Tymczasowy dziki parking przed Superjednostką ma zostać zlikwidowany

Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, bezpłatny dziki parking przed Superjednostką zostanie zlikwidowany. Nigdy nie powinno go w tym miejscu być, ale zniknie dopiero teraz, wraz z ze zmianami w strefie płatnego parkowania.

Tymczasowy dziki parking przed Superjednostką powstał w 2016 roku. Dlaczego tymczasowy? Działka, na której został urządzony, jest docelowo przeznaczona na budowę wysokiego biurowca, ale miasto od lat nie wystawia jej na sprzedaż. Dlaczego dziki? Bo zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego obszar Rondo-Rynek, parkingu tu być nie może. Mogą być za to garaże podziemne i takie, które będą się mieścić od III kondygnacji w górę.

Niedługo po uruchomieniu parkingu w 2016 roku, jeden z mieszkańców skierował do Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego prośbę o zbadane legalności parkingu z obowiązującym prawem. Zostało wszczęte postępowanie w tej sprawie. Odbyła się wizja lokalna z udziałem przedstawicieli urzędu miasta. Chodziło o ustalenie czy parking przed Superjednostką jest… parkingiem, w rozumieniu polskiego prawa. Gdyby chodziło o rozumienie potoczne, wówczas wątpliwości by nie było. Wszak urząd miasta głośno i wyraźnie komunikował, że na działce przy al. Korfantego powstaje tymczasowy parking. Teren został utwardzony, a na położonej przez MZUiM warstwie wierzchniej namalowane zostały linie wyznaczające miejsca postojowe.

Zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane, parking należy traktować jak budowlę, na której postawienie trzeba mieć pozwolenie na budowę. W przypadku parkingu przed Superjodnostką nikt o pozwolenie nie występował.

Gdyby więc inspektor nadzoru uznał parking za parking, wówczas musiałby nakazać jego rozbiórkę. Nie można bowiem legalizować samowoli budowlanej, która jest niezgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Ostatecznie sprawa rozeszła się po kościach, a przed Superjednostką, 200 metrów od rynku, za darmo może parkować ponad 100 samochodów.

Dlaczego w ogóle władze miasta zdecydowały się na urządzenie tu parkingu, skoro od dłuższego czasu mówią o rewolucji transportowej, jaką rzekomo mają przechodzić Katowice?

Tak wiosną 2016 roku tłumaczył nam to wiceprezydent Katowic Bogumił Sobula. Stwierdził, że możliwości są trzy. Pierwsza to zasianie trawy i czekanie na inwestora. – Ale kiedy ten się pojawi, ludzie powiedzą, że niszczymy zieleń – powiedział. Druga opcja to zostawianie placu tak jak jest. – Ale wtedy ludzie powiedzą, że nic z tym terenem nie robimy i te pretensje będą słuszne. Wreszcie trzecia opcja, czyli urządzenie parkingu. Tu już prezydent nie zaznaczył co ludzie powiedzą.

Teraz jednak nadchodzi czas na pożegnanie się z parkingiem. Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, zostanie on zlikwidowany wraz ze zmianami w strefie płatnego parkowania, które mają nastąpić jesienią tego roku. – Skoro poszerzamy strefę, wprowadzamy strefę śródmiejską, podwyższamy opłaty za parkowanie, to pozostawienie dużego bezpłatnego parkingu w ścisłym centrum miasta byłoby zupełnie nieracjonalne i niewytłumaczalne. Nie możemy też zrobić z niego parkingu zamkniętego, jak w strefie kultury, bo byłoby to nielegalne. Plan zagospodarowania nie dopuszcza tam tego rodzaju parkingu – mówi nam osoba znająca kulisy tej sprawy.

Zapytaliśmy oficjalnie urząd miasta, kiedy parking zostanie zlikwidowany i w jakiej formie to nastąpi. – Prace nad wspomnianymi zmianami (w SPP – przyp. red.) mają na celu także zweryfikowanie możliwości zlikwidowania miejsc w centrum Katowic, które dziś nie są objęte Strefą Płatnego Parkowania. Gdy zapadną decyzje w tej sprawie będziemy o nich informować mieszkańców – poinformowała nas Sandra Hajduk, rzecznik prasowy UM Katowice.

Wprawdzie formalna decyzja o likwidacji parkingu przed Superjednostką jeszcze nie zapadła, to z naszych informacji wynika, że to tylko kwestia czasu.