Reklama

Kierowca lawety dostał mandat za uszkodzenie tunelu. Zniszczenia dopiero będą naprawiane

Redakcja
Policjanci namierzyli kierowcę, który uszkodził tunel pod rondem i cztery samochody. Mężczyzna nie wiedział, że coś się stało. Na razie dostał mandat.

Kierowca lawety sparaliżował ruch w Katowicach przed weekendem. Tuż przed godzinami piątkowego szczytu doszło do zdarzenia, które mogło się zakończyć o wiele gorzej. Cztery samochody zostały uszkodzone, bo jechały za pojazdem ciężarowym przewożącym koparkę. Jej operator miał nie złożyć łyżki przed transportem, a kierowca lawety tego nie zauważył. Gdy wjechał do tunelu, wystające elementy maszyny zerwały część infrastruktury. Uszkodzone zostały oświetlenie i monitoring. To spowodowało paraliż na drogach. Jezdnia w kierunku Chorzowa została zamknięta na około dwie godziny, więc ruch odbywał się tylko al. Roździeńskiego i ul. Chorzowską. To spowodowało duże utrudnienia również na innych, lokalnych drogach.

Tego samego dnia, około 4 godziny po zamknięciu tunelu, policjanci namierzyli sprawcę. Kierowca lawety nie był świadomy tego, że swoim przejazdem spowodował uszkodzenie infrastruktury w tunelu i ogromne korki. Jak informuje mł. asp. Agnieszka Żyłka, oficer prasowa KMP w Katowicach, kierowca został ukarany mandatem w wysokości 500 zł za spowodowanie kolizji. Poza tym odpowie też za uszkodzenie samochodów osobowych, na które spadły fragmenty zerwanej instalacji. Na razie nie wiadomo jak duże są straty w tunelu. Katowicki MZUiM dopiero je szacuje i zbiera materiały potrzebne do naprawy. W tym tygodniu będzie wiadomo, kiedy zostanie ona przeprowadzona. Jednak na pewno będzie się to działo w godzinach nocnych, kiedy ruch pod rondem jest minimalny.


Tagi:

Komentarze

  1. luk 20 lipca, 2021 at 6:33 pm - Reply

    zlikwidowac wiekszosc miejsc postojowych w katowicach w centrum !!! miejsca tylko dla mieszkancow !!!!

  2. Piotr 20 lipca, 2021 at 10:48 am - Reply

    Chyba cujesz jaki jesteś śmieszny… ;))
    Ja mam konkretną i realna propozycje, jak udrożnić przejazd w centrum, zwłaszcza w razie „W”.
    Nawet gdyby całe wasze towarzystwo wzajemnej adoracji, pisało że rower i pociąg rozwiążą problem DTS i centrum, to drogi należy przebudowywac jeżeli przynosi to wymierne efekty !!
    Ja nie tupie nóżką, ja proponuję rozwiązania, tam gdzie ty widzisz tylko problemu… Np. przepustowość dworca autobusowego ;))
    Wjazd z DTS na rondo to ślina a nie koszty w porównaniu do osiągniętych korzyści !!
    Stałeś kiedys w korku gigancie na DTS i nie było gdzie uciekać… ??
    Gdybyś stał chociaż raz, zacząłbym się zastanawiać jak najprościej rozwiązać ten problem !!
    No chyba, że myślenie Ciebie boli… ;))

  3. Piotr 19 lipca, 2021 at 4:17 pm - Reply

    UM Katowice, musi przebudować DTS tak, aby był bezkolizyjny wjazd na Rondo, zarówno od Chorzowa jak i Sosnowca..
    Czy to tak trudno zrozumieć ??
    Przy rosnącym natężeniu ruchu, takie cuda będą miały miejsce coraz częściej….
    Nie unikniemy tego !!
    Ale możemy „udrożnić” DTS w wariancie awaryjnym…

    • Grzegorz Żądło 19 lipca, 2021 at 10:54 pm Reply

      Nie, UM nie musi niczego przebudowywać. Już wystarczy setek milionów wydanych na drogi dla samochodów.

