Park Śląski szykuje zmiany dla kierowców. Inwestycja za kilka milionów złotych ma rozwiązać problem samochodów w parku i uporządkować parkowanie. Będą szlabany, parkomaty i możliwość kupienia biletu parkingowego online.
Do tej pory Park Śląski nie chwalił się nowymi zasadami ruchu i parkowania samochodów. My pisaliśmy już kilka razy o przetargu pod nazwą „Dostawa oprogramowania systemu parkingowego wraz z infrastrukturą i jej montażem oraz przebudowa istniejącego układu drogowego w strefach wjazd/wyjazd”. Za drugim razem udało się wyłonić wykonawcę. Ofertę w pierwszym i drugim przetargu złożyła ta sama firma – BASE System Sp. z o.o. Sp. k. Za drugim razem zaproponowała nieco niższą cenę i Park Śląski podjął decyzję o podpisaniu z nią umowy. Choć oferta przekraczała zakładany budżet o 205 tys. złotych. Realizacja inwestycji ma kosztować ostatecznie 4 838 820 zł brutto.
Po parku z nawigacją
Zamówienie polega na wytyczeniu w parku strefy wolnej od samochodów oraz przebudowie wjazdów i wyjazdów. Do tej pory dochodziło do sytuacji, w których kierowcy wjeżdżali bez większych problemów w głąb parku. Ten problem trwa od lat. Powodem jest brak spójnej i zgodnej z przepisami organizacji ruchu na terenie parku. Poza tym postawione w wielu miejscach słupki nie spełniają swojej roli. Dochodzi do sytuacji, że najpopularniejsza nawigacja Google Maps prowadzi kierowców parkowymi alejami.
Szlabany zamiast słupków
Efektem inwestycji ma być rozwiązanie problemu samochodów w parku. Wykonawca najpierw opracuje projekt w ciągu 45 dni, a następnie będzie miał jeszcze 5 miesięcy na prace budowlane. Zasady poruszania się po Parku Śląskim zostaną określone po stworzeniu organizacji ruchu.
Inwestycja zakłada wyłączenie z ruchu samochodowego głównych alei parkowych. Dostęp do centralnej części parku zostanie ograniczony poprzez instalację szlabanów, które zastąpią łącznie kilkaset słupków, które obecnie oddzielają jezdnie od ścieżek dla pieszych i rowerzystów. Dojazd do największych atrakcji – Planetarium Śląskiego, Śląskiego Ogrodu Zoologicznego i restauracji – będzie możliwy tylko wyznaczonymi wjazdami, przy których będą zlokalizowane parkingi dla poszczególnych obiektów.
Bilet parkingowy online
Inwestycja obejmuje także wymianę i modernizację systemu szlabanów wjazdowych. Nowa infrastruktura ma pojawić się w kilku miejscach: wjazd od ul. Chorzowskiej (od „Karolinki”), wjazd od alei Harcerskiej (AKS), wjazd od ulicy Złotej (ZOO). Dodatkowo powstanie kolejny punkt poboru opłat na wjeździe od Alei Klonowej (wjazd od ul. Siemianowickiej). Poza tym wykonawca będzie musiał wdrożyć zintegrowany system parkingowy. Pojawią się automaty parkingowe, a także możliwość zakupu biletu parkingowego online.
To jest chore żeby nie można było za darmo zaparkować w parku. Z racji tego jeżdżę na dolinę trzech stawów park śląski niech się uczy jak się traktuje ludzi i kierowców.
Sarkazm?
No tak, bo jak sama nazwa wskazuje, park służy do parkowania. Oczywiście za darmo. Niestety z braku funduszy betonowanie powierzchni parku idzie bardzo powoli, a betonowanie stawów jest jeszcze droższe. Na razie trzeba więc postawić auto pod zakazem ruchu i te ostatnie paręset metrów podjechać na rolkach 🙁
Najlepsze miejscówki są na trawnikach. Samochód ma wtedy wygodnie i miękko pod kołami. Tylko te typki z Zieleni Miejskiej uparcie utrudniają parkowanie samochodów na trawie w Dolinie. A to kłody jakieś położą jak wzdłuż kempingu, a to jakieś kamienie, że wjechać nie można na trawę a to już w ogóle bezczelnie jakieś kwiatki czy krzaczki wzdłuż drogi na pasie zieleni posadzą. I jak tu parkować jak parkingi strasznie daleko są od samego parku czy stawów? I potem idzie człowiek na własnych nogach o zgrozo! przez ten park całymi kilometrami.
Najlepiej jakieś centra przesiadkowe zrobić przy A4 i tam zostawiać samochody. A potem pieszo można dość poboczem do 3stawów. To najlepsze rozwiązanie przecież.
Ostatnio był przetarg na totemy i system informacji wizualnej, teraz system parkingowy, 3 etap Elki w realizacji.
Czyli lekko licząc 2+5+62 mln.
Jednocześnie główne aleje spacerowe i rowerowe dziurawe z kraterami. Już nawet nie łata się ubytków. Wszystko w rozsypce…
Za 70 mln można wybudować od zera jakieś 100km idealnego asfaltu. Co w zupełności wystarczyłoby na remont wszystkich głównych ciągów.
Otóż to nawierzchnia dróg i alejek w Parku Śląskim od wielu lat woła o pomstę do nieba. Jest jedna wielka tragedia. Jedyne co zrobili to krótki kawałek alei od AKS w dół za stadionem reszta leży i kwiczy.
Pytanie co z parkowaniem na ulicy Złotej przed wejściem do parku? niektórzy kierowcy potrafią parkować nawet na środku przejścia dla pieszych…
Jak widzisz wyżej, nie wystarczy nawet na porządny asfalt w parku więc tym bardziej na parkingi dla ludzi.