Dzisiaj w Katowicach zamknięty został peron 1. To pierwsze utrudnienia dla pasażerów korzystających z głównej stacji. Sporo się tu pozmienia.
Miesiąc po rozpoczęciu inwestycji obejmującej przebudowę i rozbudowę linii kolejowej na odcinku pomiędzy Szopienicami a Piotrowicami ruszają prace na stacji Katowice. Dzisiaj przed południem zamknięty został peron 1. Od teraz podróżni będą korzystali z trzech pozostałych. W pierwszej kolejności prowadzone będą tu roboty rozbiórkowe. Zdemontowana zostanie nawierzchnia peronu. Po tym etapie rozpocznie się budowa nowego, dłuższego.
Docelowo obiekt zostanie wydłużony do ok. 300 m w stronę ul. św. Jana, czyli w kierunku wschodnim. To będzie ważna zmiana. Dzięki temu w Katowicach zmieni się organizacja ruchu pociągów w stacji. Jak w innych dużych miastach, przy jednym peronie będą mogły zatrzymywać się dwa pociągi. Poprzez tę zmianę zwiększy się przepustowość stacji Katowice. Poza tym zamontowane zostaną nowe ławki i tablice informacyjne. Prace obejmą także wymianę oświetlenia i nagłośnienia. Ważną zmianą będzie też budowa nowych wind, które ułatwią wjazd na perony. 
Poruszanie się pomiędzy ul. św. Jana a dworcem także zostanie ułatwione. Powstanie tunel dla pieszych pod peronem 4. Zostanie on przedłużony w taki sposób, że możliwe będzie przebicie zachodniej ściany wiaduktu i bezpośrednie połączenie go z ulicą, na której ma powstać węzeł przesiadkowy. Widać to na powyższej grafice.
Prace na peronie 1 maja zakończyć się na początku 2025 roku. Następnie wykonawca będzie przenosił się na kolejne aż przebudowane zostaną wszystkie cztery.
“Obiekt zostanie wydłużony do ok 300m ” ? Obiekt czyli peron 1 ? Z tego co widzę to platforma peronu 1 ma obecnie ~300m . Czyli zostanie wydłużony do 600m? a może chodzi o zadaszenie peronu (obecnie 160m)
Peron pierwszy juz teraz ma dokladnie 302 metry.