Rozpoczyna się kolejowa inwestycja za ponad 1 mld złotych. Zmodernizowany zostanie odcinek pomiędzy Chorzowem a Bytomiem i dalej do Nakła Śląskiego. Z powodu prac wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa.
Duża kolejowa inwestycja rozpocznie się wraz z wejściem korekty rozkładu jazdy pociągów. Chodzi o linię nr 131. Na 23-kilometrowym odcinku Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie. W zakres prac wchodzą: wymiana 60 km torów i sieci trakcyjnej, przebudowa pięciu stacji (Chorzów Miasto, Chorzów Stary, Bytom, Bytom Karb, Radzionków), dwóch przystanków (Bytom Północ i Radzionków Rojca) oraz budowa jednego nowego przystanku (Chorzów Uniwersytet). Pomiędzy Chorzowem Batorym a stacją Chorzów Miasto zostanie dobudowany dodatkowy tor, co ma poprawić przepustowość linii kolejowej. Po wymianie infrastruktury pociągi przyspieszą także do 120 km/h.
Od niedzieli, 13 marca, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają inwestycję, która ma potrwać 2 lata. W pierwszej kolejności prace będą od Chorzowa Batorego do Chorzowa Starego. W trakcie inwestycji konieczne będzie wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej za14 par pociągów regionalnych. Pociągi PKP Intercity zostaną skierowane zmienioną trasą. Na odcinku z Lublińca do Tarnowskich Gór (przez Rusinowice, Koszęcin, Kalety i Miasteczko Śląskie) bez zmian będą kursowały składy Kolei Śląskich.
Uruchomione zostaną dwie linie autobusowe – S8 i S80. Pierwsza to linia ekspresowa, która będzie realizowała bezpośrednie kursy pomiędzy Tarnowskimi Górami (dworzec autobusowy przy ul. Pokoju) a Katowicami (dworzec autobusowy przy ul. Sądowej). Druga to linia osobowa, która będzie się dodatkowo zatrzymywać na przystankach ulokowanych w Nakle Śląskim (przystanek ZTM Nakło Śląskie przy ul. Głównej), Radzionkowie (przystanek ZTM Radzionków Dworzec PKP przy ul. św. Wojciecha, przystanek ZTM Rojca Centrum Przesiadkowe przy ul. Kużaja), Bytomiu (przystanek ZTM Dąbrowa Miejska przy ul. Celnej, przystanek ZTM Karb przy ul. Miechowickiej, dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego) i Chorzowie (przystanki ZTM Chorzów Stabika i ZTM Nowa przy ul. Katowickiej, przystanek ZTM Chorzów Rynek/ZTM Estakada przy ul. Katowickiej).
Koszt inwestycji to 1,2 mld zł netto. Dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w 2024 r.
