Kierowcy muszą przygotować się na utrudnienia na Drogowej Trasie Średnicowej. MZUiM bierze się za wymianę nawierzchni na wjeździe do i wyjeździe z centrum Katowic.
Zaledwie około 3 tygodnie temu dobiegł końca remont wiaduktu na DTŚ-ce. Wraz z zakończeniem prac na obiekcie w ciągu ul. Jana Pawła II, w jego rejonie zniknęły zwężenia i ograniczenia prędkości. Krótko po tym zaczął w końcu działać odcinkowy pomiar prędkości, którego uruchomienie opóźniano właśnie z powodu remontu. Jednak niebawem kierowców czekają kolejne ograniczenia w ruchu na tym odcinku.
Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach ogłosił dwa przetargi, które dotyczą wymiany nawierzchni na kilkusetmetrowym odcinku DTŚ. W ramach prowadzonych prac zerwana ma zostać obecna nawierzchnia, a w jej miejsce zostanie położona nowa zewnętrzna warstwa ścieralna asfaltu. „W ramach jednego etapu planowane jest wykonanie frezowania, odtworzenie nawierzchni ścieralnej wraz z istniejącym oznakowaniem poziomym” – czytamy w dokumentach przetargowych.
Jeden przetarg dotyczy północnej jezdni DTŚ, czyli tej w kierunku Chorzowa. Prace mają objąć odcinek od wiaduktu w ciągu ul. Jana Pawła II do różowej kładki dla pieszych pomiędzy ul. Wiśniową a stawem Maroko. Konkretniej dwa pasy – prawy i środkowy. Zakres drugiego zamówienia to odcinek południowej jezdni, czyli w kierunku centrum Katowic, od wspomnianej kładki dla pieszych do zjazdu z DTŚ w ul. Bracką. Prace obejmą dwa środkowe pasy od wspomnianej kładki dla pieszych do zjazdu z Drogowej Trasy Średnicowej na ul. Bracką.
Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami. Jezdnie zostaną zwężone do jednego pasa ruchu. Prace mają być prowadzone przez całą dobę, a także w weekendy. Rozpoczęcie wymiany nawierzchni planowane jest na 25 sierpnia, a zakończyć mają się do 1 września. Remont obu odcinków ma być realizowany w czterech etapach. W pierwszej kolejności zamknięte zostaną dwa pasy ruchu (lewy i środkowy) w kierunku centrum Katowic prowadzące na estakadę. W tym czasie kierowcy będą mieli do dyspozycji jeden pas ruchu do jazdy na wprost na estakadę. Tym samym pasem i skrajnym prawym pasem będzie można zjechać z DTŚ do skrzyżowania z ul. Bracką.
W drugim etapie nastąpi zmiana. Prace będą prowadzone na prawych pasach. To znaczy, że na estakadę będą prowadziły dwa pasy (lewy i środkowy), a ten po prawej stronie ma służyć również do zjazdu z DTŚ w kierunku Załęża. Na całym remontowanym odcinku jezdni w kierunku centrum Katowic będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h.
W kolejnym etapie prace przeniosą się na drugą jezdnię, czyli północą w kierunku Chorzowa. Już na wylocie z estakady pojawi się zwężenie. Dla jadących DTŚ-ką w kierunku Chorzowa dostępny będzie tylko prawy skrajny pas aż do zjazdu na os. Tysiąclecia, na wiadukt w ciągu ul. Jana Pawła II. W ostatnim etapie nastąpi zmiana i będą dostępne dwa pasy – lewy oraz środkowy. W czasie prac zarówno na głównej jezdni DTŚ, jak i wylocie ze zjazdu z ul. Brackiej oraz na pasie zjazdowym w kierunku os. Tysiąclecia będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Oferty w obu przetargach mają zostać otwarte w tym tygodniu. Przekazanie placu budowy ma nastąpić w ciągu miesiąca od podpisania umowy z wyłonionymi wykonawcami.
Super! Bo w tych miejscach to już łata na łacie w asfalcie.
Jeszcze przydała by się nowa warstwa na łącznicy z Jana Pawła II. Tam to dopiero sito się zrobiło 😉