Duże zmiany w organizacji ruchu w związku z zamknięciem wiaduktu na ul. Mikołowskiej

Nadal jest taka opcja. Trzeba wrocic do pomyslu buspasow na Sw. Jana a z drugiej strony przedluzyc buspas na Kosciuszki az do PCK/Powstancow. Jesli autka nie odpuszcza to dalej przedluzac.

Niestety zielen niezabezpieczona slupkami od razu zostalaby tam rozjechana. Niech autka sie powoli przyzwyczaja do slupkow to bedzie mniej zniszczen po nieuchronnym zasadzeniu zieleni. Jeszcze na kazdym slupku powinno byc ostrzezenie zeby nie wjezdzac tylem. I w 5 kurtkach :)

Nie mogliby zostawic kierunku ruchu na Andrzeja. Kierowcy doskonale wiedza o nowym skrecie z Andrzeja w Mikolowska, wiec z Kosciuszki od razu zjezdzaliby w Andrzeja. Tamowaloby to potok autobusow zjezdzajacych z Batorego w Andrzeja. A wtedy latwo o stluczki. W Andrzeja wjada wiec glownie chcacy tam zaparkowac albo kierujacy sie na Krzywa. Mniejszy ruch to mniej stluczek na skrzyzowaniu Batorego/Andrzeja. Kazda taka stluczka bedzie dmuchana medialnie.

Była jedna jedyna opcja na zapewnienie szybkiego i pewnego przejazdu z ronda, czy rynku na Brynów, dla tych którzy naprawdę tego potrzebują i przy tym nie są bezsensownie przyspawani do samochodów. Jak zawsze bez korków, szybko i pewnie. Niestety ta opcja została wmieszana w korek jaki będzie stał razem z samochodami i autobusami, bo tylko naiwniak wierzy w to, że przekierowany ruch samochodów i buspasy pozwoli tramwajom dalej spełniać swoją rolę. To mogła być świetna alternatywa dla tego całego baizlu, ale po co.

Lewoskręt z Andrzeja w Mikołowską będzie, przecież nigdzie indziej nie będzie się tam dało pojechać. Zresztą zobacz mapkę, to tam jest.

Z ulicą Batorego to masz rację, faktycznie długi autobus nie minąłby się tam z pojazdami z przeciwka na łukach. I z Placu Miarki rzeczywiście będzie tak łatwiej autobusom nawracać do Mikołowskiej. I tu przydałby się lewoskręt z Andrzeja w Mikołowską do góry. Wiadukt będzie zamknięty więc byłoby bezkolizyjnie, w lewo do góry. Odciążyłoby się w ten sposób rzeczywiście skrzyżowanie koło Rialta. Jednak kierunek ruchu na Andrzeja mogli zostawić tak jak jest, odwracanie go chyba niewiele da. Kościuszki i tak jest jednokierunkowa przy Andrzeja w stronę Brynowa. Więc z Mikołowskiej na Kościuszki można by było dojechać przez Kopernika.

[…] Ulice jednokierunkowe i buspasy. Szykują się duże zmiany dla kierowców w związku z zamknięciem Mikołowskiej. Więcej TUTAJ. […]

Są stada słupków ponieważ w Urzędzie Miejskim ktoś rozpuścił plotkę o zmianach przepisów w kodeksie drogowym w co Krupa i paru innych uwierzyło. I dlatego miasto nie chce zamienić słupków na zieleń ponieważ czekają na tą mityczną zmianę przepisów, która pozwoliłaby robić miejsca parkingowe niemal na samym skrzyżowaniu.

Ale tam nie ma kilku lewoskrętów tylko jest jeden jedyny lewoskręt ze Słowackiego na Mikołowską. Zreszta tam nie bedzie juz przejazdu pod wiaduktem wiec nie trzeba niczego likwidowac. Niczego to juz zmieni. Chyba ze u Ciebie lewoskrety to tez prawoskręty? W takim razie likwidacja prawoskrętu ze Słowackiego na Matejki zmieni sytuacje na gorsza. A wiec nikt na to nie pojdzie. W praktyce oznaczaloby to zamkniecie jednokierunkowej Matejki. Kiedys ostatnio byles w Katowicach? Bo nie znasz topografii miasta.

