W Zabrzu od dzisiaj działają dwa nowe centra przesiadkowe. Szczególnie to w centrum wywołuje duże zainteresowanie. Wiele osób przyjeżdża i przychodzi tylko po to, żeby wejść na dach. Można stąd oglądać panoramę miasta.
Centrum przesiadkowe przy ul. Goethego zastąpiło zniszczoną i obskurną „belkę”. To miejsce mieszkańcom i pasażerom nie kojarzy się dobrze. Od wielu lat w Zabrzu brakowało dworca autobusowego, który odpowiadałby na ich potrzeby. Inwestycja opóźniła się, ponieważ pierwotnie miała zostać zrealizowana do 30 kwietnia 2023 roku. Ostatecznie dzisiaj pierwszy autobus wjechał do centrum przesiadkowego.
![](https://katowice24.info/wp-content/uploads/2024/02/Centrum-przesiadkowe-Zabrze-Goethego-fot.-UM-Zabrze-3-1024x720.jpg)
Przy ul. Goethego został wybudowany czterokondygnacyjny budynek o powierzchni ok. 10,4 tys. metrów kwadratowych. Na najniższym poziomie zlokalizowano stanowiska dla autobusów oraz poczekalnię z toaletami. Jest infrastruktura dla korzystających z komunikacji miejskiej: biletomaty i tablice dynamicznej informacji pasażerskiej. Na drugim i trzecim poziomie znajdują się miejsca parkingowe. Jest ich w sumie 140. Największe zainteresowanie budzi taras na dachu, z którego można oglądać panoramę miasta. Są tu ławki i rośliny, ale trzeba poczekać zanim przestrzeń się zazieleni. W centrum przesiadkowym będą też działały lokale usługowe, ale na razie nie ma jeszcze najemców. Budynek jest wyposażony w windy.
Od dzisiaj w centrum przesiadkowym Zabrze Goethego zatrzymują się autobusy 33 linii: M16, M24, 6, 7, 7N, 15, 23, 32, 32N, 47, 81, 83, 86, 89, 111, 156, 198, 199, 234, 250, 270, 280, 286, 617, 617N, 647, 659, 706, 709, 720, 840, 840N i 932. Z sześciu przystanków można dojechać do dzielnic Zabrza: Biskupic, Grzybowic, Helenki, Kończyc, Mikulczyc, Pawłowa i Zaborza, a także sąsiednich miast: Bytomia, Chorzowa, Gliwic, Katowic, Piekar Śląskich, Rudy Śląskiej, Świętochłowic i Tarnowskich Gór.
W ramach tego samego projektu dofinansowanego przez Unię Europejską powstał też obiekt w Rokitnicy. Na pętli stanął budynek z poczekalnią i lokalami usługowymi. Po obu stronach budynku znajdują się zadaszone stanowiska autobusowe. Jest też mały parking i stojaki rowerowe. Stąd odjeżdżać będzie jedenaście linii: 15, 20, 57, 81, 83, 92, 111, 132, 158, 169 i 617N w kierunku m.in. Helenki, Mikulczyc, Biskupic i Grzybowic. Pasażerowie będą się mogli dostać z tego miejsca również do: Bytomia, Chorzowa, Gliwic, Pyskowic, Tarnowskich Gór i Zbrosławic.
Szczegółowe informacje dotyczące organizacji komunikacji publicznej w nowych centrach są dostępne TUTAJ. Budowa obu obiektów kosztowała 135 mln złotych, z czego 95 mln złotych pochodziło z unijnego dofinansowania.
Kiedyś Hindenburg podziwiało się z dachu Hotelu Admiralpalast.
PANI PREZYDENT ZABRZA ZABIERZ NAM PANI TE AUTOBUSY Z PLACU DWORCOWEGO NA DWORZEC AUTOBUSOWY . Kupa wydanej kasy a autobusy dalej są na Placu Dworcowym .Grze10,4 m kwadratowych powierzchni która nie spełnia podstawowej funkcji dworca autobusowego . Myśleliśmy że ta przeciągająca się inwestycja pochłaniająca ogromne koszty będzie poprawiała jakoś życia mieszkańcom a jest wręcz odwrotnie . Te 10,4 m kwadratowych nie potrafi pomieścić wszystkich autobusów więc ten problem podrzucono mieszkańcom Placu Dworcowego na którym nie mieszczące się autobusy parkują i zawracają . Pani prezydent Zabrza podrzuciła mieszkańcom Placu Dworcowego dymiące i hałasujące autobusy i chwali sie tarasem na dachu . Czy po to był wybudowany ten dworzec żeby podziwiać widoki z tarasu ?
Na zdjęciach z Rokitnicy widać absurd tej budowli.
Jaką funkcjonalność ma to coś betonowo szklane?
Skoro na oczekujących pasażerów na wysepce przystankowej i tak pada deszcz/ śnieg. Do tego zawiewa wiatrem 🙂
Zwykła wiejska wiata przystankowa ma więcej sensu niż ten potworek architekta
No i najważniejsze: czy w projekcie wykonawczym jest instrukcja co do mycia i odśnieżania tego szkła od góry.
Bo cos mi się wydaje że nie 🙂
A za rok, może dwa to szkło będzie miało przeźroczystość blachy.