Wiadukt kolejowy w Katowicach do zamknięcia. Dzisiaj mają ruszyć prace na kolejnym obiekcie. To przedostatni, którego przebudowę zaplanowano w pierwszym etapie wielkiej kolejowej inwestycji.
W poniedziałek, 21 października, mają rozpocząć się prace na kolejnym wiadukcie kolejowym. To obiekt położony nad ul. Przodowników. Tym razem utrudnienia będą odczuwalne wyłącznie dla mieszkańców tej ulicy i działkowców.
Jak informuje PKP PLK, istniejący wiadukt, na którym przebiega linia kolejowa 171, zostanie całkowicie rozebrany. W jego miejsce powstanie nowy. Projekt zakłada likwidację filarów. Dzięki temu pod obiektem będzie możliwa dobudowa dodatkowego toru na linii nr 139. To oznacza, że obecny układ 3-torowy zmieni się na 4-torowy, co zwiększy przepustowość. Aby ograniczyć hałas przejeżdżających pociągów, na wiadukcie zamontowane zostaną m.in. maty wygłuszające.
Rozbiórka i budowa nowego obiektu ma potrwać 26 miesięcy. Początkowo planowano, że równocześnie ruszą prace na ul. Przodowników i ul. Załęskiej. Ostatecznie wiadukt nad tą drugą, dużo ważniejszą ulicą, ma być przebudowywany od listopada. Na razie kierowcy jeszcze przez kilka tygodni przejadą pod nim.
Do tej pory prace prowadzone były na 4 obiektach. Ten nad ul. Przodowników będzie przedostatnim, którego przebudowę zaplanowano w I etapie rozpoczętej we wrześniu kolejowej inwestycji.
“Dzięki temu pod obiektem będzie możliwa dobudowa dodatkowego toru na linii nr 139. To oznacza, że obecny układ 3-torowy zmieni się na 4-torowy, co zwiększy przepustowość.” Skąd te 3 tory, bo ja tam widzę, że są 2. Trzeci to leci górą.
Za przystankiem osobowym Katowice Brynów znajduję się posterunek odgałęźny Bryńow. Na nim właśnie odchodzi trzeci tor (choć dokładnie jest to tor numer jeden linii 656). Inwestycja ma za zadnie przedłużenie go do Ligoty i dobudowanie drugiego. Sam tor do KWK Wujek nie będzie potrzebny, w końcu tory w ciągu ul. Załęskiej jak i sam przejazd kolejowo drogowy zostały zlikwidowane w tym roku. Wracając do inwestycji, przystanek Katowice Brynów zostanie przesunięty bliżej autostrady A4.
Trzeci tor szedł na KWK Wujek.
Akurat tutaj utrudnienia będą kolosalne, bo to linia 171, towarowa obwodnica. Ruch będzie prowadzony objazdem przez 73pp i Jankego.
Plus dodatkowe pociągi osobowe też przeniesione na te same tory z powodu wielkiej przebudowy głównego szlaku osobowego. I rzeczywiście będzie ciekawie. Już zakorkowana Jankego i 73 PP będą się teraz zatykać jeszcze bardziej jak co chwila będą tam zamykali przejazdy kolejowe i to obydwa na raz. Pamiętam jak tam się kiedyś stało przed szlabanem jak przeciągali tamtędy długaśne towarowe składy jadące 5 – 10 km/h