Reklama

Remont torów na Rynku potrwa dużo dłużej. Tramwaje Śląskie podpisały aneks z wykonawcą

Łukasz Kądziołka
Zmiana terminu zakończenia tramwajowej inwestycji na katowickim Rynku. Tramwaje Śląskie podpisały aneks z wykonawcą. Prace potrwają kilka tygodni dłużej.

Rewitalizacja torów w centrum Katowic polega na kompleksowej wymianie części stalowych i rozjazdów. Prace za 7,2 mln zł wykonuje firma ZUE S.A. z Krakowa. Inwestycja ruszyła 22 lipca i zgodnie z pierwotnym harmonogramem miała się zakończyć 2 września. Pierwszy etap prac objął łuk na relacji Zawodzie – Brynów. Dlatego już od ponad miesiąca nie kursują tramwaje z centrów przesiadkowych do centrum miasta. Zamiast tego jest autobusowa komunikacja zastępcza. Planowo ten etap miał potrwać do 14 sierpnia. Po nim, od 15 sierpnia do końca miesiąca, miała trwać druga faza prac na łuku al. Korfantego – ul. 3 Maja. Wtedy też miała zostać wprowadzona nowa organizacja ruchu, polegająca na wstrzymaniu ruchu na odcinku Katowice Rondo – Rynek – Pl. Wolności.

I etap już opóźniony

Jednak już w połowie sierpnia ZTM poinformował, że obecna organizacja ruchu zostanie utrzymana i jeszcze przez dwa kolejne tygodnie, do 29 sierpnia, tramwaje nie będą kursowały w dwóch relacjach – pomiędzy centrum miasta a Zawodziem i Brynowem. Tramwaje Śląskie poinformowały nas, że wystąpiły trudności techniczne. Okazało się, że jest problem z kanalizacją kablową, którą przebiegają instalacje automatyki rozjazdów i obwodów torowych. – Pierwotne założenia zakładały wykorzystanie istniejącej kanalizacji, ta jednak okazała się niedrożna i niemożliwa do udrożnienia. Aby zapewnić bezproblemową eksploatacje i utrzymanie nowych rozjazdów, konieczne jest wykonanie nowej kanalizacji, co jest bezpośrednią przyczyną przesunięcia terminu – wyjaśniała spółka.

Dodatkowe trzy tygodnie utrudnień 

Dopytywaliśmy o to, czy będzie to miało wpływ na termin zakończenia inwestycji. Skoro I etap prac został wydłużony o dwa tygodnie, to wydawało się, że II etap również zostanie zrealizowany z takim poślizgiem. To oznaczałoby, że przywrócenie ruchu na Rynku nastąpi nie 2 września, jak zapowiadano, tylko w połowie przyszłego miesiąca. Mimo to Tramwaje Śląskie twierdziły, że termin zakończenia inwestycji nie ulegnie zmianie. Spółka informowała też, że w celu skrócenia opóźnienia część zakresu prac zaplanowana w II etapie i obejmująca wymianę skrzyżowania dwutorowego została przesunięta do I etapu.

Nasze przypuszczenia potwierdziły się. Tramwaje Śląskie podpisały aneks z wykonawcą prac na Rynku. – Z uwagi na konieczność realizacji robót dodatkowych, które ujawniły się po rozbiórce nawierzchni brukowej, wykonawca wystąpił do zamawiającego z roszczeniem terminowym – odpowiada Joanna Olszówka, kierownik działu PR w Tramwajach Śląskich. Po negocjacjach z ZUE ustalono, że zakończenie etapu II  wraz z przywróceniem ruchu tramwajów we wszystkich relacjach ma nastąpić 22 września. Dodatkowo roboty porządkowe i usunięcie placu budowy powinno potrwać jeszcze do 4 października.

Zmiany dla pasażerów od 30 sierpnia

Oznacza to, że zmiany w organizacji ruchu, o których w poniedziałek informował ZTM, będą obowiązywały od najbliższego piątku przez kolejne 3 tygodnie. Czyli od 30 sierpnia do 22 września nie będą kursowały tramwaje na odcinku Katowice Rondo – Rynek – pl. Wolności i wyłączone zostaną z obsługi 4 przystanki tramwajowe w centrum: Katowice Rondo, Katowice Rynek, Katowice Dworzec PKP i Katowice pl. Wolności.

