed którymi zlikwidowane zostały parkingi.

“Informujemy, że jest to związane z wymogiem dostosowania ulic do obowiązujących przepisów Prawo o ruchu drogowym i zgodne z opiniami policji dotyczącymi organizacji ruchu” – czytamy w ulotce.

Dalej autorzy ulotki przypominają, że 27 lipca rada miasta niemal jednogłośnie przyjęła uchwałę o ustanowieniu nowej strefy płatnego parkowania w Śródmieściu Katowic, części Zawodzia i Koszutki. Na marginesie, pracownicy KAW zapomnieli, że opłaty zostaną też  wprowadzone na części os. Paderewskiego.

“(…) Dostosowanie ulic do obowiązującego prawa i eliminowanie części miejsc odbyłoby się także bez wprowadzania nowej strefy płatnego parkowania – przekonują autorzy ulotki i dodają, że “warto jeszcze raz podkreślić, że władze miasta nie mają wpływu na przepisy ustawowe, tylko muszą stosować je na zarządzanym przez siebie terenie“.

Na ostatniej stronie ulotki można przeczytać o nowych strefach przeznaczonych wyłącznie dla posiadaczy Parkingowej Karty Mieszkańca, a także o tworzeniu ulic jednokierunkowych.

“W celu zachowania jak największej liczby miejsc parkingowych, niektóre ulice zostaną zamienione na jednokierunkowe, by umożliwić parkowanie skośne lub równoległe po dwóch stronach jezdni“.

W całej ulotce ani razu nie pada słowo bezpieczeństwo, a przepisy, na które tak narzekają władze Katowic, zostały wprowadzone właśnie w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pieszy wchodzący na przejście bezpośrednio zza zaparkowanego tuż przed nim samochodu jest znacznie bardziej narażony na potrącenie przez samochód, niż kiedy kierowca ma dużą lepszą widoczność takich miejsc.

Podobnie wygląda to na skrzyżowaniach. Znacznie trudniej o kolizję lub wypadek, kiedy nie trzeba wyjeżdżać zza przeszkody, jaką są stojące samochody.

W ulotce nie chodzi jednak o pokazanie pozytywnych aspektów zmian, przynajmniej w niektórych miejscach, a przekonanie, że gdyby to zależało od władz Katowic, to kierowcy nadal mogliby parkować bezpośrednio przed przejściami dla pieszych i skrzyżowaniami.