Rok 2018 był dla Katowice Airport rekordowy pod względem liczby obsłużonych pasażerów. Z portu w Pyrzowicach skorzystało prawie 5 mln pasażerów.
W ruchu ogółem obsłużonych zostało 4 838 149 pasażerów, czyli o 945 208 więcej (+24,3%) w porównaniu z rokiem 2017. W segmencie przewozów regularnych port odnotował 2 845 004 podróżnych, o 421 135 więcej (+17,4%). Z siatki połączeń czarterowych skorzystało 1 974 235 pasażerów, to o 514 837 więcej (+35,3%) niż rok wcześniej. Po raz pierwszy w skali roku przekroczona została granica 40 tys. startów i lądowań, dokładnie odbyło się ich 41 007, o 6 282 więcej (+18%) niż w 2017 roku.
W gronie pięciu najpopularniejszych państw w ruchu regularnym w minionym roku znalazły się: Wielka Brytania (770 tys. pasażerów), Niemcy (546 tys.), Włochy (253 tys.), Holandia (186 tys.) i Norwegia (186 tys.). Z kolei pięć najpopularniejszych kierunków regularnych to: Londyn Luton (374 tys. podróżnych), Dortmund 259 (tys.), Eindhoven (142 tys.), Warszawa (142 tys.) i Frankfurt (134 tys.).
Z biurami podróży na wakacje w 2018 roku najchętniej podróżowano z Pyrzowic do Grecji (508 tys. pasażerów), Turcji (327 tys.), Hiszpanii (275 tys.), Egiptu (243 tys.) i Bułgarii (201 tys.). Ulubionymi kierunkami zorganizowanego wypoczynku z wylotem z Pyrzowic były Antalya (216 tys. podróżnych), Burgas (132 tys.), Hurghada (117 tys.), Heraklion (99 tys.) i Rhodos (79 tys.).
W 2019 roku GTL SA, zarządca lotniska, prognozuje, że z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta o ok. 5% pasażerów więcej niż przed rokiem. W Pyrzowicach po raz pierwszy w historii może zostać obsłużonych 5 mln pasażerów w skali roku.
We wrześniu 2018 roku rozpoczęła się rozbudowa parkingu nr 1, który zlokalizowany jest przed terminalami pasażerskimi. Zostanie powiększony o ponad 600 miejsc postojowych. Powstaną dodatkowe drogi wewnętrzne oraz nowy układ wyjazdowy z systemem sześciu bramek. W tym roku rozpocznie się przebudowa i rozbudowa terminalu pasażerskiego B.
W pierwszym półroczu 2019 roku ruszą prace koncepcyjne związane z budową całkowicie niezależnego, wyposażonego w rękawy terminalu pasażerskiego. Ponadto GTL SA chce w najbliższych latach zrealizować takie projekty jak: nowa strażnica Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, rozbudowa bazy do obsługi technicznej samolotów, centralna wartownia, baza paliwowa, rozbudowa terminalu cargo. Nadal zwiększana będzie liczba stanowisk postojowych samolotów.
Szkoda że jest także rekordowe pod względen ceny parkingu i braku strefy kiss and fly jako jedyne lotnisko w Polsce… a miało być nowocześnie jednak napchanie kieszeni ważniejsze niż dążenie do zrównania Pyrzowic do zachodnich lotnisk. A miało być tak pięknie…