Dzieje się w Katowicach:
O godz. 23.00 w klubie CEL impreza Kraina Czarów. Wystąpią m.in. Sarapata (live) i Weikum. Więcej TUTAJ.
Dzisiaj w portalu Katowice24.info:
Budowa drugiej nitki „Elki” wymaga wycinki kilkuset drzew.
Wczoraj pisaliśmy m.in. o tym, że:
Woda pitna z kopalni. Katowice analizują, czy uda sie znaleźć nowe źródło dostaw dla mieszkańców. Więcej TUTAJ.
Miłego dnia. Redakcja
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Bez metra się nie obejdzie. Projekt budowy metra powinno się zaplanować, Tramwaj może być naziemnym dodatkiem do podziemnych dwóch linii metra.
wycinka drzew pod elkę trwa już od grudnia. spowodowane jest wykarczowaniem samosiejek oraz poszerzeniu pasa. Nowe "krzesełka" będą 4 osobowe. Kanał regatowy też będzie przebudowany. Niestety o tramwaju na południe nic nie słychać. Tak odwołuje do tego tramwaju, ponieważ jest czyms prawidłowym rozbudowywanie głównych dróg miejskich, dzielnicowych. Tutaj mam na myśli konkretnie ul. Kościuszki. ul. Armii Krajowej. W stronę Kostuchny oraz w stronę Ligoty. Na poziomie ulicy nie ma już fizycznie miejsca. Nie jest niczym nowym, że miasta na świecie podejmują działania, i rozwijają kolejki podziemne. W katowickim przypadku byłyby tunele dla szybkich tramwajów. 100 lat temu powstały metra itp. U nas została wytyczona dziwna trasa dla tramwaju na południe, jak po dobrej imprezie. Prościej byłoby przedłużyć linie z Brynowa do skrzyżowania Armii Krajowej. Oczywiście w tunelu.
Bez metra się nie obejdzie. Projekt budowy metra powinno się zaplanować, Tramwaj może być naziemnym dodatkiem do podziemnych dwóch linii metra.
wycinka drzew pod elkę trwa już od grudnia. spowodowane jest wykarczowaniem samosiejek oraz poszerzeniu pasa. Nowe "krzesełka" będą 4 osobowe. Kanał regatowy też będzie przebudowany. Niestety o tramwaju na południe nic nie słychać. Tak odwołuje do tego tramwaju, ponieważ jest czyms prawidłowym rozbudowywanie głównych dróg miejskich, dzielnicowych. Tutaj mam na myśli konkretnie ul. Kościuszki. ul. Armii Krajowej. W stronę Kostuchny oraz w stronę Ligoty. Na poziomie ulicy nie ma już fizycznie miejsca. Nie jest niczym nowym, że miasta na świecie podejmują działania, i rozwijają kolejki podziemne. W katowickim przypadku byłyby tunele dla szybkich tramwajów. 100 lat temu powstały metra itp. U nas została wytyczona dziwna trasa dla tramwaju na południe, jak po dobrej imprezie. Prościej byłoby przedłużyć linie z Brynowa do skrzyżowania Armii Krajowej. Oczywiście w tunelu.