Jeszcze w tym roku Silesia City Center ma wprowadzić opłaty za parkingi przy tym centrum handlowym. Głównym powodem takiego ruchu jest kończąca się budowa biurowca Craft, który stanął tuż przed SCC, a także planowane rozszerzenie strefy płatnego parkowania.
Już teraz parkingi przy SCC traktowane są jak centrum przesiadkowe. Pracownicy biur znajdujących się w centrum Katowic i na jego obrzeżach zostawiają tu samochody na cały dzień i do śródmieścia idą piechotą albo jadą tramwajem. W pobliżu SCC jest kilka dużych biurowców, jak tzw. tiramisu przy kościele w Dębie czy Face2 Face, przy skrzyżowaniu ulic Chorzowskiej i Grundmanna.
Tuż przed SCC od strony ul. Chorzowskiej, kończy się budowa biurowca Craft firmy Ghelamco. Zgodnie z zapowiedziami, ma się w nim znaleźć 26 700 m kw. powierzchni pod wynajem. Wprawdzie budynek będzie miał dwukondygnacyjny podziemny parking na 218 samochodów oraz 28 miejsc postojowych w części naziemnej, to, biorąc pod uwagę doświadczenia innych biurowców, zdecydowanie za mało jak na transportowe przyzwyczajenia mieszkańców aglomeracji. Dlatego SCC chce się „bronić” przed najazdem pracowników biurowców. Już teraz, z samego rana, jeszcze przed otwarciem centrum handlowego, co najmniej połowa miejsc parkingowych jest zajęta.
Jak mówi nasz informator, jeszcze w tym roku parkowanie przy SCC będzie płatne. Oczywiście, nie od pierwszej minuty. Początkowo pierwsze trzy godziny postoju w i przy SCC mają być bezpłatne. Płacić trzeba będzie dopiero za czwartą i kolejne godziny. W zależności od sytuacji, czas bezpłatnego parkowania może zostać skrócony. Tak jak miało to miejsce w Galerii Katowickiej i Supersamie. Obecnie tylko pierwsza godzina w tych centrach handlowych jest bezpłatna.
Zapytaliśmy SCC o plany wprowadzenia opat za parking. Firma ani nie potwierdziła, a nie zaprzeczyła naszym informacjom. – Informujemy, że parkingi Silesia City Center są bezpłatne. O zmianach w strukturze najemców czy też innych działaniach zarządca centrum informuje na bieżąco – odpisała na nasze pytania Dominika Bogusz, marketing manager w SCC.
kryzys finansowy rozwiąże i ten problem
A Las Murckowski kiedy zostanie zabetonowany?
Przy dzisiejszych cenach, myślę, że jadąc na zakupy nikogo nie zdziwi np. 5 zł za godzinę parkingu, bo to dzisiaj groszowa sprawa. Dawanie czegoś gratis skończy się tak, że pełno cwaniaków będzie parkować za darmo i przychodzić co 2 godziny aby przeparkować auto (tak było pod Galerią Katowicką). Generuje to niepotrzebny ruch, spaliny, a przede wszystkim osoby, które chcą iść do Silesia City Center przegrywają w walce o miejsce z osobami, które przyjeżdżają rano i parkują na cały dzień.
No i dobrze. Może się okazać, że nagle centra przesiadkowe nie są takie złe, gdy nie da się parkować na cwaniaka w centrum 🙂
Kiedy centra przesiadkowe dla rowerów?
Dla rowerów nie potrzeba centrów przesiadkowych. Potrzebny jest za to chociaż jeden parking rowerowy w centrum Katowic. Oczywiście powinno ich być znacznie więcej, ale od czegoś trzeba zacząć.
Gdzie to centrum przesiadkowe od strony chorzowa?
z chorzowa to pociągiem dojedziesz do centrum w 15min..
albo tramwajem w 30..
po co Ci centrum przesiadkowe??
pobudowali centra przesiadkowe i ludzie z nich nie korzystają..a tu jeden by chciał następne:)
za dużo biurowców to raz po drugie centra nie tam gdzie potrzebne zero myślenia i uważam że pracownicy tych galerii powinni mieć karty pracownicze i parking za darmo
Brawo brawo brawo dość cwaniakowania.
to pokazuje że gdzie tak naprawdę potrzebne jest centrum przesiadkowe. Po co zrobili na Zawodziu. Stoi puste.
no bo tu się buduje niemysli ulice niesa z gumy