PKM Katowice może wyprowadzić się z ul. Mickiewicza. Miasto chce przejąć duży teren od SRK

Jeszcze mi się przypomniało, że pozbyli się 5x177.

lepiej jakby były przynajmniej o połowę wyższe. to ostatnia szansa na zbudowanie wielkomiejskiego charakteru centrum.

oby, bo teraz ta zajezdnia w takim miejscu to katastrofa.

Tylko, że w Polsce to jeszcze nie wszyscy dojrzeli do etapu odspawania tyłka od siedzenia samochodu. Sam widzisz, że nawet tutaj kwiczą i płaczą jak ktoś na przykład o rowerach wspomni.

brawo krupouszok

Czyli handelek terenem w centrum się szykuje

Akurat liczba samochodów wjeżdżających do centrum od początku grudnia znacząco spadła. Nagle są inne możliwości dojazdu. Cud.

oszołomy będą się zastanawiać skąd korki, a inteligentni skorzystają z szybszych form transportu. tak to działa na całym świecie.

Będzie kolejny argument do zwolnień kierowców, choć z drugiej strony powstanie tej bazy to będzie jak z tym tramwajem na południe. Z tym mnożnikiem to trochę inaczej, bo z jednej strony część autobusów to szczytówki, więc jadą razy dwa, z drugiej strony to chyba chodzi tylko o Mickiewicza, a tam nie ma całości. Oni co prawda może i mają 246 autobusów (powątpiewam, a jak tak to nie wiem po co), ale planów dużo mniej. Dziennych jak liczyłem parę lat temu mieli 189. Od tego czasu dostali 3 plany M24, tymczasowo mają 2 dodatkowe 830, a oddali na pewno 4x13, 3x190, 2x196, oraz bodajże 3x76 i 1x72. Musiałbym odgruzować tema śląskich rozkładów, ale tendencja na pewno będzie malejąca. A te dojazdy należy liczyć nie ilością ropy tylko przeliczać przez powiedzmy 8zł, bo to UM będzie płacił swojemu przewoźnikowi techniczne. Co akurat nie jest zaskakujące, bo raczej wszyscy komunalni w Polsce tak mają. Gdzie np. we Wrocławiu każdy autobus MPK jest ogólnodostępny i ma swój początek i koniec w zajezdni.

Ale będzie miejsca na nowe biurowce, najlepiej tak wysokie jak te z Cavatiny. Będziemy mieli w Katowicach prawdziwy Manhattan. A potem będą się zastanawiać skąd te korki w centrum.

Czyli szykują się nowe bloki w centrum.

Pod względem funkcjonalnym lokalizacja fatalna. Odległość od centrum spora ~10km, czas przejazdu bez korków 20-30min. Dojazd dla pracowników tez paskudny - raptem 2 linie autobusowe jeżdżące co godzinne. Jeżeli przemnożymy te ~200 autobusów x 20 km to CODZIENNIE daje bez sensu dodatkowe 4000 km i około 1000 litrów ropy przepalonych bo ktoś z urzędu wymyślił taką lokalizacje. PS SRK miało ostatnio w ofercie działkę na Podlesiu/Kostuchnie no ale wiadomo: Uszokowi i nowobogackim autobus by smrodził i drogę blokował. Tam też nie ma planu miejscowego wiec zajezdnie czy spalarnie odpadów można lokalizować. No ale wiadomo że przecież "to się nie godzi". Co innego w dzielnicach północnych czy Szopienicach - tam przecież nikomu nie przeszkadza i nikt nie protestuje :)