Kolizja za tunelem w Katowicach. Doszło do zderzenia dwóch samochodów. Jeden z nich wylądował na barierach. Kierowca był nietrzeźwy.
Od rana na drogach w Katowicach i dojazdowych występują duże utrudnienia. W kilku miejscach doszło do niegroźnych stłuczek. Kierowcy od rana informowali o zderzeniu za tunelem w Katowicach. Na pasie w kierunku Mysłowic, zaraz przed wiaduktem w ciągu DK86, doszło do kolizji dwóch pojazdów. Samochody osobowe zderzyły się tuż przed godziną 7.00. Nikt nie odniósł poważniejszych obrażeń, ale kolizja powoduje bardzo duże utrudnienia. Korek zaczyna się już na wysokości os. Tysiąclecia, przy centrum handlowym Auchan. Przejazd z DTŚ na DK86, czyli w kierunku Tychów jest możliwy. Jednak ruch odbywa się bardzo powoli w kierunku Sosnowca i Mysłowic. Jak informuje podkom. Agnieszka Żyłka, oficer prasowa KMP w Katowicach, jeden z samochodów wylądował na barierach energochłonnych. Jego kierowca okazał się być nietrzeźwy. Z powodu trwających czynności policji jeszcze przez jakiś mogą tworzyć się korki.
Chcesz mi powiedzieć, że na postawie automatycznego – wyselekcjonowanego zapisu wideo, Policja lub Staż Miejska nie mogą egzekwować litery prawa ??
Zapis jest wyselekcjonowany, więc nie wymagana jest armia ludzi, do weryfikacji wielogodzinnego materiału.
W czym tkwi problem ?
Może pytam naiwnie, ale mam to gdzie zweryfikować ;))
zdarzenie miało miejsce już ok. 6
O mało co byłby drugi wypadek dokładnie w tym samym miejscu. Jeśli ktoś ma nagranie agenta w czarnym kombi, przecinającego z prędkością światła wszystkie pasy, prawie zahaczając o dostawczaka wrzućcie gdzieś proszę. Dzisiaj około 11:30.
Nie chce się wierzyć, że do tej pory w tunelu nie było kamer !!
Powinne być od Dębu aż do Ikei i monitorować takich idiotów na dosłownie każdym (!!) metrze drogi.
Albo większości piratów włączy się instynkt samozachowawczy (finansowy) albo za mandaty, Katowice staną się bogate jak Dubaj 😉
Zastanawiam się, dlaczego przy tak dużej liczbie kolizji, generujących paraliż głównej arterii GZM, do tej pory, nie zainstalowano kamer na całej trasie od Dębu do Sosnowca ??
Groszowa sprawa a elektronika wyłapuje i zapisuje w pamięci, wszystkich jadących niezgodnie z prawem.
System sam poda na tacy, wyselekcjonowanych (!!) piratów drogowych.
Inwestycja zwróci się bardzo szybko….
Kamera nic nie poda na tacy, bo nikt nie gapi się w ekran cały czas. Obraz z kamery się weryfikuje tylko na wniosek Policji albo przy zdarzeniu drogowym. Można bączki kręcić na środku DTS i dopóki nikt nie zgłosi, to kamera nic nie pomoże.
Co innego radar, ale nawet wtedy trzeba zdjęcie obrobić. A do tego ludzi brak.
Jesteś w słodkiej niewiedzy, obecnie są urządzenia które automatycznie selekcjonują (!!) pojazdy przekraczające dozwolona prędkość a nawet takie które wyprzedzają na zakazie.
Odpalisz pamięć i masz wyselekcjonowanych (!!) delikwentów na tacy…
Oczywiście muszą to obrobić ludzie.
Ale jak mawiał moja babcia: za pieniądze to się nawet ksiądz modli…
No są. Radary drogowe się nazywają. I są regulowane innymi przepisami niż zwykłe kamery.
Kamery w tunelu są od dawna.
Zapewne moi oponenci mnie skrytykują, ale na czas blokady tunelu, powinien być stworzony/uruchamiany pierwszy (!!) z elementów “smart city” polegający na zmianie czasu pracy świateł na poszczególnych skrzyżowaniach. Upłynni to przepustowość na drodze równoległej do DTS. Ale komu chce się nad tym popracować… Będą zmuszeni zrobić to prędzej czy później, ale teraz niech kierowcy stoją w korkach bez drogi ucieczki !!
Ile razy w tygodniu, muszą się tworzyć gigantyczne korki na DTS/tunelu, bez w miarę szybkiej drogi alternatywnej, aby osoby odpowiedzialne, przestały być bierne ??
