Reklama

Przed Tour de Pologne straż miejska odholowała kilkadziesiąt samochodów

Grzegorz Żądło
Katowicka straż miejska zakończyła już „czyszczenie” trasy tegorocznego etapu wyścigu Tour de Pologne z zaparkowanych samochodów. Tym razem z dodatkowym wydatkiem za holowanie muszą się liczyć właściciele 27 aut.

Co roku sytuacja się powtarza. Mimo przekazywanych  odpowiednio wcześniej informacji o trasie wyścigu, za każdym razem kilkudziesięciu właścicieli samochodów nie przeparkowuje ich w odpowiednim czasie. A to kosztuje. We wtorek i środę straż miejska odholowała 27 pojazdów. Najwięcej z al. Korfantego i ul. Poniatowskiego. To koszt dla właściciela w wysokości 476 zł. Do tego trzeba doliczyć 39 zł za każdą rozpoczętą dobę na wynajętym przez miasto parkingu. Dodatkowo, SM może nałożyć mandat za niestosowanie się do znaków. W tym przypadku to 100 zł.

W Katowicach zakończy się pierwszy etap tegorocznego TdP. Kolarze przejadą ulicami miasta trzy 16-kilometrowe pętle. Do Katowic powinni wjechać około godz. 17. O dokładnej trasie i utrudnieniach pisaliśmy TUTAJ.

Share and Enjoy !

0Shares
0 0

Tagi:

Komentarze

  1. Sebastian 6 sierpnia, 2020 at 6:59 am - Reply

    Ja jestem ciekaw ile osób obejrzało ten wyścig.
    Bo z tego co czytałem miasto wydało ponad 300 tys. złotych.
    Więc dobrze byłoby przeanalizować sens organizowania takich imprez w dobie kryzysu.
    Nie licząc strat wywołanych przez krótszy dzień pracy bo komunikacja była sparaliżowana. Połowa miasta praktycznie zamknięta. Urząd Wojewódzki wczoraj o 14:30 już świecił pustkami.
    Czy to ktoś liczył? Bo może się okazać, że te 300 tys. wydanych oficjalnie trzeba będzie pomnożyć razy 2 lub 3

    • adalbert 6 sierpnia, 2020 at 9:23 am Reply

      Za 500 tys. miasto dostało wielogodzinną reklamę w TV gdzie za te pieniądze nie kupi się nawet 30 sekund reklamy. To jest dobry interes dla miasta od dwunastu lat.

      • P Śl 6 sierpnia, 2020 at 12:17 pm Reply

        30 sekund reklamy to o ile mi wiadomo zwykle koło 30-40 tysięcy.

        • adalbert 6 sierpnia, 2020 at 1:22 pm Reply

          Nie ma tańszej reklamy dla Katowic niż TdP. W czasie najwyższej oglądalności po głównym serwisie musiałoby miasto wydać kilkaset tysięcy za 30 sekund reklamy. Słabo się orientujesz. Ogólny bardzo uproszczony przelicznik 10 groszy za dotarcie do jednego widza w Polsce.
          7 milionów widzów to 700 tysięcy zł za 30 sekund, a tutaj kilka godzin relacji z Katowicami w tle, widzowie z całego świata w tym Eurosport, kilkadziesiąt milionów widzów spragnionych kolarstwa po tym jak wypadły największe Tourowe wyścigi w tym roku. Nic lepszego nie mogło się Katowicom trafić.

          • Grzegorz Żądło 6 sierpnia, 2020 at 2:13 pm Reply

            Ile? Kilkaset tysięcy za 30-sekundowy spot? Proszę zejść na ziemię. Np. w TVN najdroższe spoty w porze najwyższej oglądalności (czyli nie w środku tygodnia i nie w wakacje) kosztują około 50 tys. zł netto. To kwota z cennika, która zwykle nijak się ma do ostatecznej ceny, jaką płaci klient.

            • adalbert 7 sierpnia, 2020 at 10:47 am Reply

              462 tyś zł za 30 sekund w TVP po meczu euro.
              69,7 tysięcy za reklamę po M jak Miłość.

              money.pl/gospodarka/tvp-podaje-cennik-reklam-astronomiczne-ceny-6475091331729537a.html

              Taniej jest przy przeciętnej spodziewanej oglądalności, ale TdP nie jest wydarzeniem o przeciętnej oglądalności.
              Wiadomo, że można mieć reklamę nawet za 300zł w nocy w TVP Polonia.

              Nawet gdyby miał pan rację to nie zmienia to wniosku, że tak wielomilionowej oglądalności w kilku telewizjach za tak długie pokazywanie miasta na żywo i w powtórkach z pozytywnym przekazem nie da się za 500 tysięcy nigdzie otrzymać.

