Reklama

Kierowcy przepuszczą pociągi. Na 73 Pułku Piechoty i Jankego będzie ich przejeżdżać jeszcze więcej

Łukasz Kądziołka
Rogatki będą częściej opadały na ul. 73 Pułku Piechoty i ul. Jankego. Powodem przejazdów przez Ochojec jest objazd dla pociągów. Choć przez wiele lat tu nic tu nie kursowało, to teraz będzie ich całkiem dużo.

Kolejowy objazd przez Ochojec był przygotowywany już w zeszłym roku. Prace były prowadzone na linii 653 łączącej Muchowiec z Ochojcem. W ciągu kilku miesięcy odbudowano linię kolejową – wymieniono tory, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Już rok temu pisaliśmy o tym, że na ul. 73 Pułku Piechoty, czyli trasie DK81, odtworzono przejazd i pociągi pojawią się tu w związku z rozpoczętą przebudową linii E65 na odcinku Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice.

Zamknięte dwa przejazdy na raz

Po roku temat wraca, bo od 18 września zaczęły tędy jeździć pociągi osobowe. Linia 653 jest wykorzystywana po raz pierwszy po 10-letniej przerwie. Dodatkowo, do tej pory poruszały się tędy tylko składy towarowe. Teraz na linii kolejowej wzdłuż wybudowanej właśnie velostrady można zobaczyć kilka pociągów PKP Intercity. To wiąże się z równoczesnym zamykaniem na czas przejazdu pociągu dwóch przejazdów kolejowo-drogowych przy ul. 73 Pułku Piechoty oraz ul. Jankego. – Dzięki realizacji inwestycji, pociągi wróciły na linię po 10 latach. Możliwe jest połączenie Dąbrowy Górniczej czy Jaworzna Szczakowej z Katowicami Ligotą i Gliwicami, bez konieczności wjazdu do stacji Katowice, co będzie dużym ułatwieniem w czasie przebudowy linii w obszarze aglomeracji śląskiej – wyjaśnia Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Pociąg Intercity na ul. Jankego.
Pociąg Intercity na ul. 73 Pułku Piechoty.

Wkrótce kolejne pociągi

Na razie dwa pociągi jadą od strony Ligoty linią 142 do Ochojca i tu wjeżdżają na linię 653 w stronę Muchowca. To IC Piast na trasie Gdynia Główna – Kraków Główny oraz IC Siemiradzki w relacji Wrocław Główny – Przemyśl Główny. W odwrotnym kierunku, czyli od Muchowca do Ligoty jedzie IC Piast z Krakowa Głównego do Gdyni Głównej.
Jednak na tym nie koniec, ponieważ niebawem pojawią się na Ochojcu kolejne pociągi PKP Intercity. – W związku z realizacją inwestycji na katowickim węźle kolejowym wprowadzono zmiany w kursowaniu pociągów. Ruch pociągów przez stację Katowice jest utrzymany, wybrane relacje dalekobieżne będą kursować trasami zmienionymi – mówi Głowacka.

Od 3 października przez Ochojec będzie kursowało dodatkowo sześć kolejnych pociągów dalekobieżnych. Poniżej orientacyjne czasy przejazdów przez ul. Jankego pociągów korzystających już z objazdów i tych, które zaczną kursować tędy za 10 dni:

TLK Rozewie w relacji Gdynia Główna – Kraków Główny przejazd ok. 7.36 (od 3 października),
IC Siemiradzki w relacji Wrocław Główny – Przemyśl Główny przejazd ok. 10.51,
IC Piast w relacji Kraków Główny – Gdynia Główna przejazd ok. 12.23 ,
IC Matejko w relacji Szczecin Główny – Przemyśl Główny przejazd ok. 14.12 (od 3 października),
IC Piast w relacji Gdynia Główna – Kraków Główny przejazd ok. 15.43,
IC Artus w relacji Gdynia Główna – Przemyśl Główny przejazd ok. 18.11 (od 3 października),
IC Grottger w relacji Wrocław Główny – Przemyśl Główny przejazd ok. 19.39 (od 3 października),
TLK Szczeliniec w relacji Jelenia Góra – Kraków Główny przejazd ok. 20.16 (od 3 października),
IC Malczewski w relacji Kołobrzeg – Kraków Główny przejazd ok. 20.45(od 3 października).


Tagi:

Komentarze

  1. DD 24 września, 2024 at 10:33 am - Reply

    Wystarczy dobudować galerię przy peronie i będzie międzynarodowo. Dworzec w centrum obsadzi się zielenią

  2. TW Bolek 24 września, 2024 at 9:06 am - Reply

    Wow, no właśnie wyjaśniła się zagadka tych torów na 73 Pułku Piechoty, to była dość tajemnicza inwestycja. Dziwiłem się po co to robią skoro wcześniej polikwidowali. A to oznacza, że nie tylko centrum stanie w korkach ale i Ochojec a co za tym idzie pewnie Ligota, bo tam ludzie będą szukali ratunku. Może przesiądą się w samochody terenowe i pojada tym proponowanym łącznikiem w lesie Panewnickim 🙂
    To co, pociągi PKP Intercity będą omijać dworzec główny ? Aaa to na Kostuchnie teraz będzie dworzec główny albo tam w lesie przy drodze na Murcki.

  3. Egon 24 września, 2024 at 7:18 am - Reply

    Może niech tam jakieś Pendolino jeszcze puszczą. Specjalnie przejechałbym się velostradą żeby mu zrobić zdjęcie 🙂

  4. mieszkaniec 23 września, 2024 at 7:26 pm - Reply

    ekspresy w Ochojcu toż to jakaś rewolucją. Może nawet awans cywilizacyjny

Dodaj komentarz

*
*