Nowe przystanki kolejowe w województwie śląskim. Rządowy program został rozszerzony o kilka lokalizacji, które początkowo znalazły się na liście rezerwowej. W Katowicach z tego samego programu powstają 4 przystanki.
Nowa infrastruktura dla pasażerów pociągów w regionie. W tym tygodniu PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o zmianach na liście tzw. programu przystankowego. Niektóre projekty, które pierwotnie znalazły się na liście rezerwowej, zostały przeniesione na listę podstawową. Po przyjęciu sprawozdania za rok 2022 z wykonania planu realizacji rządowego programu okazało się, że będzie możliwe zrealizowanie kolejnych przystanków. Zaplanowano wybudowanie siedmiu nowych – Częstochowa Rząsawa, Mykanów, Cykarzew Stary, Cykarzew Północny, Stary Broniszew, Zabrze Maciejów, Zabrze Północ oraz modernizację jednego przystanku – Radlin Obszary.
Oszacowano, że budowa nowych przystanków ma kosztować 33 mln zł, modernizacja – 1,3 mln zł. Na listę rezerwową została przeniesiona za to budowa nowego przystanku Knurów Szpital. Łącznie w woj. śląskim w ramach programu zostanie zrealizowanych 20 zadań przystankowych. Jeden nowy, Koniecpol Centrum, już powstał. Zmodernizowano też przystanki Rybnik Niedobczyce i Rybnik Niewiadom. Te trzy zadania kosztowały 11,7 mln zł.
PRZECZYTAJ TEŻ: Powstają nowe przystanki kolejowe w Katowicach. Z jednym jest duży problem
Jeszcze w tym roku gotowe mają być 4 przystanki w Katowicach na linii nr 142. Są to: Katowice Kostuchna, Katowice Murcki, Katowice Ochojec, Katowice Podlesie Dąbrowa. Ponadto prace budowalne trwają w czterech innych lokalizacjach: Rybnik Paruszowiec, Warszowice, Pawłowice Śląskie Centrum i Wodzisław Śląski Centrum. PKP PLK przygotowuje się do ogłoszenia przetargów dla pozostałych 9 lokalizacji, w których inwestycje mają być gotowe do końca 2025 roku. Jedną z nich jest budowa przystanku przy popularnym Designer Outlet Sosnowiec w dzielnicy Jęzor.
widzę przystanek z okna, ale żeby obejść prywatne oosesje i dojść do nich to muszę stracić na nogach 40 minut.
w zimę nie wiem ile bo raczej tego zadupia nieodsniezają
Najpierw się je likwidowało teraz stawia się na nowo. Ciekawe gdzie w takich Murckach zostawić samochód? A na Ochojcu? Jak kulą w płot.
Przewymiarowane przystanki za grube miliony pośrodku lasu.
Czy jest sens budować przystanek o długości prawie 400m na którym w ciągu dnia zatrzymywać się mają 4 pociągi.
Pytanie po co? Tam wystarczyłby peron 100m. Czy z tego przystanku będą odchodzić pociągi międzynarodowe?
Albo expresy z 15 wagonami?
Drugą kwestią pozostaje sensownowść lokalizacji – tam w pobliżu jest może 100 domów….
W takim rozsądnym pobliżu (czas dojścia/dojazdu 20 min). Brak jakiegokolwiek miejsca postojowego na samochód czy rower.