Sprawa wycinki lasu na Muchowcu. Lasy Państwowe: wszystko w rękach prezydenta

Lasy Państwowe, podobnie jak urząd miasta, kategorycznie sprzeciwiają się żądaniom Aeroklubu Polskiego, który wnioskuje o wycinkę ponad 47 hektarów lasu na Muchowcu.

O sprawie napisaliśmy kilka dni temu. Ujawnione przez nas informacje wywołały prawdziwą burzę. Nasz tekst na Facebooku został udostępniony już prawie 700 razy. Ludzie komentują, że jeśli las przeszkadza w funkcjonowaniu lotniska, to zawsze można zamknąć lotnisko. Z terenów rekreacyjnych korzysta bowiem znacznie więcej osób niż z lotniska.

PRZECZYTAJ TEŻ: Jeśli ta wycinka dojdzie do skutku, będzie to koniec Katowickiego Parku Leśnego

Gdyby wniosek o wycinkę na Muchowcu został zrealizowany, najbardziej poszkodowane byłyby Lasy Państwowe, do których należy zdecydowana większość terenu określonego jako przeszkoda lotnicza nr 37. Jak się dowiedzieliśmy, wymiana korespondencji pomiędzy Nadleśnictwem Katowice i Urzędem Lotnictwa Cywilnego trwa od dwóch lat. To wówczas Aeroklub Polski złożył wniosek do ULC o likwidację przeszkody lotniczej nr 37, jaką miał być Katowicki Park Leśny. – Wykorzystujemy w korespondencji różne argumenty, by zachować obszar parku w niezmienionym kształcie lub tylko dokonać ewentualnych, nieznacznych korekt, jedynie w pasie podejścia do lądowania –  informuje Sławomir Cichy, rzecznik prasowy Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Katowicach.

1 kwietnia 2019 roku weszła w życie nowelizacja ustawy Prawo lotnicze. Do spraw wszczętych i niezakończonych stosuje się przepisy dotychczasowe, z tym, że w sprawach związanych z usuwaniem przeszkód lotniczych, które nie są obiektami budowlanymi, a stanowią zagrożenie bezpieczeństwa ruchu lotniczego, obowiązują przepisy znowelizowanej ustawy. Tym samym, od 1 kwietnia decyzję o wycince wydaje starosta. W przypadku Katowic, to prezydent miasta.

– W świetle obecnie obowiązujących przepisów, wciąż istnieje niebezpieczeństwo, że otrzymamy jako Lasy Państwowe nakaz wycinki drzew na Muchowcu i będziemy musieli się do tej decyzji zastosować w zakresie opisanym w nakazie. Od prezydenta Katowic zależy dziś czy będzie chciał zachować Muchowiec w obecnym kształcie – mówi Cichy.

Po zmianie przepisów do Lasów Państwowych nie wpłynęło jeszcze żadne pismo od prezydenta Katowic, ULC czy Aeroklubu Polskiego. Ostatnia korespondencja została wysłana 18 lutego 2019, kiedy to jeszcze ULC bezpośrednio zajmował się tą sprawą. W piśmie urząd wzywa Lasy do złożenia pisemnych wyjaśnień w zakresie wieku drzew, które stanowią przeszkodę lotniczą (czyli las na Muchowcu).

W odpowiedzi nadleśniczy Nadleśnictwa Katowice Stanisław Jeziorański odpisał, że z wezwania ULC nie wynika które drzewa stanowią elementy przeszkody lotniczej. Bez tej informacji, ustalenie wieku drzew jest niemożliwe. Nadleśniczy napisał także, że “drzewostany na wskazanym obszarze są lasami ochronnymi wchodzącymi w obszar tzw. Katowickiego Parku Leśnego i stanowią miejsce wypoczynku dla tysięcy mieszkańców Katowic. Wylesienie przedmiotowego terenu nie jest społecznie akceptowalne. Istniejące na tym terenie drzewostany rosły od dziesięcioleci, wliczając w to również okres przed 1945 r.”

Jak dodaje Sławomir Cichy, na wskazanym przez Aeroklub Polski obszarze rosną drzewa, które są już pomnikami przyrody i ich usunięcie jest właściwie niemożliwe.

Co dalej? Dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych zaproponuje spotkanie z nadleśniczym i przedstawicielem aeroklubu. – Musimy się dowiedzieć które drzewa stanowią rzeczywistą przeszkodę dla lotniska. Być może w przypadku pojedynczych sztuk będziemy mogli pomóc, ale masowa wycinka lasu jest wykluczona – zapowiada rzecznik RDLP w Katowicach.

Co ważne, w tym roku zakończyły się prace związane z przyjętym 10 lat temu tzw. planem urządzenia lasu. Drzewa, które miały na Muchowcu zostać usunięte, już zostały wycięte. W najbliższych latach nie jest planowana żadna większa wycinka, chyba że zajdzie taka konieczność, np. z powodu ataku jakiegoś szkodnika.