      • Piotr 20 lipca, 2021 at 12:08 am Reply

        Szanuje pana opinie, ale ma pan zapewne świadomość, że w tym stanie rzeczy, coraz częściej będzie pan nam wąchał rurę…

        • Grzegorz Żądło 20 lipca, 2021 at 7:20 am Reply

          To jest w sumie niesamowite, że w 2021 roku można być mentalnie tak bardzo w XX wieku. No cóż, decyzje władz Katowic sprzyjają takiemu podejściu, ale nawet władze Katowic widzą, że tak dłużej już się nie da.

          • Piotr 20 lipca, 2021 at 8:55 am Reply

            Pytałem tutaj czlowieka, który wydawał się być pracownikiem UM Katowice (wiedza merytoryczna), czy władze miasta zleciły badania, jak będą wyglądały potoki samochodów na DTS i polaczonych z nią ulicach, za około 3 lata ?
            Jeżeli wydaje się pozwolenia budowlane na takie molochy w centrum, to chyba nalezy dowiedzieć się, jaki będą miały wpływ na komunikację, zwłaszcza w pikach.
            Każdy widzi co się buduje a teraz doszedl jeszcze olbrzymi kompleks na Słonecznej Pętli.
            Te 3 lata zleca błyskawicznie i będzie płacz nad rozlanym mlekiem…
            Powinniśmy nazywać tych urzednikow „maniana” albo „jakoś to będzie”… 😉
            Nadal bardzo prosze tego pana o informację, jak będą wyglądały potoki samochodów (zwłaszcza w szczytach) za ok. 3 lata, kiedy to zostaną już zasiedlone w większości, nowe biurowce i HORECA w centrum. Światła na drogach równoległych do DTS, za 3 lata, nie będą w stanie przepuścic więcej samochodów niż dzisiaj…
            W czasie krótszym niż kwadrans, powstaną przy tych światłach, gigantyczne korki, które uruchomią domino….

            • Grzegorz Żądło 20 lipca, 2021 at 9:23 am Reply

              Już to pisałem jakieś 10 czy 15 razy. Nie ma już ani pieniędzy, ani potrzeby, ani społecznego przyzwolenia na duże inwestycje drogowe. Teraz czas na drogi dla rowerów, infrastrukturę dla pieszych i komunikacji publicznej, łącznie z koleją.

              • Piotr 20 lipca, 2021 at 9:51 am Reply

                Czytelnicy, również pisali panu 10 czy 15 razy, że jest pan rowerowym Dyzio – marzycielem…
                W naszych warunkach i na dzisiaj.
                „Ostatnia prosta* tak, ale nikt (nieliczni) nie pojedzie rowerem do pracy nawet 10 km.
                Nie w tym pokoleniu oraz z tą infrastruktura…. pan ma tego świadomość !!
                To myślenie życzeniowe i zaklinanie rzeczywistości z pana strony.
                To o czym piszę to nie są duże inwestycje (!!)
                Korki będą coraz częstsze i coraz dłuższe…
                Przyzwolenie społeczne… wg. kogo ?? Pana czy tysięcy stojących w coraz dłuższych korkach ??!!

                • P Śl 20 lipca, 2021 at 10:46 am Reply

                  Szkoda, że nie mogę się dokopać do artykułu o upadku Detroit, tam też wyznawali kult samochodu, a ostatecznie były takie potworne korki, że ludzie zaczęli z niego uciekać. To ostatecznie spowodowało odpływ podatków i upadek miasta. Notabene jakby podobne zjawisko następuje w Katowicach, bo coraz większe korki, z drugiej strony coraz droższe mieszkania, bo władza woli wydawać na stadiony zamiast na mieszkania, więc ludzie stwierdzają, że taniej wybudować dom, a że mieszkają coraz dalej to korki są coraz większe. Każdy chce jechać autem w mieście, ale nikt nie chce mieć takiego widoku za oknem, ot paradoks. https://bi.im-g.pl/im/d0/1e/12/z18997456V,W-Chinach-jest-80-mln-samochodow–I-niemal-wszystk.jpg Zdjęcie wyszarpane z artykułu-listu „Najwyższy czas zakończyć krucjatę przeciw kierowcom. Ot taki „racjonalista” jak ty.