              • P Śl 7 sierpnia, 2020 at 11:29 pm Reply

                Nie porównuj podrzędnego wyścig uz mistrzostwami w bala. W tym drugim jest znacznie większa oglądalność plus trzeba zapłacić grube miliony za mozliwość nadawania. A TdP to mam wątpliwości, że wogóle ktoś poza granicami to transmituje.

              • Sebastian 7 sierpnia, 2020 at 11:52 am Reply

                Jeszcze dopowiem dlaczego uważam, że to żadna reklama – czego dowiedział o Katowicach się przeciętny widz z relacji telewizyjnej z wyścigu?
                A czego dowiedzieli się o Katowicach inni widzowie? Może tylko tego, że takie miasto jest (o ile wcześniej o tym nie wiedzieli).
                jak na razie to zapamiętali, że prawie nie zginął tu kolarz.
                warto było..
                jakby chociaż jedno podwórko lub skwer za to wyremontować, albo ze 2-3 elewacje – byłby większy zysk

              • Sebastian 7 sierpnia, 2020 at 11:49 am Reply

                A jakbyś jeszcze wyjaśnił, co taka korzystna cenowo reklama dało Katowicom?
                Czy pozyskaliśmy jakiś inwestorów, którzy zachwycili się nasza infrastruktura i spodkiem?
                Czy zahamował odpływ mieszkańców z miasta? A może wyraźnie zwiększyła się liczba napływających mieszkańców?
                Może liczba turystów z całej Polski a nawet świata się zwiększyła znacząco?
                Przepraszam za sakrazm ale nie mam pojęcia jaki jest cel reklamowania miasta w taki sposób.
                Jak dla mnie wyrzucone pieniądze w błoto.

                • adalbert 7 sierpnia, 2020 at 1:09 pm Reply

                  Nie wiesz jaki jest cel promowania miasta w kraju i na świecie? Jeśli uważasz, że lepiej wyremontować elewację na budynku to jesteś po prostu małostkowy. Można postawić inną alternatywę. Po co remontować elewację, lepiej wydać te pieniądze na onkologię. Tylko że nie ma takiej alternatywy bo miasto ma budżet i na promocję i na zdrowie. Mądrzy się promują, bo to inwestycja.
                  Tak czy inaczej tańszej niż TdP promocji miasta nie ma i nie będzie.

                  • Sebastian 7 sierpnia, 2020 at 2:00 pm Reply

                    Dla mnie organizowanie wyścigu Tour de Pologne nie jest promocją miasta. Żadną.
                    Powtarzam, żebyś zrozumiał co napisałem.
                    Tak, uważam, że remont elewacji czy wykonanie skweru to elementy, które przyczyniają się do spadku migracji z Katowic.
                    Nie spłycaj dyskusji do stawiania skrajnych przykładów z onkologią itp.
                    Większa ilość mieszkańców to większe wpływy z podatków i więcej pieniędzy na wydatki an służbę zdrowia.
                    Promować miasto to można na jakiś targach, sympozjach gospodarczych czy innych imprezach na których jest obecna grupa docelowa. Prezentując tam konkretne walory czy to industrialne, lokalizacyjne czy zasobów ludzkich.
                    Nie odpowiedziałeś co zyskują Katowice kiedy pokaże się w TV przejazd kolaży po ulicach tego miasta

                    • adalbert 7 sierpnia, 2020 at 2:11 pm Reply

                      Masz prawo do takiej opinii. Moim zdaniem jesteś w błędzie bo różne są sposoby promocji, a sponsoring wydarzeń sportowych jest najefektywniejszym ze wszystkich. Godzinna transmisja i miliony ludzi z głowami w telewizorach i telefonach za jedyne 300 czy 500 tysięcy.
                      Na forum mieszkańców Gliwic są wpisy pełne żalu do władz dlaczego nie wydały pieniędzy tak dobrze jak Katowice czy Zabrze.
                      Wczoraj gdy wyścig jechał przez Gliwice, to prowadzący wychwalał Sztauwajery, rolkostradę i Katowickie lasy.
                      Polakowi nie dogodzisz.

                    • Sebastian 7 sierpnia, 2020 at 2:04 pm Reply

                      *kolarzy rzecz jasna – autokorekta zmieniła na sztukę kolażu 🙂

  2. Ona 5 sierpnia, 2020 at 8:43 pm - Reply

    Na jakiej podstawi odholowuje się prawidłowo zaparkowane samochody np. Wzdłuż al. Korfantego

    • kokogut 5 sierpnia, 2020 at 11:29 pm Reply

      Prawidłowo zaparkowanych sięnie odholowuje.

Dodaj komentarz

*
*