Taka organizacja wymaga zmian w trasach sześciu linii tramwajowych – 0, 7, 14, 15, 20 i 40 oraz zawieszenia linii nr 16. Uruchomione zostaną cztery tymczasowe linie. Dwie tramwajowe: 33 (Wełnowiec Pl. Alfreda – Park Śląski Wejście Główne) i 43 (Koszutka Słoneczna – Katowice Grundmanna – Chorzów Batory Zajezdnia) oraz dwie autobusowe: T-20 (Katowice Rynek – Katowice Plac Wolności – Katowice Al. Korfantego) i T-16 (Koszutka Słoneczna Pętla – Katowice Pl. Miarki). Od 30 sierpnia ponownie mają kursować tramwaje w relacji Brynów – Zawodzie. Szczegóły są dostępne TUTAJ.

Łukasz Kądziołka


Tagi:

Komentarze

  1. Marian 5 września, 2024 at 3:19 pm - Reply

    Z niecierpliwością czekam, aż Pan Prezydent miasta Katowice wyda nakaz wybudowania wielkiego muru wokół Katowic i potem zalania wszystkiego betonem.

  2. Dawid 4 września, 2024 at 10:29 am - Reply

    Przedłużenie prac – żadnych kar umownych, zwykły aneks. Spróbujcie spóźnić się 2 dni z podatkiem do Urzędu Miasta to zaraz poleci kara… Ale wiadomo, że kary tylko dla szaraków.

    • Parkingowy 5 września, 2024 at 3:30 pm Reply

      No ale miasto obiecywało, że kanały są drożne, a okazało się, że zatkane.

  3. Bartek 28 sierpnia, 2024 at 4:54 pm - Reply

    super to
    wszystko przemyśleli w UM – nic tylko pogratulować.

    nie było możliwości dokonania inspekcji koryt na przewody przed startem prac i wyznaczeniem terminów? Czy katowicki klasyk – „jakoś to będzie”

  4. VV 28 sierpnia, 2024 at 4:40 pm - Reply

    Bardzo jestem ciekaw, kiedy w końcu Miasto i ZTM przedstawią schemat organizacji ruchu komunikacji miejskiej i objazdów na czas remontu wiaduktów kolejowych…

    • AA 28 sierpnia, 2024 at 8:05 pm Reply

      Do dziś do UM nawet nie wpłynęły dokumenty z PKP PLK dotyczące organizacji ruchu drogowego,
      Jest tylko jeden kwit na wiadukt na Bagiennej gdzie całość ruchu będzie poprowadzona jednym wiaduktem (zwężenie do 1 pasa w każdym kierunku).
      “jakoś to będzie” realizowane na ostatnią chwilę.
      Jeszcze i tak Policja, MZUiM musi mieć czas na zaopiniowanie wiec podejrzewam że kwity wpłyną w piątek a zamknięcie od poniedziałku 🙂

      • P Śl 29 sierpnia, 2024 at 9:22 am Reply

        Zabawa zaczyna się 9 września, więc trochę czasu zostało, a problemy dla komunikacji 23 września. Drugi pas przeniesie się na Burowiec, podobnie jak trzeci z S86. Jak zacznie pęcznieć, a będzie, to się przeniesie najpierw na Burowiec, a potem na Bańgów. Tzn. problem dla komunikacji zacznie się 9 września, ale wtedy to autobusy poprostu postoją sobie w koreczku. Jedną z najlepiej opóźnionych linii będzie na pewno M101, bo nie dość, że jeździ po całym centrum to jeszcze jakiś orzeł wpuścił ją do piwnicy.

  5. Przemo 28 sierpnia, 2024 at 12:37 pm - Reply

    To już wskazuje, że w Urzędzie Miasta mają wywalone na wszystko. Na tej budowie robota jest olewana cały czas, a widać to nawet z okien Urzędu Miasta. Wiadukty zamkną, a tramwaj z Brynowa nie pojedzie. Świetnie geniusze z Urzędu Miasta.

    • won 29 sierpnia, 2024 at 8:13 am Reply

      Ktoś wybrał tych imbecyli uśmiechać się barany be be be…..

    • cel 28 sierpnia, 2024 at 2:17 pm Reply

      Najważniejsze, że kierowcy nie dojadą samochodami i udało się zniszczyć kilometry jezdni i zastawić badziwiem

  6. miguel 28 sierpnia, 2024 at 10:38 am - Reply

    Jednym słowem- fantastycznie. Zaraz zamkną wiadukty, tory na Rynku dalej będą rozkopane. Piękny wrzesień się szykuje w Katowicach.

    • djdj 30 sierpnia, 2024 at 12:57 am Reply

      a początkowo mieli się uwinąć do połowy sierpnia. zaraz ta budowa potrwa do końca roku

Dodaj komentarz

*
*