Kilkanaście linii autobusowych będzie się zatrzymywać na nowym dworcu autobusowym przy ul. Sądowej. Autobusy wjadą tu tylko jadąc z północy na południe, bo w drugim kierunku przystanek przy Sądowej za bardzo wydłużyłby czas przejazdu. Miasto planuje też uruchomić bezpłatne autobusy pomiędzy Sądową i dworcem PKP.
Otwarcie dworca autobusowego przy ul. Sądowej zostało zaplanowane na 30 września. Nie ma co oczekiwać, że już tego dnia dworzec zapełni się autobusami dalekobieżnymi. Z naszych informacji wynika, że na razie tylko kilku przewoźników deklaruje, że od razu przeniesie się tu z dworca przy ul. Piotra Skargi. Inny mówią o przeprowadzce dopiero od nowego roku, a pozostali jeszcze się nie określili.
Chociaż nie ma jeszcze oficjalnej informacji, z naszych ustaleń wynika, że przy Sądowej będzie się zatrzymywać 12 linii ZTM (szczegóły poniżej). Co ważne, na nowy dworzec autobusy wjadą tylko jadąc z północy (czyli od strony pl. Wolności). Z południa (od strony ul. Mikołowskiej) będą kursować tak jak do tej pory. Wszystko dlatego, że trudno byłoby im wrócić na trasę. Zajęłoby to zbyt dużo czasu. Już te linie, które w drodze na dworzec PKP będą jechać przez Sądową, do celu dotrą około 4 minuty później.
Po otwarciu dworca przy ul. Sądowej kilka linii ZTM najpierw obsłuży nowy przystanek, a dopiero potem skieruje się na podziemny peron pod dworcem PKP. Tak będzie w przypadku linii 0, 50, 110, 674. Z kolei linie 11 133, 154, 170, 177, 193, 296, 657, które jadą z pl. Wolności na ul. Mikołowską, po drodze zatrzymają się przy Sądowej.
Na Sądową mają też jeździć linie (9, 10, 48, 297, 297N, 632, 672, 911 i 940), które kończą bieg pod dworcem PKP. Będą to jednak tylko zjazdy techniczne.
Nowy rozkład dla linii, które będą obsługiwać dworzec przy ul. Sądowej, ma zacząć obowiązywać w dniu jego otwarcia, czyli 30 września. Nie wiadomo za to czy już wtedy pomiędzy Sądową i dworcem PKP będą kursować bezpłatne autobusy, za które ma zapłacić miasto. Wstępnie miałyby jeździć w takcie co 12 minut. Wiele zależy jednak od liczby przewoźników autokarowych, którzy zdecydują się na skorzystanie z Sądowej. Może się też okazać, że w godzinach szczytu szybciej będzie można przedostać się na dworzec PKP pieszo niż autobusem.
Linie przelotowe, które będą się zatrzymywać i na dworcu autobusowym przy ul. Sądowej, i pod dworcem PKP (ale tylko w jadąc z północy):
0 – Pszczelnik Park – Dworzec PKP Katowice
50- Siemianowice Powstańców Pętla – Dworzec PKP Katowice
110 – Michałkowice Fabud – Dworzec PKP Katowice – Osiedle Paderewskiego
674 – Os. Tysiąclecia Pętla – Dworzec PKP Katowice – Giszowiec – Nikiszowiec – Os. Paderwskiego – Dworzec PKP Katowice
Pozostałe linie przelotowe, które będą się zatrzymywać na dworcu autobusowym przy ul. Sądowej (tylko na jednym kierunku):
11 – Piotrowice Pętla – Dworzec autobusowy przy ul. Sądowej – Czeladź Wojkowice Pętla
133 – Katowice pl. Wolności – Siemianowice Śląskie – Piekary Śląskie – Wojkowice – Czeladź – Siemianowice – Katowice pl. Wolności
154 – Sosnowiec Środula Chemiczna – Dworzec autobusowy przy ul. Sądowej – Ligota Akademiki
170 – Sączów Kościół – Siemonia – Dobieszowice – Rogoźnik – Wojkowice – Siemianowice – Katowice pl. Wolności
177 – Dąbrówka Mała Grzegorzka – Katowice pl. Wolności – os. Witosa – Ruda Śląska – Halemba Pętla
193 – Wełnowiec GPP Busines Park – Katowice pl. Wolności – Osiedle Witosa Kossutha
296 – Węzłowiec Pętla (Siemianowice) – Katowice pl. Wolności – Ochojec Szpital
657 – Panewniki Owsiana – Katowice pl. Wolności – Dąbrówka Mała Nowosam.
Wszystkie zmiany już uzgodnione pomiędzy Katowicami i ZTM, chociaż wczoraj po południu brakowało jeszcze formalnej akceptacji. Stąd wszystkie informacje, które podajemy, mają charakter nieoficjalny.
Tylko u nas! Wow, cóż za odkrywczy wpis. Szkoda, że błędami, bo 133 i 170 mają kursy wariantowe na Wita Stwosza i to one się tam zatrzymają.
Nie jest odkrywczy? Aha. To poprosimy o linka do jakiejś publikacji, w której znajduje się informacja o liniach, które będą obsługiwać nowy dworzec. Może być nawet z dzisiaj, chociaż nasz tekst ukazał się przed weekendem.
Co w tym jest odkrywczego? Wszystko co się tam przewija się będzie zatrzymywało, tylko nie wiem po co jak z placu jest 200-300 metrów raptem. A w tej podniecie macie 4 błędy. 4 błędne trasy 11, 133, 170 i 657.
Powtórzę pytanie: jest gdzieś w jakimś innym miejscu informacja o liniach, które będą się zatrzymywać na nowym dworcu? Nie ma? Dziękuję.
Prosilibyśmy o czytelniejszą informację. Linia 11 powinna być podana w odwrotnym kierunku, czyli tak, jak się będzie zatrzymywała (z Czeladzi do Piotrowic, a nie odwrotnie – tak, jak pozostałe linie). Linia 133 i 170 – podano podstawowe trasy i nie wiadomo, czy zatrzymywanie się dotyczy wariantów, kiedy jadą one “na drugą stronę torów” (wtedy podawanie trasy od Placu Wolności wprowadza w błąd) czy ich trasa od Pl. Wolności zostanie wydłużona do dworca na Sądowej (wtedy nie będą miały charakteru przelotowego).
Pokaż mi gazetę, która dokładniej podaje informacji niż w tym artykule. Nie mówiąc o gazecie wybiórczej, która skupia się na opluwaniu katowic nie podając żadnych konretów.