                • kokogut 20 lipca, 2021 at 10:30 am Reply

                  Redaktor nie rozumie że do Katowic do pracy nawet katowiczanie nie będą w stanie dojeżdżać rowerami bo Katowice to zbyt rozległe miasto. Choćby były autostrady rowerowe a ludzie bezdzietni i wiecznie młodzi i cały rok słońce. Przeczytał redaktor 3 książki i dał się nabrać. Jeśli jest taki naiwny to dobrze, że nie przeczytał Mojej Walki Adolfa H lub Manifestu Komunistycznego Karola M. Żeby ludzie w XXI wieku byli tak naiwni, cały świat w kieszeni a własnego pomyślunku za grosz. Nie rozumie on, że teorie pasujące do miast wysokorozwiniętych komunikacyjnie nie pasują do miast zacofanych po dwustu latach zaborów i niedoinwestowania.

                  • kukura 20 lipca, 2021 at 11:41 am Reply

                    Poza rowerami są jeszcze tramwaje, autobusy, pociągi…

                    PS Katowice pod zaborem? Jakaś alternatywna wersja historii?

                • P Śl 20 lipca, 2021 at 10:22 am Reply

                  To nie on tylko ty zaklinasz rzeczywistość i przedstawiasz koncert życzeń. No będą coraz większe korki, więc albo zmienisz środek transportu albo będziesz wyjeżdżał 2 godziny wcześniej, proste. Hehe, przyjdzie taki Piotruś i myśli, że on tupnie nóżką i wszyscy będą tańczyć jak im zagra 🙂

                  • Piotr 20 lipca, 2021 at 10:57 am Reply

                    Pamiętam, że nie ogarniasz dużego ruchu, jaki generuje transport Metropolitalny.
                    To nic złego…
                    Napisałem Tobie, że powinieneś zmienić klimaty na PKS i tereny mniej zurbanizowane… tam też jest pięknie !!

                    • kukura 20 lipca, 2021 at 11:38 am Reply

                      Czy Pan się kiedyś wypowiadał na forum GKW24 pod ksywką Piotr?

                      Podobny, oszołomiony styl.

                      • Piotr 20 lipca, 2021 at 1:51 pm Reply

                        Co to jest GKW24 ?
                        Na czym panie kukura, w pana mniemaniu, polega „oszołomiony” styl ?

                        • kukura 21 lipca, 2021 at 8:45 am Reply

                          Oszołomstwo przejawia się np. w kończeniu zdań trzykropkami, podwójnymi znakami interpunkcyjnymi, a wreszcie osobliwymi poglądami dotyczącymi budowy, dróg bezkolizyjnych w centrum miasta.

                          • Piotr 21 lipca, 2021 at 5:04 pm Reply

                            Kukura… Ty gadasz jak klasyczny pisior ;)) Kto nie jest zgodny z linią naszej partii, ten wróg… 😉
                            Spróbuj włączyć autonomiczne myślenie i pokus się o ocenę minusów mojej propozycji związanej z bezkolizyjnym wyjazdem na rondo !! Koszt inwestycji stosunkowo nieduży a olbrzymie korzyści tej rozbudowy, potrafi zrozumieć nawet dzieciak… Czy ty masz na tyle wyobrazni przestrzennej ??

                            • kukura 21 lipca, 2021 at 7:54 pm Reply

                              LOL i kto to mówi.

                              • Piotr 21 lipca, 2021 at 10:08 pm Reply

                                No widzisz dzieciaku, tylko tyle masz do powiedzenia… Jak ci kiedyś zajdą podstawowe procesy myślowe to czekam….

                                • kukura 22 lipca, 2021 at 8:29 am Reply

                                  Kolejny objaw oszołomstwa.

  4. AA 19 lipca, 2021 at 2:53 pm - Reply

    500 zł?
    Serio?
    Tyle to można dostać za przejście przez jezdnię jako pieszy na czerwonym świetle.
    Sprawa do postępowania sądowego a nie poprzez mandatowanie.
    Ubezpieczyciel pojazdu lawety powinien regresem zażądać od kierowcy wypłaconych odszkodowań
    Uszkodzone 4 auta oraz zdemolowany system czujników, kamer i świateł w tunelu „to nie są tanie rzeczy” jak mawia Ferdek 😉

Skomentuj Grzegorz Żądło Anuluj pisanie odpowiedzi

*
*