Został tylko niewielki ślad po kładce nad torami, która jeszcze kilka dni temu łączyła dwie dzielnice Katowic. Będzie nowe przejście, ale pod torami. W tym miejscu powstanie też nowy przystanek kolejowy o nazwie Uniwersytet.
Przez wiele lat kładka nad torami kolejowymi łącząca os. Paderewskiego z Zawodziem nie wyglądała na bezpieczną. Elementy konstrukcji były zardzewiałe, a przejście nią nie należało do przyjemnych. Istniało zagrożenie, że obiekt zostanie rozebrany i mieszkańcy stracą możliwość przekraczania linii kolejowej na ul. Paderewskiego. Niektórzy woleli przejść przez dziurawe ogrodzenie i tory, ponieważ kładka była w tak fatalnym stanie.
Tak wyglądała kładka dokładnie 7 lat temu, 5 grudnia 2017 roku, gdy pisaliśmy o remoncie:
Decyzja o remoncie nie była łatwa do podjęcia. Przeszkodą okazał się spór własnościowy. Przez kilka lat urzędnicy nie mogli dojść do porozumienia z PKP w sprawie kładki i ustalić, do kogo ona należy i kto powinien ją wyremontować. Był nawet znak z napisem: „Teren kolei, kładka nie jest utrzymywana przez miasto Katowice”. Miasto chciało nawet przejąć obiekt. Urząd podejmować próby objęcia własnością samej kładki, a teren nadal miałby należeć do kolei. Ostatecznie nie było to konieczne, a sprawę rozstrzygnął Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Zgodnie z jego decyzją kładką powinny się zająć PKP, a miasto będzie musiało przebudować schody.
To był ostatni remont kładki, która teraz została prawie całkowicie rozebrana. 2 grudnia obiekt został zamknięty i zamiast tego, udostępniono przejście pod wiaduktem na ul. Granicznej, które zostało z kolei zamknięte pod koniec września. Teraz zostały już tylko elementy konstrukcji kładki, która przez lata była przedmiotem sporu na linii kolej – miasto. Pod stronie os. Paderewskiego są jeszcze schody, a po drugiej stronie trwa już cięcie metalowych elementów obiektu na kawałki. Na rozbiórkę czekają jeszcze podpory między schodami.
Jak zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe, po demontażu kładki zacznie się budowa nowego przejścia podziemnego i przystanku Katowice Uniwersytet. Będzie on zlokalizowany tuż przy bazie PKP Intercity. Przejście pod torami wyposażone w windy znajdzie się w podobnym miejscu, co stojąca tu jeszcze kilka dni temu kładka. Sam przystanek po zakończeniu przebudowy linii kolejowej E65 będzie służył kolei aglomeracyjnej. Umożliwi dojazd nie tylko do dwóch dzielnic, ale także, jak wskazuje jego nazwa, do Uniwersytetu Ekonomicznego. Tunel dla pieszych będzie nie tylko bezpiecznym przejściem na drugą stronę torów, ale także dojściem do peronów.
Teraz ta część Katowic ma swoje własne “schody Smoleńskie” 😉