Likwidacji lewoskrętów na skrzyżowaniu Sądowa/Matejki.

AA sam sobie zaprzecza, bo chce likwidacji lewoskretow wiec niemozliwe bedzie jego rondo z lewoskretem z Kochanowskiego na Kosciuszki (obok Rialta). Pewnie niewyspany albo nie sciagnal wszystkich pieciu kurtek po wyjsciu z samochodu.

To fajnie będzie przy przejściu dla pieszych przy kinie Rialto albo przy placu Miarki.

Dokladnie. Zreszta z placu Miarki przez Batorego bedzie teraz jechac siedem linii autobusowych: 37, 46, 48, 51, 632, 672, 900. Dzieki temu nie musza zjezdzac Kochanowskiego w dół do Rialta – Kościuszki - Batorego - Andrzeja na dworzec tymczasowy. Genialne.

Jak wyzej, na Batorego/Andrzeja od lat teraz krzyżuja sie potoki pojazdów i nigdy nikt nie protestowal. Wyzej wytlumaczone ze dwukierunkowa kręta Batorego bylaby za waska dla dlugich autobusow. Zeby nie bylo stluczek to dla pewnosci trzeba tam postawic policjanta, ograniczenie predkosci i odcikowy pomiar predkosci. Kierowcy nie patrza na znaki, jezdza na slepo i na spiocha (jak ta wczorajsza pani z tunelu). A co sadzisz o dodanej mozliwosci skretu z Andrzeja w lewo w Mikołowska w strone Ligoty? Fajna opcja na ominiecie autobusowych korkow na Kopernika. Zarządzanie jak u Barei bylo przy stawianiu nielegalnych miejsc parkingowych przy przejsciach dla pieszych i skrzyzowaniach. “A parking damy na srodek skrzyzowania i oczekujemy na zamiane przepisow”

Skrzyzowanie dwoch kierunkow bylo tam juz wczesniej i nikt nie protestowal ze Andrzeja sie krzyzuje z Batorego. Teraz daje to szybszy przejazd siedmiu linii autobusowych z placu Miarki pod dworzec tymczasowy. Dzieki temu nie musza robic kółeczka od Kochanowskiego przez św. Jana i nie musza wjezdzac na Kosciuszki. Zobacz jak jest wasko na Batorego, wiec przegubowce moglyby sie nie wyminac z pojazdami jadacymi z drugiego kierunku. Alternatywa to poszerzenie pasow na Batorego kosztem likdwidacji zieleni i miejsc parkingowych. A likwidacja miejsc wiadomo ze nie przejdzie.

Ale tam nie mozna bylo parkowac, wiec slupki chronia kierowcow przed mandatami za parkowanie w niewlasciwym miejscu. Jesli masz stare zdjecia bez slupkow to wyslij do MNMP (Muzeum Nielegalnych Miejsc Parkingowych).

Bardzo naokoło, w dodatku jeszcze bardziej zwiększyłby się ruch na Placu Miarki, przez który i tak będą jechały wszystkie objazdy w każdą stronę, skrzyżowanie przy Rialcie też będzie przeciążone nawet bez kierowania tam tego dodatkowego potoku ruchu, moim zdaniem nietrafiony pomysł.

Buspas od dworca autobusowego do pkp jest planowany od 7.10 Zaznaczenie na mapce w artykule

Nie wiem jak jest obecnie, ale zawsze był buspas, ale od Matejki do piwnicy, a nie wcześniej. Wcześniej to autobusy miały problem wjechać z Sądowej, bo zawsze jakiś muł wjeżdżał na skrzyżowanie i autobusem nie było się jak złamać wjeżdżając na prawy pas. Ja tu buspasa nie widzę. Jest na Sądowej, ale nie od Sądowej. Zdjęcie z kwietnia 2023, na google to potwierdza.

