Z Piekar Śląskich do Kołobrzegu w 5 godzin. Wielkie przygotowania do budowy trasy S11 w woj. śląskim

GDDKiA przygotowuje się do budowy śląskich odcinków trasy S11. Powstaje koncepcja jednego fragmentu drogi ekspresowej, a na kolejny ogłoszono przetarg. Trasa S11 w najbliższych latach ma umożliwić szybki dojazd do Poznania i nad morze.

Trwają prace nad koncepcją połączenia drogi ekspresowej S11 z autostradą A1. Umowę z wykonawcą, który zaprojektuje odcinek pomiędzy Radzionkowem a węzłem autostrady A1 w Piekarach Śląskich, podpisano w połowie lutego br. Firma Multiconsult Polska jest w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej trasy oraz samego węzła. Wykonawca będzie miał także za zadanie przeprowadzenie analizy przepustowości i prognozy ruchu. Ponadto w dokumentacji znajdą się plany budowy i przebudowy obiektów inżynierskich, a także oświetlenia, przepustów i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Trzy warianty połączenia S11 z A1

Jednym z elementów prac projektowych, które kosztują ponad 6 mln złotych, są spotkania informacyjne z mieszkańcami Piekar Śląskich i Bytomia. Pierwsze odbyło się w środę, a kolejne zaplanowano na czwartek, 30 października (godz. 17.00 w sali sesyjnej Urzędu Miejskiego przy ul. Parkowej 2). Opracowanie koncepcji ma zakończyć się wiosną przyszłego roku. Po tym ma zostać ogłoszony przetarg w formule „projektuj i buduj”.

Odcinek drogi ekspresowej S11 Radzionków – Piekary Śląskie będzie miał ok. 5 km długości. Powstać ma dwujezdniowa droga ekspresowa o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku z pasem awaryjnym, pasem dzielącym oraz pełną infrastrukturą techniczną i środowiskową. W ramach inwestycji zaplanowano także budowę obiektów inżynierskich, jezdni zbierająco-rozprowadzających, dróg dojazdowych, systemu odwodnienia oraz zabezpieczeń akustycznych i ekologicznych. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz usprawnienie połączeń z autostradą A1 i drogą wojewódzką nr 911. Proponowane są trzy warianty skomunikowania nowej S11 z autostradą A1 oraz układem dróg lokalnych. Można je znaleźć TUTAJ i na dole strony.

Kolejne odcinki w przygotowaniu

Ten krótki fragment w Piekarach i Bytomiu o długości 5 km, to fragment całego 65-kilometrowego odcinka trasy S11 planowanego w woj. śląskim. Decyzja środowiskowa dotycząca 35-kilometrowego odcinka S11 w województwie śląskim stanowiącego obwodnicę Tarnowskich Gór została wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach w czerwcu tego roku. Dla pozostałego odcinka trwa jeszcze ta procedura. RDOŚ zatwierdził wariant II (niebieski) trasy, który rozpoczyna się na granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego, następnie od północnego wschodu omija miejscowości Tworóg i Boruszowice, od północy Tarnowskie Góry, a od zachodu Nakło Śląskie. W końcowej fazie trasa przebiega pomiędzy Radzionkowem a Orzechem, a kończy się na wspomnianym węźle Piekary Śląskie, czyli połączeniu z autostradą A1 i DW 911.

Równolegle do prac nad odcinkiem Radzionków – Piekary Śląskie ogłoszono przetarg na przygotowania do realizacji kolejnego odcinka. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka wykonawcy, który zajmie się opracowaniem dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 na odcinku od granicy powiatu lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków, wraz z samym węzłem. Ten odcinek ma długość 31 km.

Budowa odcinków S11 w woj. śląskim jest przewidziana na latach 2027-2031. O ile znajdzie się finansowanie na wielką drogową inwestycję.

Nad morze w 5 godzin

Do tej pory wybudowano  220 km drogi ekspresowej S11 (wliczając wspólny przebieg z S6 i A2), ale docelowo trasa ma liczyć 560 km (620 km wraz z S6 i A2). Połączy Górny Śląsk z dużymi miastami w województwach śląskim, opolskim, wielkopolskim i zachodniopomorskim. Między innymi poprawi dojazd do Koszalina, Szczecinka, Piły, Poznania, Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kluczborka i Katowic.

Docelowo podróż S11 z Piekar Śląskich do Kołobrzegu ma zajmować nieco ponad 5 godzin. Na pozostałych odcinkach trasy trwa realizacja lub przygotowania do budowy. Cała trasa ma być gotowa do 2031 roku.