Trzeba by ciężkim idiotą, aby nie zdawać sobie sprawy, że z roku na rok, będzie tylko gorzej a my wciąż będziemy czytać ze w Hameryce to drogi zwężają… 😉
Zapominają tylko dodać, że zwężają te 6 – cio pasowe !!
Nie da się rozbudować DTŚ ale przebudować ja musimy, oraz wprowadzić elementy “smart city” na wczoraj !!
Gdybyśmy byli bierni i nie szukali wciąż lepszych rozwiązań, to siedzielibyśmy do dzisiaj na drzewach…
Panie Piotrze, zgodzę się z Tobą i nie.
To co napisałeś o telematyce, systemach zarządzania ruchem itp – masz 100% racji. Całkowity brak tego w naszym mieście.
Sam się dziwię, że kamery w tunelu są tylko nie bardzo wiem w jakim celu.
Zaś co do rozbudowy układu drogowego to nie jestem zwolennikiem tego rozwiązania. Z wielu powodów. Jest bowiem czasem błędne koło – ściąga się ruch z przyległych terenów i problem powraca.
W USA zawęża się także ulice w miastach – czasem kosztem ilości pasów ruchu – nie tylko te o 6-ciu pasach ruchu.
Panie Sebastianie, Wy wszyscy na czele z Panem Żądło macie absolutną rację !!
Należy zwężać ulice na potrzeby buspasów, budować centra przesiadkowe z sensowna liczba miiejsc parkingowych (aktualnie jest 1 sztuka !!), rozwijać infrastrukturę rowerową do bólu (!!) itd.
Tylko że…
Dopóki będą miejsca parkingowe w centrum Katowic, ludzie będą jeździli tam samochodami, chcemy tego czy nie…
Pragnę przypomnieć, że tylko w przyszłym roku, zostanie oddanych w centrum około 3 tysiące nowych (!!) miejsc parkingowych.
Później ruszy budowa parkingu w Strefie Kultury na 1300 samochodów, najprawdopodobniej kolejnego parkingu karuzelowego – 240 miejsc (?), oraz w 6 obiektach (w centrum) których budowa została wstrzymana, + nieduże obiekty typu butikowe hotele, hostele itp..ktorych nie uwzględniłem.
Pewnie zbierze się tego kolejne 3 tysiące, nie licząc około 3 tysięcy miejsc parkingowych w mieszkaniach wybudowanych w centrum w latach 2021 – 2024..
Ludzie z tych mieszkań, zapewne w jakiejś części będą się przemieszczali do pracy samochodem…
Gdyby na domiar złego, całodobowy parking miesięczny (!!), będzie kosztował w w/w, podobnie jak w Galerii Katowice (350 zł miesięcznie), to jakoś nie widzę chętnych do porzucenia samochodów i podreptania pieszo na przystanek komunikacji zbiorowej.
Oczywiście do momentu wyczerpania miejsc parkingowych w centrum ;)))
Z faktami się nie dyskutuje, a fakt w postaci około 6 tysięcy, nowych miejsc parkingowych w centrum, obliguje gospodarza miasta, do profesjonalnego przygotowania się do czekających nas nieuchronnie problemów drogowo – komunikacyjnych.
Czekających nas już za 3 – 4 lat.a.
Proszę mieć na uwadze również, jak bardzo zwiększy się natężenie komunikacji zbiorowej/autobusowej, ponieważ w centrum powstanie ponad 20 tysięcy miejsc pracy w biurach + służby techniczne + miejsca pracy w HORECA.
Nie wszyscy dotrą tam pociągiem, tramwajem czy z buta…
Dlatego z takim uporem,, powtarzam się i piszę raz po raz, jak możemy sobie “ulżyć w bólu”… ;)))
Smart City + nowe wyjazd/zjazd z i na drogi równolegle do DTŚ a zwłaszcza rondo !! Rondo będzie “rozrzucalo” ruch na drogi alternatywne, jeżeli któraś z dotychczasowych zostanie zapchana, lub “spowolniona” do bólu przez skrzyżowania.
Nie dotyczy to tylko ruchu na linii “Chorzów – Sosnowiec”.
Uffff… 😉
Dużo zdrowia Panie Sebastianie życzę !!
Czyli pozostałe newralgiczne odcinki DTS są nie monitorowane i pozwalają na taka a nie inną jazde bezkarnie ??
W kilku innych miejscach DTŚ w Katowicach też są kamery.