Nie tylko ty nie rozumiesz. "Bo mogą" taka będzie w skrócie odpowiedź ;) Przecież to jest celowe działanie aby później urzędnik mógł powód korków zwalić na kierowców : "no bo nie stosują się do oznakowania dróg jednokierunkowych" i już odwrócona uwaga od sedna czyli fatalnej organizacji i braku planowania. Na prawdę nie trzeba być mistrzem intelektu, wystaczy przeliczyć ile pojazdów (a zwłaszcza autobusów) przejeżdża w każdą stronę ul, Mikołowską. Samo wepchnięcie tego ruchu na węższe boczne uliczki już spowoduje katastrofę. A do tego zafundowano jeszcze bzdurne zmiany kierunku ulic....

Środkowy pas od dworca autobusowego (Sądowa) jest przecież oznaczony jako buspas - czyli tak aby autobusy mogły od razu ustawiać się na wjazd pod dworzec kolejowy. Zerknij na mapkę. To akurat jedyna sensowna koncepcja w całym tym planie

Batorego - Plac Miarki - Kochanowskiego w dół do Rialta - Kościuszki - Andrzeja

Jak UM uzasadnia zmianę kierunku ruchu na ulicy Andrzeja w przeciwną stronę niż dotychczas i Batorego jednokierunkowo ale odwrotnie co daje skrzyżowanie się tych kierunków ze sobą w miejscu połączenia obydwu ulic? Na prawdę tego nie rozumiem i chciałbym żeby mi ktoś wytłumaczył sens tego dziwnego tworu. Możecie zapytać u źródła?

"Czy zostaną wyłączone sygnalizacje świetlne: Sądowa/Matejki?" Tu powinna być wyłączona, bo znikną kolizje. Powinni też zmienić oznakowanie od strony dworca - prawy pas w prawo, a lewy prosto. A od drugiej strony powinni zawęzić już wcześniej tak żeby autobus z Sądowej mógł wjechać na lewy pas, a auta z prawego prosto do piwnicy. Ewentualnie można się zastanowić nad umożliwieniem autobusom skrętu w Matejki, tu by powstała kolizja, ale warto to rozważyć.

Pierwsze zdjęcie idealne do podziwiania już za 10 lat w Muzeum Słupkowic. Szczególną uwagę proszę zwrócić na ilość przedmiotów, od których wzięła się nazwa opustoszałego miasteczka

@AA W jaki sposób miałoby działać to "naturalne rondo", jeśli Kościuszki na tym odcinku jest jednokierunkowa i nie ma jak bezpośrednio cofnąć się z Batorego do Andrzeja?

A teraz wyobraźcie sobie że żyjemy w normalnym mieście z myślącą władzą. Nikt nie ma takiej wyobraźni.

Gratuluję kretynowi, który wymyślił zmianę kierunku ulicy jednokierunkowej w przeciwną stronę! Idę o zakład, że na pierwszego dnia będzie kilkanaście stłuczek. Ul. Andrzeja "od zawsze" była jednokierunkowa do Mikołowskiej. Do kompletu na Batorego/Andrzeja będą się krzyżować potoki pojazdów. A można było zachować Andrzeja w stronę Mikołowskiej a Batorego w stronę Kościuszki. Bezkolizyjnie i bez problemów. Całość byłaby wtedy naturalnym rondem. Zarządzanie jak u Barei "A to jezioro damy tu" Czy zostaną wyłączone sygnalizacje świetlne: Sądowa/Matejki? Sw Jana/Kochanowskiego/Kościuszki? Bo bez zlikwidowanie lewoskrętów i wyłączenia sygnalizacji będziemy mieli od przyszłego tygodnia korek stojący pewno od Bytomia po Mysłowice